福特高管大調(diào)整 洪博培將助力中國市場擴張

福特汽車在2011年業(yè)績發(fā)布不久，即宣布進行多項重大人事調(diào)整：福特首席財務(wù)官Lew isB ooth和全球產(chǎn)品開發(fā)負(fù)責(zé)人DerrickKuzak將在4月初退休，而前任美國駐華大使洪博培（JonHuntsm an）將加盟福特，成為董事會成員。據(jù)悉，此次管理層變動是自2006年艾倫穆拉利就任首席執(zhí)行官以來幅度最大的人事變動之一。

艾倫穆拉利暫不退休

外電評價，L ew isB ooth和D errickK uzak是兩名曾在6年來的改革中發(fā)揮關(guān)鍵作用的高管。他們都為福特效力超過30年。2006年穆拉利就任C E O以來，兩者全部得到提拔重用，在福特扭轉(zhuǎn)頹勢和度過危機的過程中發(fā)揮了重大作用。不過由于年齡都達到了60歲，最終不得不退休。

據(jù)悉，現(xiàn)年6 3歲的C F O L ew isB ooth是福特汽車實質(zhì)上的二把手，之前他曾被認(rèn)為是C E O穆拉利的接班人之一。他也是除了穆拉利之外，唯一掌控福特全球運營態(tài)勢的管理者。其職位將由公司副總裁兼主計長（C ontroller）BobShanks接替，后者現(xiàn)年59歲�，F(xiàn)在60歲的D errick K uzak，其退休后職位將由現(xiàn)年47歲的R aj N air接替，后者現(xiàn)任福特全球產(chǎn)品開發(fā)工程負(fù)責(zé)人。

由于福特C E O艾倫穆拉利本人已經(jīng)66歲，上述兩位高管的退休亦引發(fā)了進一步猜測—艾倫穆拉利是否也會很快退休？此前業(yè)界曾盛傳他將會退休，福特已經(jīng)開始尋找他的接替者。Lew is Booth引退后，福特美國C E O M arkFields和福特亞太及非洲區(qū)副總裁韓瑞麒成為媒體心目中繼任穆拉利的最熱門人選。

不過艾倫穆拉利表示，目前他沒有退休的打算，但他同時稱，福特的規(guī)劃是每個職位都具備可靠有力的承續(xù)方案，“包括我自己的職位”。2011年福特汽車全球總銷量為569.5萬輛，比2010年同比提升7.2%.

洪博培助力中國市場擴張計劃

與上述兩位高管退休相比，另一個新人的加入更受關(guān)注。福特同時宣布，它已任命美國前駐華大使、猶他州前州長、最近退出共和黨總統(tǒng)候選人角逐的洪博培（JonH untsm an）為董事會成員。

福特董事長比爾福特表示，洪博培的加盟，將會對福特在中國及亞太的發(fā)展有積極的作用，也會給中國消費者帶來更好的未來。據(jù)悉，洪博培于2009年～2011年間在中國任美駐華大使，卸任回國后就開始了他的美國總統(tǒng)參選之路。今年1月16日，洪博培正式宣布退出美國總統(tǒng)競選，并選擇了加盟福特汽車。

分析人士認(rèn)為，福特汽車可能比較看好洪博培擔(dān)任駐華大使期間的經(jīng)歷。在中國政府擔(dān)憂國內(nèi)汽車產(chǎn)能未來可能過剩、并明確不再鼓勵外商投資整車制造的背景下，洪博培的加盟顯然有利于福特在華展開新一輪擴張計劃。福特不僅急于在華擴大產(chǎn)能，同時希望解除與長安汽車、馬自達三方的合資關(guān)系。福特希望與長安建立一個新的兩方合資公司，但需要得到中國政府批準(zhǔn)。

福特與長安在重慶新開的一間總裝廠已經(jīng)開始投產(chǎn)，初期年產(chǎn)能15萬輛，這將使福特在華總產(chǎn)能達到60萬輛。同時，福特還正在建設(shè)一間發(fā)動機工廠和一個變速器工廠。福特已宣布了到2015年時引入15款新車型的計劃，以期提高在中國的銷量。

2011年，福特在中國售出了519，390輛汽車，相比2010年上升了7%.福特在銷量上遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于德國大眾汽車公司和通用汽車公司，德國大眾和通用汽車去年在中國的銷量分別為230萬輛和260萬輛。

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