上海大眾公司公共傳播部王范杰：“汽車專業(yè)類學(xué)生往往缺乏實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)對(duì)于企業(yè)文化不夠了解”。
新進(jìn)員工一般比較年輕且充滿激情，但缺少實(shí)際工作的經(jīng)驗(yàn)；汽車專業(yè)類的學(xué)生往往缺乏實(shí)際操作的經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)對(duì)于企業(yè)的文化不夠了解。為此，上海大眾通過多種渠道，在校園內(nèi)尋找潛在的合適人才，并以多種不同的形式幫助他們提升，以盡快適應(yīng)畢業(yè)之后的工作狀態(tài)。
江淮汽車股份有限公司人力資源部部長(zhǎng)徐春林：“新進(jìn)的高校畢業(yè)生普遍存在專業(yè)知識(shí)老化、急功近利等缺點(diǎn)”。
新進(jìn)公司的大學(xué)畢業(yè)生普遍具有溝通能力強(qiáng)、個(gè)人愛好特長(zhǎng)豐富這兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)，但是也普遍存在專業(yè)知識(shí)老化、急功近利等缺點(diǎn)。建議在校大學(xué)生一是應(yīng)該加強(qiáng)汽車前沿知識(shí)的學(xué)習(xí)，二是加強(qiáng)外語的學(xué)習(xí)，三是在校大學(xué)生應(yīng)該加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力的培養(yǎng)。
長(zhǎng)城汽車人力資源部相關(guān)人士：“我們希望更多的汽車專業(yè)類學(xué)生向‘四有’人才發(fā)展”。
近幾年引進(jìn)的應(yīng)屆畢業(yè)生在進(jìn)入公司之初，普遍存在著實(shí)踐動(dòng)手能力較差的不足，但是新員工年輕有活力，具有豐富的理論知識(shí)，學(xué)習(xí)能力、創(chuàng)新能力較強(qiáng)。
隨著企業(yè)的飛速發(fā)展，我們現(xiàn)在需要更多的高技術(shù)、高技能和高管理人員。我們希望更多的汽車專業(yè)類學(xué)生向“四有”人才發(fā)展：有激情、思路開闊，善于反省和總結(jié)；有快速學(xué)習(xí)能力和善于團(tuán)隊(duì)協(xié)作；有良好的溝通能力和責(zé)任感，敢于挑戰(zhàn)；有扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)和健康的心理素質(zhì)。同時(shí)，為了推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)不斷走向世界，希望各院校有針對(duì)性地提升在校學(xué)生汽車英語及汽車標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)用能力。
豐田中國(guó)公關(guān)宣傳部企業(yè)公關(guān)課課長(zhǎng)牛煜：“在校大學(xué)生應(yīng)加強(qiáng)外語學(xué)習(xí)”作為日本豐田公司在中國(guó)的總領(lǐng)辦事機(jī)構(gòu)，豐田中國(guó)主要還是從國(guó)內(nèi)的高校引進(jìn)人才，目前缺口較大的是經(jīng)營(yíng)管理、市場(chǎng)營(yíng)銷、經(jīng)銷商管理、售后服務(wù)等方面的人才，其中售后服務(wù)類的人才需要有相關(guān)的汽車專業(yè)知識(shí)。
作為一家日資企業(yè)，豐田中國(guó)希望汽車專業(yè)類的人才在校期間加強(qiáng)外語的學(xué)習(xí)，有志到日本車企工作的學(xué)生尤其應(yīng)加強(qiáng)日語的學(xué)習(xí)，這對(duì)日后工作是非常有幫助的。
豐田中國(guó)向來十分重視“人的作用”，主張讓員工在工作中成長(zhǎng)，通過實(shí)踐來提高能力。豐田中國(guó)不同于一般日資企業(yè)論資排輩的做法，而是更加看重個(gè)人能力，積極提拔有能力的人。
北汽集團(tuán)相關(guān)人士：“大力推進(jìn)海外人才引進(jìn)”不久前，北汽集團(tuán)遠(yuǎn)赴德國(guó)舉行的“求賢大會(huì)”，吸引了來自汽車、機(jī)械、材料等領(lǐng)域的340多名專業(yè)人才前來應(yīng)聘。其中，現(xiàn)場(chǎng)就有140多人達(dá)成了意向，39名國(guó)際精英人才被邀請(qǐng)加入北汽。
按照規(guī)劃，到2015年，北汽年平均在崗員工將突破12萬人，相比2009年增長(zhǎng)184%；其中，經(jīng)營(yíng)管理人才、專業(yè)技術(shù)人才、高級(jí)技能人才總量比2009年增長(zhǎng)237%，專業(yè)人才資源占員工總量的比重從2009年的34%提高到50%。
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