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　　2025年9月4日清晨7:20，開學(xué)首日，天津市第八十九中學(xué)東門，用藍(lán)色圍擋劃定的臨時乘車區(qū)域已熱鬧起來。校黨總支書記于洲和幾位校級干部早早站在這里，不時幫學(xué)生整理書包、引導(dǎo)排隊。不遠(yuǎn)處，一輛貼有“通學(xué)專線”標(biāo)識的47人座旅游版公交緩緩駛來，7點30分，車輛穩(wěn)穩(wěn)?？?，車門打開，7年2班的郭詩瑤和同班同學(xué)笑著跳下車，“太準(zhǔn)時啦!比奶奶騎電動車送我舒服多了!”

　　當(dāng)天，天津公交集團(tuán)38條通學(xué)定制公交同步啟動運營，其中包括為天津市第八十九中學(xué)、新華中學(xué)和苑校區(qū)新開通的2條專線。從核心城區(qū)到近郊片區(qū)，這些“護(hù)學(xué)專車”以“點對點”閉環(huán)模式，為新學(xué)期學(xué)子鋪就安全便捷的家校路，開學(xué)首日全線平穩(wěn)運行，收獲師生與家長一致好評。

　　公交集團(tuán)多維度發(fā)力，打造“安心通學(xué)路”

　　“為了應(yīng)對開學(xué)季客流，我們提前一個月就開始調(diào)研，通過大數(shù)據(jù)分析學(xué)生居住分布、上下學(xué)高峰時段，精準(zhǔn)調(diào)配運力。”天津公交集團(tuán)運營負(fù)責(zé)人介紹，今年通學(xué)公交在硬件與服務(wù)上雙向升級：車型全部選用旅游版客車，配備獨立置物架方便放置書包，座椅間距加寬提升舒適度;服務(wù)上，對全體駕駛員開展專項培訓(xùn)，要求途經(jīng)學(xué)校路段低速緩行，進(jìn)出站時重點觀察學(xué)生動態(tài)，耐心解答乘車問題。

　　在安全保障方面，集團(tuán)啟動三級智能調(diào)度系統(tǒng)，實時監(jiān)測102個學(xué)校周邊站點的客流變化，靈活調(diào)整發(fā)車間隔。9月4日當(dāng)天，200名安全管理人員分赴各站點值守，同時組織100余名青年志愿者在南大附中、天津四中、八十九中等20個重點點位開展引導(dǎo)服務(wù)。“看到志愿者幫孩子搬書包、指引乘車，我們特別放心。”在八十九中門口，一位送孩子的家長說。

　　細(xì)節(jié)處更見溫度。在井岡山公交站，327路公交車廂內(nèi)，駕駛員王榮榮早已布置好“暖心便民箱”，里面裝滿雨傘、雨衣、干濕紙巾等應(yīng)急物品，車廂壁上還貼滿寫有“新學(xué)期，愿你乘風(fēng)破浪”的彩色加油卡。“希望孩子們一上車就能感受到溫暖，帶著好心情開始新一天的學(xué)習(xí)。”王榮榮笑著說。而在解放南路車隊停車場，開學(xué)前一天，機(jī)務(wù)人員就對所有通學(xué)公交的剎車、空調(diào)、扶手等關(guān)鍵部位進(jìn)行“全身體檢”，確保車輛零故障運行。

　　開學(xué)首日現(xiàn)場：專線整體準(zhǔn)點，師生點贊“便捷又貼心”

　　清晨6點50分，紅橋區(qū)和苑全和園站點，八十九中首條通學(xué)專線準(zhǔn)時發(fā)車。“師傅，麻煩清點一下人數(shù)!”天津公交巴士公司新能源中心車隊副隊長王晨站在車旁，仔細(xì)核對乘車名單。這條“和苑全和園—八十九中學(xué)”專線，單程24公里，沿營玉路、大明道、西青道等路段行駛，?？亢驮窢I浮路、水木天成等站點，全程約40分鐘。7點30分，車輛按計劃抵達(dá)八十九中東門臨時乘車區(qū)域。

　　“這條線路前期和學(xué)校、家長溝通了不下10次，就是為了讓站點、時間都合心意。今天首趟車學(xué)生全部按計劃到校，后續(xù)我們還會根據(jù)需求優(yōu)化調(diào)整。”王晨說道。

　　郭詩瑤向記者分享了首次乘坐的感受：“以前奶奶騎電動車送我，下雨的時候雨衣總擋不住腿，現(xiàn)在坐公交，書包放置物架上，還能和同學(xué)聊天，太舒服了!”同車的7年級3班學(xué)生張晨銘則算起了“經(jīng)濟(jì)賬”：“打車一次要10多塊錢，定制公交一個月才350元，算下來每天才10多塊，比打車省一半多，爸媽都覺得劃算。”

　　在新華中學(xué)和苑校區(qū)，新開通的“洪湖里公交站—學(xué)校”專線同樣順利運行。7點45分，首班車準(zhǔn)時抵達(dá)，24名學(xué)生有序下車。“這條線路覆蓋綺水苑、千禧園等社區(qū)，全程10.5公里，40分鐘就能到學(xué)校，完美銜接學(xué)生早讀時間。”負(fù)責(zé)該線路的理工大學(xué)中心車隊隊長孟廣杰說，開學(xué)前他們和學(xué)校反復(fù)測算路況，最終確定早晚發(fā)車時間，“周一到周五無間斷運營，就是要讓家長少操心。”

　　校企聯(lián)動深化，未來將擴(kuò)圍服務(wù)覆蓋面

　　“通學(xué)公交能順利落地，離不開公交集團(tuán)的全力支持。”于洲看著陸續(xù)走進(jìn)校園的學(xué)生，感慨道。開學(xué)首日，他和學(xué)校所有中層干部7:20前全部到崗，在乘車點處理銜接問題。“從7月聽到家長訴求，到9月專線開通，短短兩個月，公交公司多次上門對接，一起勘察路線、征集意見，真正解決了我們的難題。”于洲說，目前八十九中專線服務(wù)首批43名學(xué)生，定制公交運行將帶來明顯成效。

　　“就在前兩天新生報到和培訓(xùn)期間，我在學(xué)校附近買飯時，聽到一位水木天成片區(qū)的家長和店家聊天——她原本打算在學(xué)校門口租房陪讀，有了定制公交后，不僅每月省下了租房費，還能放心讓孩子準(zhǔn)時、安全上下學(xué)。”

　　于洲分析稱，對家長而言，雖然水木天成到學(xué)校開車僅需20分鐘以內(nèi)，但很多家長因工作無法接送，定制公交提供了“集中式安全接送”的方案;對學(xué)生而言，不用再長時間等待家長，上下學(xué)更規(guī)律;對學(xué)校而言，也通過這項服務(wù)，切實解決了家長的“心頭憂”。

　　后續(xù)，學(xué)校會根據(jù)其他片區(qū)家長需求，聯(lián)合公交公司研究新增線路，“我們還會延續(xù)‘路隊放學(xué)’制度，讓老師帶隊送學(xué)生到乘車點，把安全做到極致。”于洲說道。

　　天津公交巴士公司運營業(yè)務(wù)部部長郭立山表示，集團(tuán)已在通學(xué)公交領(lǐng)域積累成熟經(jīng)驗，此前為西青道中學(xué)等學(xué)校開通的線路，因安全便捷廣受好評。“今年新增的2條專線，借鑒了以往的成功模式，同時結(jié)合新學(xué)校的需求做了優(yōu)化。”他透露，未來將持續(xù)關(guān)注學(xué)生出行變化，通過“家校群調(diào)研+站點走訪”等方式收集意見，逐步擴(kuò)大通學(xué)公交覆蓋范圍，“我們希望通過高質(zhì)量的校企合作，讓更多孩子享受到‘出門即上車、下車即到校’的便利，讓通學(xué)公交成為校園安全服務(wù)的重要延伸。”

　　晨曦中，38條通學(xué)公交穿梭在天津的街巷，它們載著一張張充滿朝氣的臉龐，以精準(zhǔn)的調(diào)度、貼心的服務(wù)，為新學(xué)期繪就了一幅“家校無憂”的暖心圖景。