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　　2025年7月21日客車(chē)網(wǎng)訊——近期，全國(guó)多地持續(xù)遭遇高溫天氣，為確保純電動(dòng)公交車(chē)輛在高溫環(huán)境下的安全穩(wěn)定運(yùn)行，避免因關(guān)鍵部件過(guò)熱導(dǎo)致車(chē)輛故障，駕駛員須在日常運(yùn)營(yíng)中重點(diǎn)關(guān)注車(chē)輛散熱系統(tǒng)的維護(hù)工作。

　　日常維護(hù)是車(chē)輛維護(hù)制度中，最基本的車(chē)輛維護(hù)項(xiàng)目。由駕駛員負(fù)責(zé)實(shí)施，主要包括清潔、補(bǔ)給及安全性能檢視等內(nèi)容。在高溫運(yùn)行條件下，制動(dòng)系統(tǒng)、打氣泵、空調(diào)、防凍液、箱蓋散熱孔及散熱器等關(guān)鍵部件的散熱性能直接影響車(chē)輛的正常運(yùn)行。本文將詳述駕駛員在日常維護(hù)過(guò)程中，怎樣對(duì)相關(guān)部件進(jìn)行清潔、補(bǔ)給、檢視。

　　空調(diào)系統(tǒng)作為夏季車(chē)輛使用頻率較高的制冷系統(tǒng)，使用過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常清理空調(diào)內(nèi)濾網(wǎng)，空調(diào)內(nèi)濾網(wǎng)如不及時(shí)清理，將會(huì)減少出風(fēng)口出風(fēng)量，影響制冷效果。駕駛員應(yīng)于每日出車(chē)前，檢視空調(diào)散熱風(fēng)扇處，是否被異物堵塞，如有異物，應(yīng)及時(shí)用壓縮空氣進(jìn)行清理。

　　打氣泵作為整車(chē)氣源供給的唯一設(shè)備，在運(yùn)行過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常清理打氣泵散熱器，檢視打氣泵油是否正常，泵體及電機(jī)不得積存油泥，嚴(yán)禁出現(xiàn)“跑、冒、滴、漏”的情況。打氣泵運(yùn)行結(jié)束后，禁止采用潑水冷卻降溫的方式清理打氣泵。

　　高溫環(huán)境中，頻繁使用制動(dòng)(尤其是長(zhǎng)下坡路段)易導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)熱量積聚，制動(dòng)系統(tǒng)一旦發(fā)生熱衰退，將會(huì)造成制動(dòng)失效。在行駛過(guò)程中，駕駛員應(yīng)有預(yù)見(jiàn)性的踩踏制動(dòng)踏板，長(zhǎng)達(dá)下坡路段，盡量采用低檔低速，或者使用排氣制動(dòng)、緩速器等輔助制動(dòng)的方式減緩車(chē)速，行駛完畢后，客運(yùn)車(chē)輛禁止采用制動(dòng)淋水的方式降溫。到達(dá)目的地后，駕駛員可以采用手背輕觸輪轂的方式，感知制動(dòng)鼓是否過(guò)熱，如制動(dòng)片(蹄)與制動(dòng)鼓分離不徹底，也會(huì)導(dǎo)致輪轂發(fā)燙。

　　純電動(dòng)公交車(chē)逆變器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)的防凍液液位應(yīng)處于標(biāo)準(zhǔn)位置，散熱器不應(yīng)有油泥、楊棉柳絮覆蓋，同時(shí)，須確保散熱風(fēng)扇工作正常，車(chē)身箱蓋散熱孔不應(yīng)被其他物品覆蓋封堵，以免影響車(chē)輛散熱。