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　　2025年7月23日客車網(wǎng)訊——

　　當城市還在沉睡，一輛特殊的公交車已載著沉甸甸的籮筐和沾露的瓜果，穿行在贛鄱大地的晨曦微光中。這不是普通的公交線，而是一條用“一元錢”鋪就的鄉(xiāng)村振興路、民生暖心路。它有一個溫暖的名字——“菜農(nóng)公交”。

2025年6月12日，新干縣七琴鎮(zhèn)的菜農(nóng)挑菜登上“菜農(nóng)公交”。 李福孫 攝

　　黎明車廂

　　載著沉甸甸的希望出發(fā)

　　清晨5點半，江西新干縣七琴鎮(zhèn)，公交停靠站已人頭攢動。來自周邊村莊的菜農(nóng)們，多是留守老人，肩挑手提，將連夜采摘的瓜果蔬菜塞滿籮筐與編織袋。隨著車燈亮起，新干至七琴的“菜農(nóng)公交”準時發(fā)車。今年初投入的24臺新能源大巴，下部行李艙格外寬敞，貼合菜農(nóng)的“大件行李”設(shè)計。“以前裝菜不方便，現(xiàn)在這新車廂，筐子好放多了!”一位老人邊安放籮筐邊說。

　　車輪滾動，駛過40公里鄉(xiāng)村路。車廂內(nèi)，扁擔輕碰，細碎的鄉(xiāng)音低語著收成與家常。韭菜的辛香、茄子的清氣、豆角的鮮嫩在空氣中交織。車子行經(jīng)麥?、神政橋等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，不斷有菜農(nóng)帶著自家“土貨”加入。這輛5點半啟程的公交，成了穿梭在黎明里的“移動菜市”，滿載著千家萬戶的生計與期盼。

　　一元車票+免費攤位

　　打通增收“最后一米”

　　6點20分左右，“菜農(nóng)公交”抵達縣城農(nóng)貿(mào)市場。菜農(nóng)們目標明確，直奔市場二樓——那里有專門為他們開辟的免費自產(chǎn)自銷攤位。“自家種的，新鮮!城里人搶著要，能賣好價錢!”剛剛成交一筆的鄧奶奶笑著說。對她而言，這幾十元收入，是貼補家用的踏實來源。

　　這份便利來之不易。過去，即便公交便宜了，市場攤位費卻讓菜農(nóng)心疼，不少人被迫占道經(jīng)營，日曬雨淋，還影響市容。如何讓“一元公交”的價值最大化?新干縣給出了答案：投入1600多萬元升級改造農(nóng)貿(mào)市場，并協(xié)調(diào)開辟二樓免費專區(qū)，配備扶手電梯。風吹不到，雨淋不著，菜農(nóng)賣得安心，街道也重歸整潔，城市管理的痛點迎刃而解。

　　三載耕耘

　　“小公交”轉(zhuǎn)動“大民生”

　　變化的種子在2022年播下。新干縣投入3860萬元實行城鄉(xiāng)公交一體化改革，全縣所有營運班線票價統(tǒng)一下調(diào)至1元。七琴鎮(zhèn)這條40公里線路，票價從8元直降到1元，降幅驚人。交通成本斷崖式下降，瞬間激活了鄉(xiāng)村活力，進城賣菜的隊伍日益壯大。

　　服務不斷優(yōu)化。發(fā)車時間精準定在清晨5點半，只為讓菜農(nóng)趕上最早、最熱鬧的早市。三年來，7條“菜農(nóng)公交”專線織成一張惠民網(wǎng)。新干公交分公司副總經(jīng)理羅建霞介紹：“高峰期一天就有百余名菜農(nóng)。一元城鄉(xiāng)公交運營以來，已累計運送菜農(nóng)超10萬人次，運送的農(nóng)產(chǎn)品超過1400噸!”這1400噸，是千家萬戶增收的希望，是城鄉(xiāng)之間流動的溫情，更是清晨車廂里最動人的煙火氣。

2025年6月18日，菜農(nóng)坐上“菜農(nóng)公交”返程。 李福孫 攝

　　一元錢的車票，載動的何止是千萬斤蔬菜?

　　它載動的是鄉(xiāng)村老人用雙手掙取尊嚴的期盼，是城市居民舌尖上的新鮮與安心，更是一座縣城“民有所呼，我有所應”的初心。從田埂到市場，40公里的路途，被這趟“菜農(nóng)公交”溫柔地縮短。黎明車廂里的細語、免費攤位上的交易、歸程時數(shù)著零錢的滿足笑容，共同勾勒出鄉(xiāng)村振興路上最樸實的幸福圖景。這束照亮賣菜路的微光，正溫暖著人心，映照著城鄉(xiāng)融合發(fā)展的堅實步伐。