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影響中國(guó)客車業(yè)|2019-2020年度“燃料電池客車示范之星”品評(píng)

業(yè)界普遍認(rèn)為，2019年是我國(guó)新能源客車從政策驅(qū)動(dòng)向內(nèi)生增長(zhǎng)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵之年，隨著國(guó)家政策的持續(xù)扶持與社會(huì)資本的大量涌入，新能源客車領(lǐng)域蘊(yùn)藏的發(fā)展機(jī)會(huì)正在被進(jìn)一步挖掘。

影響中國(guó)客車業(yè)|2019-2020年度“旅居房車之星”品評(píng)

如此井噴式的發(fā)展姿態(tài)也導(dǎo)致更多房車及改裝企業(yè)進(jìn)入市場(chǎng)，細(xì)數(shù)國(guó)內(nèi)的部分知名房車企業(yè)：宇通、金龍、海格、中通、上汽大通等，大量資本的涌入，房車消費(fèi)開(kāi)始進(jìn)入良性循環(huán)狀態(tài)。由于市...

影響中國(guó)客車業(yè)|2019-2020年度“城鄉(xiāng)客車之星”品評(píng)

據(jù)客車網(wǎng)了解，國(guó)內(nèi)一些客車多年來(lái)服務(wù)于鄉(xiāng)村客運(yùn)一線，在整個(gè)城鄉(xiāng)客運(yùn)市場(chǎng)，在滿足了當(dāng)?shù)厝罕姵鲂行枨蟮耐瑫r(shí)也樹(shù)立了品牌價(jià)值，起到了良好的示范作用。有需求就有市場(chǎng)，由客車網(wǎng)聯(lián)合...

如何實(shí)現(xiàn)智能精細(xì)化管理?柳城中天公交“智慧機(jī)務(wù)”經(jīng)驗(yàn)談

借第14屆客車網(wǎng)用戶滿意度調(diào)查評(píng)選活動(dòng)之機(jī)，日前，客車網(wǎng)對(duì)廣西柳州市柳城縣中天公共交通有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱：柳城中天公交)運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人汪濤進(jìn)行了專訪，他也向記者透露了公司在提升智...

影響中國(guó)客車業(yè) 2019-2020年度“無(wú)人駕駛客車示范之星”品評(píng)

過(guò)去一年，無(wú)人駕駛智能客車以我們想象不到的速度深刻改變著我們的生活。同時(shí)，無(wú)人駕駛技術(shù)在世界范圍內(nèi)收到了產(chǎn)學(xué)界甚至國(guó)家層面的密切關(guān)注。2019年的政府工作報(bào)告明確提出：支持企...

影響中國(guó)客車業(yè) 2019-2020年度“5G智能網(wǎng)聯(lián)客車之星”品評(píng)

智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)是汽車、電子、信息、交通、定位導(dǎo)航、網(wǎng)絡(luò)通信、互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等行業(yè)領(lǐng)域深度融合的新型產(chǎn)業(yè)，是全球創(chuàng)新熱點(diǎn)和未來(lái)發(fā)展的制高點(diǎn)。同時(shí)，智能網(wǎng)聯(lián)是汽車未來(lái)發(fā)展的新方向，...

中車電動(dòng)的“高等學(xué)府”——在大舞臺(tái)實(shí)現(xiàn)大夢(mèng)想

來(lái)到中車電動(dòng)，不僅有發(fā)揮你潛能的舞臺(tái)，更有一件大事，能讓你變得 —— “更值錢”。今天要介紹的這個(gè)地方，中車電動(dòng)的“達(dá)摩學(xué)院”由“領(lǐng)英學(xué)院”、“飛英學(xué)院”、“菁英學(xué)院”，...

心無(wú)旁騖 引領(lǐng)超越 中通客車旅運(yùn)融合發(fā)展再升級(jí)

全域旅游時(shí)代，龐大的消費(fèi)市場(chǎng)在迎來(lái)利好的同時(shí)也將旅游業(yè)存在的問(wèn)題放大，景區(qū)數(shù)量與質(zhì)量的巨大反差值得整個(gè)行業(yè)反思。雖然景區(qū)占據(jù)“地利”的優(yōu)勢(shì)，但交通往往是“硬傷”。所以，處...

從“臉譜”雙層巴士聊聊銀隆新能源的“造車美學(xué)”

在人們的固有印象中，用于交通接駁的公交客車似乎總是以中規(guī)中矩、樸實(shí)無(wú)華的形象示人，主機(jī)廠也大多在客車設(shè)計(jì)制造時(shí)將安全性與實(shí)用性放在首位。但習(xí)慣了沉穩(wěn)樸實(shí)不代表不能獨(dú)具匠心...

“氫”風(fēng)徐來(lái) 中通氫燃料客車在山東再下一城

2019年11月9日上午，山東省濟(jì)寧市首條氫燃料公交示范線路正式運(yùn)行，繼濟(jì)南、濰坊、聊城之后，中通氫燃料客車在山東再下一城。

“進(jìn)博會(huì)”分論壇|中車電動(dòng)“王牌組合”閃耀無(wú)錫新能源展會(huì)

近日，“第二屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)”在上海召開(kāi)。作為博覽會(huì)的無(wú)錫分會(huì)場(chǎng)， “一帶一路”新能源國(guó)際合作論壇于11月8日在第十一屆中國(guó)(無(wú)錫)國(guó)際新能源大會(huì)暨展覽會(huì)(CREC2019)現(xiàn)場(chǎng)同期舉辦。

聚焦進(jìn)博會(huì)上的“客車風(fēng)景” 央視總臺(tái)直播大巴安凱造

3萬(wàn)平方米的國(guó)家展、30多萬(wàn)平方米的企業(yè)商業(yè)展 進(jìn)博會(huì)內(nèi)場(chǎng)，來(lái)自世界各地的新產(chǎn)品、新技術(shù)、新服務(wù)正在進(jìn)博會(huì)上演一場(chǎng)精彩大比拼。展館外，跟隨中央廣播電視總臺(tái)大巴直播...

“老大爺”華麗轉(zhuǎn)身“小鮮肉”?中車電動(dòng)動(dòng)力電池梯次利用，成...

中國(guó)首批新能源汽車至今，亦有10余年了。隨著我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，動(dòng)力電池迎來(lái)大規(guī)模“老齡化”，那如何將這些“老大爺”變成“小鮮肉”，綠色環(huán)保的充分利用“新價(jià)值”，...

對(duì)話凱博易控技術(shù)研究院 全新eDMT雙電機(jī)變速驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)大探底

eDMT雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)具備什么樣的技術(shù)特點(diǎn)?又將以怎樣的姿態(tài)服務(wù)終端用戶?展會(huì)期間，凱博易控技術(shù)研究院院長(zhǎng)陸中華接受客車網(wǎng)專訪，就eDMT雙電機(jī)變速驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)特點(diǎn)和產(chǎn)品定位進(jìn)行了解讀。

第二屆上海進(jìn)博會(huì) 看依維柯如何演繹“天生全能”

2018年，作為唯一的商用車品牌參加首屆進(jìn)博會(huì)，進(jìn)口依維柯為大家呈現(xiàn)了精彩的可持續(xù)交通方面的理念、技術(shù)和產(chǎn)品方案。2019年，作為主賓國(guó)意大利的知名企業(yè)，進(jìn)口依維柯趁此中外交流盛...