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技術(shù)交流
夏季的高溫，讓車主和愛車都很受傷，同時也帶來很多的煩惱。這些煩惱又大多集中在輪胎、空調(diào)、自燃、車內(nèi)舒適度等諸多方面。咱們先看看與安全關(guān)系最密切的輪胎吧。這次為大家愛車保胎...
閱讀量：2193
2010-05-20
正確合理地選用潤滑油和潤滑脂可以保證車輛的動力性，提高車輛的工作可靠性并延長車輛的使用壽命，然而在實際使用中，人們對潤滑油和潤滑脂的選用存在許多誤區(qū)，造成嚴(yán)重的不良后果。
閱讀量：2722
2010-05-17
電動客車無內(nèi)燃機汽車工作時產(chǎn)生的廢氣，不產(chǎn)生排氣污染，對環(huán)境保護和空氣的潔凈是十分有益的，有"零污染"的美稱。眾所周知，內(nèi)燃機汽車廢氣中的CO、HC及NOX、微粒、臭氣等污染物形...
閱讀量：9096
2010-05-14
液壓系統(tǒng)與柴油機控制的智能化集成，即使采用TIER 4 final發(fā)動機仍保持了機器的動態(tài)特性；使在不犧牲全部性能的前提下，通過降低轉(zhuǎn)速達(dá)到節(jié)油成為可行。
閱讀量：3134
2010-05-14
汽車上的零件成千上萬，而且許多都有自己的特性。在對汽車進行維護時，如果不了解這些特性將可能影響汽車的某項性能。
閱讀量：3114
2010-05-11
現(xiàn)在國際國內(nèi)油價都在一個勁的往上漲，考慮到平均收入水平，汽油的價格真的難以讓人承受。而同樣的柴油，卻在油耗和價格上更有優(yōu)勢。不過提起柴油，人們往往想起那可怕的噪音和抖動，...
閱讀量：2811
2010-05-11
縱觀世界汽車發(fā)展史，歐美商用汽車歷史悠久，技術(shù)成熟，代表著世界商用汽車技術(shù)水平和發(fā)展方向。而中國汽車起步比較晚，盡管2009年中國成為世界上第一汽車產(chǎn)銷大國，但是從技術(shù)來看，...
閱讀量：3356
2010-04-29
大型客車車身焊裝是大型客車生產(chǎn)中的一個重要環(huán)節(jié)，車身焊裝質(zhì)量是影響大型客車整體質(zhì)量優(yōu)劣的重要因素之一。針對大型客車車身結(jié)構(gòu)特點及其工藝性，在本文中將重點分析焊裝工藝、設(shè)備...
閱讀量：11451
2010-04-23
以某電動客車為例，對其車身強度進行ANSYS有限元分析，并對其進行輕量化設(shè)計。8 m電動客車是國家“863”重點項目。作為電動客車，其動力總成為電池組。電動客車車架承載也與一般客車...
閱讀量：4221
2010-04-23
S195、S1100等柴油機，沒有設(shè)機油過濾器，機油從油底殼通過集濾器粗濾后，就進入油道。按規(guī)定每工作500小時后，就要清洗油道，并清除凈化腔中的臟物。
閱讀量：2401
2010-04-21
什么增壓器？簡單地說，它就相當(dāng)于一個鼓風(fēng)機，將更多新鮮空氣壓入發(fā)動機的燃燒室，改善燃燒效率，從而在不改變發(fā)動機工作容積的情況下提高動力輸出。
閱讀量：3294
2010-04-21
隨著空調(diào)在客車上的普遍應(yīng)用，它已經(jīng)成為標(biāo)志客車檔次的重要設(shè)備之一。雖然有時空調(diào)用來泛指調(diào)節(jié)車廂溫度的制冷和加熱系統(tǒng)，但通常意義上的空調(diào)只限于那些安裝在客車上的制冷設(shè)備。在...
閱讀量：10150
2010-04-13
往復(fù)活塞式內(nèi)燃機的組成部分主要有曲柄連桿機構(gòu)、機體和氣缸蓋、配氣機構(gòu)、供油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、起動裝置等。
閱讀量：41347
2010-04-12
自動變速器零部件的損壞主要有兩種形式，即自然磨損和突然損壞。這兩種形式的損壞，特別是自然磨損，都伴隨著雜質(zhì)的產(chǎn)生。而磨損部件在磨損中產(chǎn)生的雜質(zhì)大部分會沉積在油底殼中。
閱讀量：4953
2010-04-12
充氣要注意安全。要隨時用氣壓表檢查氣壓，以免因充氣過多，使輪胎爆裂。 停止行駛后，須等輪胎散熱后再充氣，因車輛行駛時胎溫會上升，對氣壓有影響。
閱讀量：7591
2010-04-09
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