據(jù)路透社報(bào)道，9月3日，現(xiàn)代汽車(chē)工會(huì)宣布接受公司新一輪薪資協(xié)議，將停止罷工。此次罷工創(chuàng)下現(xiàn)代歷來(lái)造成經(jīng)濟(jì)損失最高的罷工紀(jì)錄。
為阻止罷工，現(xiàn)代汽車(chē)開(kāi)出了如下條件：每名員工月薪增加98,000韓元（約合86.5美元），根據(jù)表現(xiàn)給予多至5個(gè)月薪資的獎(jiǎng)金，并每人獲得960萬(wàn)韓元（8,472美元）的現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)。一名工會(huì)發(fā)言人表示，經(jīng)過(guò)投票，52.7%的投票者贊同接受，46.6%表示反對(duì)，因此工會(huì)將接受新一輪薪資協(xié)議，終止罷工。
由于工會(huì)未能與公司就加班等問(wèn)題在薪資協(xié)議談判中達(dá)成一致，現(xiàn)代汽車(chē)從7月13日開(kāi)始遭遇4年來(lái)首度本土工廠(chǎng)罷工。到8月份總計(jì)發(fā)生28起罷工，造成現(xiàn)代汽車(chē)減產(chǎn)82,088輛，經(jīng)濟(jì)損失1.7萬(wàn)億韓元（約合15億美元）。另外，7月份現(xiàn)代汽車(chē)對(duì)美國(guó)出口銷(xiāo)量銳減25%，8月全球銷(xiāo)量同比下跌4.6%，3年來(lái)首次滑落。
現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)旗下子公司起亞汽車(chē)則因罷工減產(chǎn)45,995輛，經(jīng)濟(jì)損失7,577億韓元（約合6.7億美元）。
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