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新聞中心

技術(shù)交流
一時(shí)之間,媒體分析、同行流言,各種說(shuō)法甚囂塵上,對(duì)此,中國(guó)動(dòng)力電池專家黃學(xué)杰教授對(duì)客車網(wǎng)表示:中國(guó)電池企業(yè)無(wú)論早還是晚上目錄,均應(yīng)該努力創(chuàng)新,學(xué)人之長(zhǎng),補(bǔ)己之短,扎扎實(shí)實(shí)...
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2016-07-01
業(yè)內(nèi)朋友在議論,最近送檢新能源汽車通過(guò)的很少,主要原因是EMC這個(gè)大項(xiàng)目通不了。為此,我特意去了重慶市電磁兼容工程技術(shù)中心進(jìn)行實(shí)地參觀學(xué)習(xí),請(qǐng)教了專家老師,在此結(jié)合自己工作...
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2016-06-27
中國(guó)純電動(dòng)公交車開始走向海外,外國(guó)媒體開始質(zhì)疑中國(guó)電動(dòng)汽車的安全性。外國(guó)的專家在引用中國(guó)一些媒體對(duì)2015年幾起新能源公交車因電池起火的報(bào)道材料后,質(zhì)疑中國(guó)電動(dòng)汽車安全性,進(jìn)...
閱讀量:7043
2016-06-24
2016年3月27日,中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)召開了“電動(dòng)汽車熱點(diǎn)問(wèn)題系列研討會(huì)Ⅰ”,對(duì)電動(dòng)汽車安全問(wèn)題進(jìn)行了探討和分析。目前國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車安全問(wèn)題主要體現(xiàn)在電池使用、材料構(gòu)成和充電安...
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2016-06-17
關(guān)于新能源公交的技術(shù)路線、補(bǔ)貼政策和商業(yè)模式等方面還有諸多不同意見(jiàn)。為此,中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)于2014年成立專項(xiàng)課題組,對(duì)全國(guó)范圍內(nèi)具有代表性的公交企業(yè)進(jìn)行調(diào)研,目的是評(píng)價(jià)我...
閱讀量:8743
2016-06-12
四川天喜與宇通客車、金龍客車、福田客車、尼奧普蘭客車、恒通客車等國(guó)內(nèi)知名客車生產(chǎn)企業(yè)長(zhǎng)期配套合作。公司先后獲得了ISO TS16949質(zhì)量管理體系認(rèn)證,國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)等榮譽(yù)。
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2016-05-26
如果給近幾年的中國(guó)客車市場(chǎng)做個(gè)關(guān)鍵詞評(píng)選,“新能源”一定榜上有名且名列前茅。如果給新能源客車核心零部件受關(guān)注度做個(gè)關(guān)鍵詞評(píng)選,“動(dòng)力電池”也一定榜上有名且名列前茅。
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2016-04-15
深入內(nèi)“芯”,探秘CATL電池?zé)峁芾?>
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針對(duì)動(dòng)力電池遇冷遇熱問(wèn)題,國(guó)內(nèi)知名電池廠家寧德時(shí)代新能源(簡(jiǎn)稱“CATL”)是怎么做的呢?客車網(wǎng)為此采訪了CATL研發(fā)中心的尤若波博士。
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2016-04-14
最近幾天,小編的朋友圈被珠海銀隆和微宏超酷炫的新品發(fā)布會(huì)刷屏啦!先是珠海銀隆在珠海度假村推出了最新的快充技術(shù);隨后,微宏在水立方舉行了“不燃燒技術(shù)發(fā)布會(huì)”,宣稱通過(guò)不燃燒技...
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2016-03-30
為了進(jìn)一步加強(qiáng)我國(guó)鉛蓄電池行業(yè)規(guī)范管理,加快行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí),工業(yè)和信息化部會(huì)同有關(guān)部門及相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì),對(duì)2012年發(fā)布的《鉛蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》進(jìn)行了修訂,形成了《鉛...
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2016-03-17
世紀(jì)寒流席卷全國(guó),據(jù)說(shuō)是本世紀(jì)最大的寒流,先導(dǎo)部隊(duì)已經(jīng)提前抵達(dá),寒潮來(lái)襲,各地天氣預(yù)報(bào)也紛紛發(fā)布降溫預(yù)警甚至暴雪預(yù)警。這次寒潮不僅來(lái)的突然,冷得大家措手不及、叫苦不迭。
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2016-02-04
電動(dòng)客車電池技術(shù)路線也出現(xiàn)了百花齊放百家爭(zhēng)鳴的狀態(tài),業(yè)界對(duì)于三元鋰和磷酸鐵鋰電池孰優(yōu)孰劣的爭(zhēng)論也是由來(lái)已久,大金龍客車是如何看待這一問(wèn)題的?且聽(tīng)大金龍陳曉冰博士為我們闡述...
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2016-01-13
中國(guó)電動(dòng)汽車電池技術(shù)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),應(yīng)該說(shuō)總體上還是不錯(cuò)的, 在十年前的“十五”期間,科技部電動(dòng)汽車重點(diǎn)專項(xiàng)起步開始推動(dòng)中國(guó)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的研發(fā),當(dāng)時(shí)主要是鎳氫電池和錳酸鋰...
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2016-01-13
客車網(wǎng)將針對(duì)新能源客車動(dòng)力電池“三元·磷酸鐵鋰”技術(shù)路線話題采訪了中科院物理研究所研究員黃學(xué)杰,他認(rèn)為:電動(dòng)客車的電池安全性要求高于電動(dòng)轎車,不應(yīng)以比能量和價(jià)格為優(yōu)先考量...
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2016-01-12
客車網(wǎng)針對(duì)新能源客車動(dòng)力電池“三元鋰PK磷酸鐵鋰”做出調(diào)查,作為國(guó)內(nèi)新能源客車領(lǐng)軍者的宇通客車接受客車網(wǎng)的采訪并給出了自己的觀點(diǎn)。
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2016-01-12
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