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技術(shù)交流
發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力過(guò)低，是柴油機(jī)使用和維修中的常見(jiàn)故障，當(dāng)柴油機(jī)在熱車(chē)怠速時(shí)其機(jī)油壓力低于0．1MPa，中、高速時(shí)低于0．2MPa時(shí)，一般則認(rèn)為機(jī)油壓力過(guò)低。現(xiàn)以6105Q系列柴油機(jī)為...
閱讀量：5206
2010-05-27
活塞環(huán)是發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵件之一，其工作的好壞直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。同時(shí)，活塞環(huán)又是易損件，檢修活塞環(huán)時(shí)，通常要吊出活塞，因此，常常把檢修或更換活塞環(huán)的時(shí)間作為發(fā)動(dòng)機(jī)的第一次...
閱讀量：4472
2010-05-24
噴油泵是柴油汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系統(tǒng)的“心臟”。噴油泵內(nèi)精密偶件卡滯后，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火和飛車(chē)事故。
閱讀量：4680
2010-05-24
夏季的高溫，讓車(chē)主和愛(ài)車(chē)都很受傷，同時(shí)也帶來(lái)很多的煩惱。這些煩惱又大多集中在輪胎、空調(diào)、自燃、車(chē)內(nèi)舒適度等諸多方面。咱們先看看與安全關(guān)系最密切的輪胎吧。這次為大家愛(ài)車(chē)保胎...
閱讀量：2328
2010-05-20
正確合理地選用潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂可以保證車(chē)輛的動(dòng)力性，提高車(chē)輛的工作可靠性并延長(zhǎng)車(chē)輛的使用壽命，然而在實(shí)際使用中，人們對(duì)潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂的選用存在許多誤區(qū)，造成嚴(yán)重的不良后果。
閱讀量：2722
2010-05-17
電動(dòng)客車(chē)無(wú)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)工作時(shí)產(chǎn)生的廢氣，不產(chǎn)生排氣污染，對(duì)環(huán)境保護(hù)和空氣的潔凈是十分有益的，有"零污染"的美稱。眾所周知，內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)廢氣中的CO、HC及NOX、微粒、臭氣等污染物形...
閱讀量：9330
2010-05-14
液壓系統(tǒng)與柴油機(jī)控制的智能化集成，即使采用TIER 4 final發(fā)動(dòng)機(jī)仍保持了機(jī)器的動(dòng)態(tài)特性；使在不犧牲全部性能的前提下，通過(guò)降低轉(zhuǎn)速達(dá)到節(jié)油成為可行。
閱讀量：3191
2010-05-14
汽車(chē)上的零件成千上萬(wàn)，而且許多都有自己的特性。在對(duì)汽車(chē)進(jìn)行維護(hù)時(shí)，如果不了解這些特性將可能影響汽車(chē)的某項(xiàng)性能。
閱讀量：3164
2010-05-11
現(xiàn)在國(guó)際國(guó)內(nèi)油價(jià)都在一個(gè)勁的往上漲，考慮到平均收入水平，汽油的價(jià)格真的難以讓人承受。而同樣的柴油，卻在油耗和價(jià)格上更有優(yōu)勢(shì)。不過(guò)提起柴油，人們往往想起那可怕的噪音和抖動(dòng)，...
閱讀量：3288
2010-05-11
縱觀世界汽車(chē)發(fā)展史，歐美商用汽車(chē)歷史悠久，技術(shù)成熟，代表著世界商用汽車(chē)技術(shù)水平和發(fā)展方向。而中國(guó)汽車(chē)起步比較晚，盡管2009年中國(guó)成為世界上第一汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)大國(guó)，但是從技術(shù)來(lái)看，...
閱讀量：3487
2010-04-29
大型客車(chē)車(chē)身焊裝是大型客車(chē)生產(chǎn)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，車(chē)身焊裝質(zhì)量是影響大型客車(chē)整體質(zhì)量?jī)?yōu)劣的重要因素之一。針對(duì)大型客車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其工藝性，在本文中將重點(diǎn)分析焊裝工藝、設(shè)備...
閱讀量：11537
2010-04-23
以某電動(dòng)客車(chē)為例，對(duì)其車(chē)身強(qiáng)度進(jìn)行ANSYS有限元分析，并對(duì)其進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì)。8 m電動(dòng)客車(chē)是國(guó)家“863”重點(diǎn)項(xiàng)目。作為電動(dòng)客車(chē)，其動(dòng)力總成為電池組。電動(dòng)客車(chē)車(chē)架承載也與一般客車(chē)...
閱讀量：4280
2010-04-23
S195、S1100等柴油機(jī)，沒(méi)有設(shè)機(jī)油過(guò)濾器，機(jī)油從油底殼通過(guò)集濾器粗濾后，就進(jìn)入油道。按規(guī)定每工作500小時(shí)后，就要清洗油道，并清除凈化腔中的臟物。
閱讀量：2501
2010-04-21
什么增壓器？簡(jiǎn)單地說(shuō)，它就相當(dāng)于一個(gè)鼓風(fēng)機(jī)，將更多新鮮空氣壓入發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，改善燃燒效率，從而在不改變發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積的情況下提高動(dòng)力輸出。
閱讀量：3672
2010-04-21
隨著空調(diào)在客車(chē)上的普遍應(yīng)用，它已經(jīng)成為標(biāo)志客車(chē)檔次的重要設(shè)備之一。雖然有時(shí)空調(diào)用來(lái)泛指調(diào)節(jié)車(chē)廂溫度的制冷和加熱系統(tǒng)，但通常意義上的空調(diào)只限于那些安裝在客車(chē)上的制冷設(shè)備。在...
閱讀量：10261
2010-04-13
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