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“定制專線”護(hù)送上學(xué) 38條通學(xué)公交織密護(hù)學(xué)網(wǎng)

發(fā)布時間:2025年09月09日 08:28 作者:莢七 來源:津云新聞

  2025年9月4日清晨7:20,開學(xué)首日,天津市第八十九中學(xué)東門,用藍(lán)色圍擋劃定的臨時乘車區(qū)域已熱鬧起來。校黨總支書記于洲和幾位校級干部早早站在這里,不時幫學(xué)生整理書包、引導(dǎo)排隊。不遠(yuǎn)處,一輛貼有“通學(xué)專線”標(biāo)識的47人座旅游版公交緩緩駛來,7點30分,車輛穩(wěn)穩(wěn)???,車門打開,7年2班的郭詩瑤和同班同學(xué)笑著跳下車,“太準(zhǔn)時啦!比奶奶騎電動車送我舒服多了!”

  當(dāng)天,天津公交集團(tuán)38條通學(xué)定制公交同步啟動運營,其中包括為天津市第八十九中學(xué)、新華中學(xué)和苑校區(qū)新開通的2條專線。從核心城區(qū)到近郊片區(qū),這些“護(hù)學(xué)專車”以“點對點”閉環(huán)模式,為新學(xué)期學(xué)子鋪就安全便捷的家校路,開學(xué)首日全線平穩(wěn)運行,收獲師生與家長一致好評。

  公交集團(tuán)多維度發(fā)力,打造“安心通學(xué)路”

  “為了應(yīng)對開學(xué)季客流,我們提前一個月就開始調(diào)研,通過大數(shù)據(jù)分析學(xué)生居住分布、上下學(xué)高峰時段,精準(zhǔn)調(diào)配運力。”天津公交集團(tuán)運營負(fù)責(zé)人介紹,今年通學(xué)公交在硬件與服務(wù)上雙向升級:車型全部選用旅游版客車,配備獨立置物架方便放置書包,座椅間距加寬提升舒適度;服務(wù)上,對全體駕駛員開展專項培訓(xùn),要求途經(jīng)學(xué)校路段低速緩行,進(jìn)出站時重點觀察學(xué)生動態(tài),耐心解答乘車問題。

  在安全保障方面,集團(tuán)啟動三級智能調(diào)度系統(tǒng),實時監(jiān)測102個學(xué)校周邊站點的客流變化,靈活調(diào)整發(fā)車間隔。9月4日當(dāng)天,200名安全管理人員分赴各站點值守,同時組織100余名青年志愿者在南大附中、天津四中、八十九中等20個重點點位開展引導(dǎo)服務(wù)。“看到志愿者幫孩子搬書包、指引乘車,我們特別放心。”在八十九中門口,一位送孩子的家長說。

  細(xì)節(jié)處更見溫度。在井岡山公交站,327路公交車廂內(nèi),駕駛員王榮榮早已布置好“暖心便民箱”,里面裝滿雨傘、雨衣、干濕紙巾等應(yīng)急物品,車廂壁上還貼滿寫有“新學(xué)期,愿你乘風(fēng)破浪”的彩色加油卡。“希望孩子們一上車就能感受到溫暖,帶著好心情開始新一天的學(xué)習(xí)。”王榮榮笑著說。而在解放南路車隊停車場,開學(xué)前一天,機(jī)務(wù)人員就對所有通學(xué)公交的剎車、空調(diào)、扶手等關(guān)鍵部位進(jìn)行“全身體檢”,確保車輛零故障運行。

  開學(xué)首日現(xiàn)場:專線整體準(zhǔn)點,師生點贊“便捷又貼心”

  清晨6點50分,紅橋區(qū)和苑全和園站點,八十九中首條通學(xué)專線準(zhǔn)時發(fā)車。“師傅,麻煩清點一下人數(shù)!”天津公交巴士公司新能源中心車隊副隊長王晨站在車旁,仔細(xì)核對乘車名單。這條“和苑全和園—八十九中學(xué)”專線,單程24公里,沿營玉路、大明道、西青道等路段行駛,??亢驮窢I浮路、水木天成等站點,全程約40分鐘。7點30分,車輛按計劃抵達(dá)八十九中東門臨時乘車區(qū)域。

  “這條線路前期和學(xué)校、家長溝通了不下10次,就是為了讓站點、時間都合心意。今天首趟車學(xué)生全部按計劃到校,后續(xù)我們還會根據(jù)需求優(yōu)化調(diào)整。”王晨說道。

  郭詩瑤向記者分享了首次乘坐的感受:“以前奶奶騎電動車送我,下雨的時候雨衣總擋不住腿,現(xiàn)在坐公交,書包放置物架上,還能和同學(xué)聊天,太舒服了!”同車的7年級3班學(xué)生張晨銘則算起了“經(jīng)濟(jì)賬”:“打車一次要10多塊錢,定制公交一個月才350元,算下來每天才10多塊,比打車省一半多,爸媽都覺得劃算。”

  在新華中學(xué)和苑校區(qū),新開通的“洪湖里公交站—學(xué)校”專線同樣順利運行。7點45分,首班車準(zhǔn)時抵達(dá),24名學(xué)生有序下車。“這條線路覆蓋綺水苑、千禧園等社區(qū),全程10.5公里,40分鐘就能到學(xué)校,完美銜接學(xué)生早讀時間。”負(fù)責(zé)該線路的理工大學(xué)中心車隊隊長孟廣杰說,開學(xué)前他們和學(xué)校反復(fù)測算路況,最終確定早晚發(fā)車時間,“周一到周五無間斷運營,就是要讓家長少操心。”

  校企聯(lián)動深化,未來將擴(kuò)圍服務(wù)覆蓋面

  “通學(xué)公交能順利落地,離不開公交集團(tuán)的全力支持。”于洲看著陸續(xù)走進(jìn)校園的學(xué)生,感慨道。開學(xué)首日,他和學(xué)校所有中層干部7:20前全部到崗,在乘車點處理銜接問題。“從7月聽到家長訴求,到9月專線開通,短短兩個月,公交公司多次上門對接,一起勘察路線、征集意見,真正解決了我們的難題。”于洲說,目前八十九中專線服務(wù)首批43名學(xué)生,定制公交運行將帶來明顯成效。

  “就在前兩天新生報到和培訓(xùn)期間,我在學(xué)校附近買飯時,聽到一位水木天成片區(qū)的家長和店家聊天——她原本打算在學(xué)校門口租房陪讀,有了定制公交后,不僅每月省下了租房費,還能放心讓孩子準(zhǔn)時、安全上下學(xué)。”

  于洲分析稱,對家長而言,雖然水木天成到學(xué)校開車僅需20分鐘以內(nèi),但很多家長因工作無法接送,定制公交提供了“集中式安全接送”的方案;對學(xué)生而言,不用再長時間等待家長,上下學(xué)更規(guī)律;對學(xué)校而言,也通過這項服務(wù),切實解決了家長的“心頭憂”。

  后續(xù),學(xué)校會根據(jù)其他片區(qū)家長需求,聯(lián)合公交公司研究新增線路,“我們還會延續(xù)‘路隊放學(xué)’制度,讓老師帶隊送學(xué)生到乘車點,把安全做到極致。”于洲說道。

  天津公交巴士公司運營業(yè)務(wù)部部長郭立山表示,集團(tuán)已在通學(xué)公交領(lǐng)域積累成熟經(jīng)驗,此前為西青道中學(xué)等學(xué)校開通的線路,因安全便捷廣受好評。“今年新增的2條專線,借鑒了以往的成功模式,同時結(jié)合新學(xué)校的需求做了優(yōu)化。”他透露,未來將持續(xù)關(guān)注學(xué)生出行變化,通過“家校群調(diào)研+站點走訪”等方式收集意見,逐步擴(kuò)大通學(xué)公交覆蓋范圍,“我們希望通過高質(zhì)量的校企合作,讓更多孩子享受到‘出門即上車、下車即到校’的便利,讓通學(xué)公交成為校園安全服務(wù)的重要延伸。”

  晨曦中,38條通學(xué)公交穿梭在天津的街巷,它們載著一張張充滿朝氣的臉龐,以精準(zhǔn)的調(diào)度、貼心的服務(wù),為新學(xué)期繪就了一幅“家校無憂”的暖心圖景。

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