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人才新聞
2013年最佳雇主評(píng)選:...
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李書(shū)福誠(chéng)意打動(dòng) 付強(qiáng)到任沃爾沃中國(guó)
<05-14>
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付強(qiáng)北奔任職一年后 終加盟沃爾沃中國(guó)
<05-14>
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夏治冰加入眾泰:我想創(chuàng)造小奇跡
<05-14>
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孫瑋加盟華晨寶馬任副總裁
<05-14>
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合肥“牽手”美國(guó)新能源汽車(chē)研發(fā)龍頭
<05-14>
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郭志良:天津松正因材施教 創(chuàng)新人才隊(duì)伍建設(shè)
<05-11>
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長(zhǎng)城確認(rèn)副總賈亞權(quán)離職 康國(guó)旺或?yàn)槔^任者
<05-11>
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宇通股權(quán)激勵(lì)緣何遭疑
<05-11>
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北京現(xiàn)代三工廠(chǎng)竣工在即
<05-11>
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培養(yǎng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者和頂尖工程師
<05-10>
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2012奧迪校園科技日啟動(dòng)
<05-10>
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改組一汽-大眾奧迪事業(yè)部
<05-09>
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貝葉思咨詢(xún):人口紅利對(duì)中國(guó)汽車(chē)企業(yè)的不利影響
<05-09>
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車(chē)市下滑 經(jīng)銷(xiāo)商步入人事震蕩期
<05-07>
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中國(guó)汽車(chē)人才研究名師工作室落戶(hù)嘉定
<05-04>
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蔣玉濱:以不變應(yīng)萬(wàn)變 汽車(chē)需要復(fù)合型人才
<05-04>
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神龍新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)機(jī)構(gòu)正式運(yùn)轉(zhuǎn) 魏文清執(zhí)掌雙品牌
<05-04>
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神龍汽車(chē)發(fā)布公告 東雪東標(biāo)更換總經(jīng)理
<05-03>
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神龍公布人事任命 魏文清任商務(wù)副總經(jīng)理
<05-03>
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沃爾沃中國(guó)市場(chǎng)總監(jiān)孫瑋轉(zhuǎn)投華晨寶馬
<05-03>
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沃爾沃市場(chǎng)總監(jiān)孫瑋將任華晨寶馬副總裁
<05-02>
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沈陽(yáng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技工不夠用
<04-28>
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員工高素質(zhì)決定汽車(chē)高品質(zhì)
<04-28>
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千億級(jí)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)儲(chǔ)備人才
<04-27>
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汽車(chē)技術(shù)人才奇缺 北京現(xiàn)代推出校企聯(lián)姻新模式
<04-27>
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武漢汽車(chē)行業(yè)人才缺口大 緊俏崗位年薪50萬(wàn)元
<04-26>
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華泰五高管集體離職 加入奇瑞合資項(xiàng)目
<04-26>
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重方法 引人才 練內(nèi)功
<04-23>
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汽車(chē)技術(shù)人才奇缺 北京現(xiàn)代推出校企聯(lián)姻新模式
<04-23>
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觀(guān)致國(guó)際精英團(tuán)隊(duì) 助力本土汽車(chē)人才培養(yǎng)
<04-23>
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胡波高調(diào)回歸 大眾汽車(chē)收權(quán)愈演愈烈
<04-18>
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金三銀四”招聘季 汽車(chē)行業(yè)人才搶手
<04-18>
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北京奔馳官方確認(rèn)付強(qiáng)離職 李宏鵬接任
<04-18>
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大眾中國(guó)高管變動(dòng) 謀求營(yíng)銷(xiāo)升級(jí)
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服部去職總代表 佐佐木昭獨(dú)掌中國(guó)局
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路虎中國(guó)5年換5任總經(jīng)理 震蕩還將持續(xù)
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