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　　客車網2025年9月10日訊——

　　早高峰，玉泉小學航天校區(qū)門前，一輛輛綠色的通學公交陸續(xù)趕來，公交乘務員將小學生們手遞手送至老師手中。記者從市交通委、北京公交集團獲悉，新學期開學，全市新增16條通學公交，涉及5個區(qū)、11所學校，通學公交線路總數達到294條，共服務學校117所、學生1.78萬人，通學車上座率進一步提高。同時，通學公交線路首次駛進校園。

　　延續(xù)“手遞手”服務確保安全

　　“搬來新校區(qū)，依然能坐通學車上下學，真不錯!”今天早上，在玉泉小學航天校區(qū)門前，六年級的張梓橋告訴記者，他家住在玉海園小區(qū)，五年級就開始乘坐通學公交上下學，“通學車沒有普通公交那么擠，一人一座很舒服。”

　　今年9月，隨著玉泉小學航天校區(qū)正式啟用，學校與交通、交管、公交等部門多次調研，結合校園周邊交通流量較大的實際情況，設計、開通了3條通學公交線路，服務學生超300人。“3條線路早上7點半分別由三個社區(qū)端站點始發(fā)，包括玉海園東門、金溝河路西口、玉泉西街南站，一站直達校園。下午放學由學校分批發(fā)車，返回各社區(qū)站點。”公交集團客四分公司相關運營人員介紹。

　　記者注意到，所有通學車都延續(xù)“手遞手”服務，車輛抵達學校后，會有專門接車的老師從乘務員手中接過孩子們，再安全護送進校園。

　　2025年秋季學期，全市通學公交線路達294條，服務學校117所、學生1.78萬人，配備車輛579部，全部采用節(jié)能環(huán)保的新能源公交車輛，運力強、穩(wěn)定性高，車廂內座椅相對舒適。通過安全設置線路和站點、加強科技信息化應用、“手遞手”閉環(huán)管理等措施，全力保障學生乘車安全。

　　“與上學期相比，我們增開了16條通學公交線路，覆蓋西城、朝陽、海淀、通州、大興5個區(qū)，精準對接11所學校的學生上下學出行需求。新學期服務學生數量增加約1100人，投入公交車輛增加36部。”公交集團線網中心經理李金鵬介紹，“點對點”的接送服務不僅為家長減輕了負擔，也一定程度緩解了校園門前的擁堵。

　　記者了解到，此次新開線路中，西城區(qū)結合育才學校新址投用，計劃開通493路、494路兩條直達校內的專線，這是全市首批校內?？客▽W公交線路，將“點對點”服務延伸至校園內，進一步提高學生乘車安全性，同時避免校門口發(fā)生交通擁堵，縮短車輛運行時間，提升通學效率。

　　今早所有通學車準時到達學校

　　“為了確保學生安全、準時入校，我們提前掌握各通學站點情況，對全部車輛進行了安全體檢，在沿線備車并配備搶修力量，加強現場及遠程監(jiān)控。”李金鵬介紹，今天早上全市所有通學車都準時到校，通學車上座率也進一步提高。

　　除了通學專線，其他進出城聯絡線、居民區(qū)及學校周邊公交線路也啟用“開學時刻表”，根據客流變化加大運力投入，進一步加密早晚高峰發(fā)車間隔，早7時前全面加強運力，保障學生及時到校;晚高峰延長至19時30分，加強郊區(qū)與市區(qū)線路的客流銜接。

　　同時，實施快車調度，開學后工作日早晚高峰依托京通、京藏、京港澳、通燕高速以及三環(huán)路、廣渠路、阜石路等快速道路，組織72條線路采取快車措施，計劃日均發(fā)車464次，進一步提升通勤通學效率。