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　　2025年7月21日，深圳巴士集團(tuán)、深圳東部公交分別宣布與快遞企業(yè)和新石器簽署合作協(xié)議，將共同探索復(fù)用公交場(chǎng)站、車(chē)輛、人員等資源，協(xié)同推動(dòng)城市自動(dòng)配送加速發(fā)展。記者觀(guān)察到，在全國(guó)范圍內(nèi)已有多座城市實(shí)現(xiàn)了“公交+物流”合作模式的落地生根，為盤(pán)活城市存量資源，破解“最后一公里”配送難題提供新思路。

　　深圳巴士集團(tuán)透露，7月21日，公司與順豐速運(yùn)、新石器正式進(jìn)行合作簽約，三方將強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共同探索并落地全國(guó)領(lǐng)先的“公交體系+物流體系+無(wú)人化體系”三鏈融合創(chuàng)新模式。

　　據(jù)介紹，本次三方合作核心在于利用深圳巴士集團(tuán)遍布全市的公交場(chǎng)站網(wǎng)絡(luò)資源，實(shí)現(xiàn)這些場(chǎng)站在滿(mǎn)足公交出行需求的同時(shí)，可以變身為無(wú)人物流小車(chē)高效、經(jīng)濟(jì)的“補(bǔ)給站”和“區(qū)域中轉(zhuǎn)樞紐”。通過(guò)創(chuàng)新的“網(wǎng)格化場(chǎng)站管理”，無(wú)人物流小車(chē)的充換電、停放調(diào)度、應(yīng)急保障等需求將被整合納入巴士安全員的日常巡檢體系，實(shí)現(xiàn)“一站多能、一網(wǎng)統(tǒng)管”，讓靜態(tài)的公交基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)態(tài)智慧物流網(wǎng)絡(luò)的“活節(jié)點(diǎn)”。目前，順豐搭載了新石器L4級(jí)無(wú)人駕駛技術(shù)的物流小車(chē)，已依托巴士集團(tuán)公交場(chǎng)站網(wǎng)絡(luò)，開(kāi)始在深圳各區(qū)開(kāi)展測(cè)試性運(yùn)營(yíng)。

　　深圳巴士集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，為推動(dòng)合作順暢，深圳巴士集團(tuán)將履行好“六大角色”，即線(xiàn)路規(guī)劃師——利用公交大數(shù)據(jù)和路網(wǎng)知識(shí)，提供最優(yōu)配送線(xiàn)路方案;服務(wù)總管家——設(shè)立統(tǒng)一客服窗口，高效響應(yīng)公眾咨詢(xún)與需求;安全守護(hù)者——將無(wú)人物流小車(chē)安全納入公交網(wǎng)格化巡檢，筑牢安全防線(xiàn);智慧護(hù)航員——通過(guò)智能平臺(tái)24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控?zé)o人車(chē)運(yùn)行狀態(tài);政企聯(lián)絡(luò)員——發(fā)揮集團(tuán)優(yōu)勢(shì)，高效協(xié)調(diào)對(duì)接政府管理部門(mén);資源大后方——開(kāi)放場(chǎng)站資源，提供充電、調(diào)度、倉(cāng)儲(chǔ)支持，實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益雙贏(yíng)。

　　向物流企業(yè)伸出“橄欖枝”的不止是深圳巴士集團(tuán)。同一天，深圳東部公交也宣布，與圓通、新石器成功簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。簽約三方將復(fù)用公交場(chǎng)站、物流場(chǎng)景與L4級(jí)無(wú)人配送車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)，打造“公交+物流”無(wú)人配送融合模式。包括共建覆蓋更廣區(qū)域與多樣場(chǎng)景的無(wú)人配送網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)自動(dòng)駕駛在城市末端物流的規(guī)?；瘧?yīng)用，以及攜手打造可復(fù)制、可推廣的“解決方案”，構(gòu)建自動(dòng)配送2.0時(shí)代的創(chuàng)新標(biāo)桿。

　　而在今年6月舉行的第三屆未來(lái)汽車(chē)先行者大會(huì)——智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)商業(yè)化論壇上，深圳東部公交就已披露了其公交場(chǎng)站轉(zhuǎn)型計(jì)劃，通過(guò)復(fù)用公交場(chǎng)站提供無(wú)人車(chē)全天候停放、智能充電、安全檢測(cè)及維護(hù)保養(yǎng)一體化服務(wù)，預(yù)留無(wú)人機(jī)起降坪實(shí)現(xiàn)“空陸協(xié)同”。

　　據(jù)悉，針對(duì)無(wú)人車(chē)運(yùn)營(yíng)中出現(xiàn)的車(chē)輛突發(fā)狀況等路面隱患挑戰(zhàn)，深圳東部公交整合130個(gè)場(chǎng)站資源，組建842人專(zhuān)業(yè)維保團(tuán)隊(duì)和258人應(yīng)急隊(duì)伍，打造集遠(yuǎn)程監(jiān)控、現(xiàn)場(chǎng)救援、技術(shù)支持三位一體的無(wú)人車(chē)綜合脫困服務(wù)中心。當(dāng)無(wú)人車(chē)遇到交通沖突等突發(fā)狀況時(shí)，可實(shí)現(xiàn)小問(wèn)題5分鐘線(xiàn)上響應(yīng)遠(yuǎn)程解決，30分鐘內(nèi)應(yīng)急處置人員到場(chǎng)善后處置，大幅降低運(yùn)營(yíng)突發(fā)隱患風(fēng)險(xiǎn)。

　　在深圳，公交企業(yè)持續(xù)發(fā)展“公交+”市場(chǎng)化多元業(yè)務(wù)，拓展上下游增量增值業(yè)務(wù)已經(jīng)取得成效。深圳巴士集團(tuán)股份有限公司2024年度報(bào)告透露，全年公交市場(chǎng)化收入占比已經(jīng)由2023年的4%迅速提升至2024年的11%。2025年，公司將堅(jiān)持推進(jìn)新興業(yè)務(wù)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局發(fā)展，包括緊抓旅游經(jīng)濟(jì)熱潮，推廣公園觀(guān)光線(xiàn)路開(kāi)行模式，提升公交、公園經(jīng)濟(jì)價(jià)值，加快拓展“公交+物流”業(yè)務(wù)，持續(xù)探索低空經(jīng)濟(jì)、數(shù)智應(yīng)用、智慧出行等方面的創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)賽道，積極推動(dòng)車(chē)輛充電業(yè)務(wù)、廣告業(yè)務(wù)在市外拓展，積極探索新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

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