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只有汽車(chē)能夠結(jié)合服務(wù)業(yè)和制造業(yè)

　　【王小廣】然后從需求來(lái)講，直接的需求是非常大的，所謂20年代美國(guó)的繁榮，50年代戰(zhàn)后的繁榮，說(shuō)白了就三個(gè)字，汽車(chē)化，不是房屋，是汽車(chē)化，查歷史，我最近就看到《浮華時(shí)代》講就是汽車(chē)的，汽車(chē)文化造成一種自由，對(duì)人的個(gè)性張揚(yáng)，帶來(lái)這種效應(yīng)太大了，改變?nèi)说纳罘绞?，不光直接拉?dòng)，也對(duì)整個(gè)文化升級(jí)改造。 剛才講需求總量有間接的拉動(dòng)作用，還有一個(gè)很重要的就是服務(wù)業(yè)的發(fā)展，因?yàn)槟阋ネ?、去旅游、去休閑，靠什么？要有車(chē)，它拉動(dòng)你的需求，所以掃除一些車(chē)的使用障礙。

　　【趙英】：大城市農(nóng)家樂(lè)之所以強(qiáng)烈，就是汽車(chē)。

　　【王小廣】：黃金周的改革我是最早提出來(lái)的，04年，黃金周不能搞原來(lái)的黃金周，應(yīng)該分解成小黃金周，小黃金周什么意思，就給附近這種周末的時(shí)候少的三兩天的時(shí)間周?chē)统鋈チ?，再把周?chē)穆糜螛I(yè)，甚至把農(nóng)村周?chē)慕?jīng)濟(jì)都會(huì)帶動(dòng)，現(xiàn)在是高速公路是一個(gè)吸附，反而強(qiáng)化了城市、強(qiáng)化了大都市，但是我們現(xiàn)在需要一個(gè)反向的分散，靠什么？靠汽車(chē)，汽車(chē)帶動(dòng)了休閑旅游業(yè)的發(fā)展，我們現(xiàn)在從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上就是缺這一塊，只有汽車(chē)行業(yè)能夠把服務(wù)業(yè)和制造業(yè)的高端或者最符合人性化的文化結(jié)合起來(lái)，所以我覺(jué)得他的戰(zhàn)略地位在這次危機(jī)以后，包括我們講擴(kuò)大內(nèi)需，我認(rèn)為第一就是擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)。