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原創(chuàng)文章
《邁入客車(chē)第一陣營(yíng)的三思四行——與客車(chē)第二陣營(yíng)話(huà)發(fā)展》筆者已讀，文中所述客車(chē)行業(yè)的現(xiàn)象之深度讓筆者驚訝，其立論到結(jié)論的錯(cuò)位也讓筆者震驚。pin作者拿5年前行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)說(shuō)事兒...
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2010-06-18
輕客行業(yè)冒出了一個(gè)九龍企業(yè)。走近一看還真讓人眼睛一亮——這個(gè)大膽的企業(yè)做了這么一件大膽的事情——用一個(gè)輕客產(chǎn)品投資創(chuàng)辦一個(gè)輕客企業(yè)想挑戰(zhàn)輕客行業(yè)！出于對(duì)創(chuàng)業(yè)行為和創(chuàng)業(yè)企業(yè)...
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2010-06-18
北京天馬旅游汽車(chē)公司是中國(guó)國(guó)旅集團(tuán)全資子公司，成立于1984年，是交通運(yùn)輸部指定的道路旅客運(yùn)輸二級(jí)資質(zhì)企業(yè)，總資產(chǎn)達(dá)1.2億元人民幣。 為樹(shù)立良好的企業(yè)品牌形象、贏(yíng)得客戶(hù)的...
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2010-06-17
在蒼茫的大海上，航船的前行靠的是舵手不斷修正航線(xiàn)，掌握正確的前行方向；在風(fēng)高浪急的商海中，企業(yè)的發(fā)展靠的是“掌舵者”能審時(shí)度勢(shì)、靈活應(yīng)對(duì)的謀略。那么怎么樣才能稱(chēng)得上...
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2010-06-13
近年來(lái)，在節(jié)能減排的大背景下，新能源汽車(chē)發(fā)展是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)最熱門(mén)的話(huà)題，各大車(chē)展也紛紛也以“新能源”的名義暢想低碳生活，然而在新能源客車(chē)的實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中也存著著許多問(wèn)題，我...
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2010-06-09
針對(duì)智能公交信息化市場(chǎng)，三大電訊運(yùn)營(yíng)商與各公交公司共同進(jìn)行了大量努力，但實(shí)際操作中進(jìn)展效果并不如人意。這其中原因是什么呢？有什么破解的辦法呢？本文將對(duì)近年來(lái)出現(xiàn)SAAS模式進(jìn)...
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2010-06-02
沸沸揚(yáng)揚(yáng)的本田“停工門(mén)”事件引起了諸多關(guān)注，也將中國(guó)的汽車(chē)行業(yè)內(nèi)由零部件斷檔引發(fā)的恐慌發(fā)展到了極致。
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2010-06-02
“江山如此多嬌，引無(wú)數(shù)英雄竟折腰。”對(duì)于那些仍然躍躍欲試想進(jìn)入客車(chē)制造業(yè)的投資者，或仍處在客車(chē)創(chuàng)業(yè)起步階段的客車(chē)新生企業(yè)來(lái)說(shuō)，到底什么是客車(chē)制造業(yè)的真面目呢？本文試圖揭去...
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2010-06-02
客運(yùn)、公交、旅游及團(tuán)體租賃圈不乏賢人志士，或白手起家，披荊斬棘，終成大業(yè)者；或精通經(jīng)營(yíng)管理，專(zhuān)長(zhǎng)致事之道者；也不乏兼?zhèn)涠咧?，精通?chē)輛技術(shù)、企業(yè)運(yùn)營(yíng)、企業(yè)規(guī)劃等。河北康...
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2010-05-28
邁入客車(chē)第一陣營(yíng)，無(wú)疑是第二陣營(yíng)企業(yè)的夢(mèng)想。如何讓夢(mèng)想成真，本文擬以“三思四行”為構(gòu)架，就第二陣營(yíng)客車(chē)企業(yè)發(fā)展為第一陣營(yíng)企業(yè)的準(zhǔn)備和路徑作些探討。
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2010-05-27
寸有所長(zhǎng)，尺有所短。”因此“年產(chǎn)3000臺(tái)以下，或年產(chǎn)值在8億元以下”的中小客車(chē)企業(yè)完全可以找到自己的立足之地。本文就客車(chē)市場(chǎng)的特征及客車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)狀況提出十種客車(chē)中小企業(yè)的...
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2010-05-20
這20年的中國(guó)大中型客車(chē)行業(yè)格局的關(guān)鍵詞只有一個(gè)——金龍。客車(chē)制造業(yè)的“金龍現(xiàn)象”既是時(shí)代的產(chǎn)物，更是金龍人的奮斗結(jié)晶。本文擬就“金龍現(xiàn)象”之內(nèi)涵談五點(diǎn)認(rèn)識(shí)。
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2010-05-14
相對(duì)于轎車(chē)工業(yè)、卡車(chē)產(chǎn)業(yè)，客車(chē)行業(yè)只算是一個(gè)小行業(yè)，然而正在這個(gè)小行業(yè)，成為解決擁堵，低碳出行的最好出行方式選擇。大客車(chē)，小行業(yè)，大責(zé)任
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2010-05-07
改制八年來(lái)，好消息接踵而來(lái)，從入選進(jìn)入全國(guó)交通企業(yè)百?gòu)?qiáng)，并被評(píng)為國(guó)家公路客運(yùn)、貨運(yùn)雙一級(jí)企到挺進(jìn)全國(guó)第一家公路運(yùn)輸5A級(jí)物流企業(yè)和中國(guó)物流試驗(yàn)基地，從當(dāng)初客運(yùn)虧損到2009...
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2010-04-30
提高經(jīng)營(yíng)質(zhì)量、創(chuàng)建競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、構(gòu)建良好的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)和客戶(hù)結(jié)構(gòu)，通過(guò)這三個(gè)對(duì)策實(shí)現(xiàn)發(fā)展的可持續(xù)性，是客車(chē)行業(yè)的必須引起高度重視的當(dāng)務(wù)之急。
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2010-04-27
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