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原創(chuàng)文章
21年的風(fēng)風(fēng)雨雨，趙師傅與客車(chē)一同度過(guò)，當(dāng)初選擇與客車(chē)為伴，只是因?yàn)樽约合埠谩?1年來(lái)，趙師傅視車(chē)為友、以車(chē)為家；21年來(lái)，從日本原裝進(jìn)口到國(guó)產(chǎn)品牌，在與客車(chē)朝夕相處中，他對(duì)客...
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2010-09-25
電動(dòng)客車(chē)是新能源汽車(chē)成員的其中之一，是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，選配合適的車(chē)載蓄電池或電纜供電設(shè)備提供電能驅(qū)動(dòng)行駛的客車(chē)。電動(dòng)客車(chē)具備良好動(dòng)力性能、電池使用壽命長(zhǎng)(兩年以上)而且...
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2010-09-20
電動(dòng)客車(chē)是新能源汽車(chē)成員的其中之一，是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，選配合適的車(chē)載蓄電池或電纜供電設(shè)備提供電能驅(qū)動(dòng)行駛的客車(chē)。電動(dòng)客車(chē)具備良好動(dòng)力性能、電池使用壽命長(zhǎng)(兩年以上)而且...
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2010-09-16
隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及國(guó)家對(duì)“村村通”的扶持，我國(guó)農(nóng)村公路得到了顯著提升，村到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村到縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)到鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間的公路逐步硬化，達(dá)到了通行客車(chē)的條件，為城鄉(xiāng)客運(yùn)的發(fā)展奠定...
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2010-09-15
中國(guó)汽車(chē)如何更好地實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排？毫無(wú)疑問(wèn)，輕量化是重要途徑之一。輕量化可顯著提高燃油經(jīng)濟(jì)性，也可以更好滿(mǎn)足公共交通的需要。在節(jié)能減排的大環(huán)境下，客車(chē)及其整個(gè)行業(yè)也逐步朝著...
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2010-09-14
人到中年的張志，從事客車(chē)司機(jī)工作已有8年，在他成熟穩(wěn)重的氣質(zhì)中，隱隱散發(fā)出親切與熱情。而這一點(diǎn)，在隨后與之如沐春風(fēng)的交談中得到了印證。
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2010-09-13
事故總是在無(wú)意中發(fā)生，有時(shí)也很難避免。事情發(fā)生后，作為乘客，作為當(dāng)事者首先應(yīng)自救，而不是等救援人員的到來(lái)，在那緊急情況下，時(shí)間比生命更生要。用最短的時(shí)間逃離現(xiàn)場(chǎng)，那將會(huì)獲...
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2010-09-06
動(dòng)車(chē)組所到之處，公路客運(yùn)的災(zāi)難就必然會(huì)降臨，這似乎已經(jīng)成為了中國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)的“規(guī)律”。面對(duì)這場(chǎng)迷局，我們?cè)噲D尋求答案，或許“小件快運(yùn)+城鄉(xiāng)客運(yùn)”將開(kāi)啟公路客運(yùn)新模式...
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2010-09-01
在中國(guó)高鐵蓬勃發(fā)展的背景下，“獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷數(shù)十年”的公路客運(yùn)行業(yè)的命運(yùn)遇到了前所未有的困境和挑戰(zhàn)，軌跡也在悄然改變著。作為中國(guó)客運(yùn)“第一股”、行業(yè)“標(biāo)桿”的江西長(zhǎng)運(yùn)靠什么...
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2010-08-20
按照美國(guó)交通規(guī)則，校車(chē)有一切優(yōu)先權(quán)。一旦校車(chē)司機(jī)將“STOP”的指示牌打開(kāi)，后面所有的車(chē)，無(wú)論幾個(gè)車(chē)道，都必須停下來(lái)。校車(chē)的指示就是特權(quán)(priveledge)，孩子們?cè)诘缆飞洗┬袝r(shí)。即...
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2010-08-17
十二五發(fā)展規(guī)劃中關(guān)于安全監(jiān)控的規(guī)定，讓GPS再一次成為當(dāng)下的熱門(mén)話(huà)題。為了探尋GPS車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行與使用情況，客車(chē)網(wǎng)記者特地采訪(fǎng)了時(shí)任南京長(zhǎng)客集團(tuán)機(jī)務(wù)技術(shù)處副處長(zhǎng)，...
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2010-08-13
經(jīng)過(guò)近十年的發(fā)展，中國(guó)客車(chē)制造水平有了突飛猛進(jìn)地提升，客車(chē)制造業(yè)的規(guī)模也是今非昔比、判若云泥。反觀(guān)中國(guó)客車(chē)市場(chǎng)的品牌占有情況，也是從十年前的“百花齊放”到了今天“一枝...
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2010-08-11
日前，交通運(yùn)輸部發(fā)布了《道路運(yùn)輸業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃綱要（征求意見(jiàn)稿）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)綱要），力爭(zhēng)在十二五期間努力構(gòu)建一個(gè)能力充分、品質(zhì)優(yōu)良、組織高效、安全環(huán)保的現(xiàn)代道路運(yùn)輸...
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2010-08-10
有資料顯示：美國(guó)每天有近50萬(wàn)輛的校車(chē)在行駛，運(yùn)送著超過(guò)2500萬(wàn)的學(xué)生，每年只有大概5名學(xué)生在校車(chē)事故中不幸死亡，而這些事故都與重大災(zāi)害有關(guān)。與此形成鮮明對(duì)比的是，我國(guó)平均每4...
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2010-08-09
多年來(lái)，困擾我國(guó)各地的校車(chē)問(wèn)題一直未從根本上得以解決，各界人士也從未停止過(guò)呼吁。2010年7月1日，國(guó)家質(zhì)檢總局和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委聯(lián)合發(fā)布的我國(guó)首部專(zhuān)門(mén)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)——《專(zhuān)用小學(xué)生...
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2010-08-02
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未來(lái)的客車(chē)應(yīng)該是什么樣的?更環(huán)保、更安全、更智能，電動(dòng)化，可共享...
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