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原創(chuàng)文章
有資料顯示：美國每天有近50萬輛的校車在行駛，運(yùn)送著超過2500萬的學(xué)生，每年只有大概5名學(xué)生在校車事故中不幸死亡，而這些事故都與重大災(zāi)害有關(guān)。與此形成鮮明對比的是，我國平均每4...
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2010-08-09
多年來，困擾我國各地的校車問題一直未從根本上得以解決，各界人士也從未停止過呼吁。2010年7月1日，國家質(zhì)檢總局和國家標(biāo)準(zhǔn)委聯(lián)合發(fā)布的我國首部專門強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)——《專用小學(xué)生...
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2010-08-02
江蘇南京長途汽車客運(yùn)集團(tuán)有限責(zé)任公司(簡稱南京長客集團(tuán)，下同)作為國內(nèi)知名的運(yùn)輸企業(yè)，以“應(yīng)對特殊氣候條件下的機(jī)務(wù)保障”而聞名一方。為了探尋南京長客的“管理法寶”，客車網(wǎng)記...
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2010-07-30
江蘇揚(yáng)汽運(yùn)輸集團(tuán)是國有大中型企業(yè)，全國道路旅客運(yùn)輸一級企業(yè)，集團(tuán)主營道路旅客運(yùn)輸、城市公交、出租汽車，兼營汽車修理、旅游服務(wù)、賓館餐飲、商貿(mào)、職業(yè)培訓(xùn)等多種產(chǎn)業(yè)，是揚(yáng)州地...
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2010-07-23
滾滾鐵流,風(fēng)馳電掣，隨著京津、京滬、武廣、石太、甬臺溫等多條高速列車線路的相繼開通運(yùn)營,高鐵在改變?nèi)藗內(nèi)粘３鲂辛?xí)慣的同時上也在給公路客運(yùn)帶來了嚴(yán)重的挑戰(zhàn)，昔日獨(dú)占鰲頭...
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2010-07-22
由于中國客車市場大部分已經(jīng)充分開發(fā)，加之產(chǎn)品配套來源雷同，以及企業(yè)相互之間的技術(shù)融合交流，各廠的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性能都非常接近或相似，從這個角度看中國客車的技術(shù)形態(tài)確實(shí)存...
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2010-07-20
近日，河南鄭州的交通問題再次被提上議程，成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)，各界專家紛紛開出了“治堵”藥方。部分專家認(rèn)為：快速公交系統(tǒng)（BRT）在解決熱點(diǎn)環(huán)線的交通擁堵上具有巨大貢獻(xiàn)，盡管...
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2010-07-19
客車自燃前肯定會有一些前兆。比如：儀表板不亮、水溫過高、發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)且有異響、發(fā)動機(jī)死火、車身周圍有異味、冒煙、霧、水蒸氣等等。遇到這些情況，要馬上找安全地方停車檢查...
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2010-07-16
深圳運(yùn)發(fā)集團(tuán)資產(chǎn)機(jī)務(wù)部部長于懷勇在接受記者采訪時指出：客運(yùn)企業(yè)車輛技術(shù)管理不僅是保持車輛完好，減少各種故障與消耗，確保車輛安全運(yùn)行，充分發(fā)揮車輛效能的重要保證，也是保障客...
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2010-07-15
隨著市場化加速，在華外資零部件企業(yè)無一例外，都喜歡打出“本土化”牌，這些希望實(shí)現(xiàn)本土化革命的跨國企業(yè)，正在更加努力地融入中國，以便在中國經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的過程中，實(shí)現(xiàn)自身的發(fā)...
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2010-07-13
編者按： 2010年7月6日，北京公交集團(tuán)運(yùn)五分公司一輛638路空調(diào)車在北京東三環(huán)的華威橋北輔路南行時，發(fā)生自燃。夏季高溫下的客車自燃現(xiàn)象再次引發(fā)關(guān)注，本文作者認(rèn)為在客車所有的搭...
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2010-07-12
公路客運(yùn)，一個輝煌數(shù)十年，曾被稱為“朝陽”行業(yè)，也曾塑造了世界運(yùn)輸史上一個又一個奇跡的概念，隨著中國鐵路的蓬勃發(fā)展，其一路高歌的勢頭逐步放緩。想當(dāng)初，無數(shù)的人靠著一輛...
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2010-07-08
機(jī)務(wù)管理工作是道路運(yùn)輸企業(yè)最繁瑣，也是最重要的工作之一，它關(guān)系到車輛運(yùn)行的安全，也影響著企業(yè)形象，同時管理的好壞還直接折射到企業(yè)的運(yùn)營成本。機(jī)務(wù)管理的工作范圍也是千...
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2010-07-07
中國客車的國際前景如何？ 經(jīng)驗(yàn)、分析、觀察，直覺綜合在一起告訴我：中國客車是屬于世界的，世界的客車是屬于中國的，然其過程則是一場持久戰(zhàn)。
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2010-06-28
這是我在2008年負(fù)責(zé)海外服務(wù)工作是寫給部門員工的一封公開信。它的內(nèi)容基本上屬于我個人的觀點(diǎn)，在此，謹(jǐn)借客車網(wǎng)與同仁交流，希望能為中國客車的國際化進(jìn)程走得又好又快近一點(diǎn)綿薄之力。
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2010-06-23
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