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　　客車網(wǎng)2025年8月4日訊——

　　7月的上海，梅雨綿綿，空氣中彌漫著潮濕的氣息。而在上海申龍客車有限公司的生產(chǎn)線上，卻是另一番熱火朝天的繁忙景象。車間內(nèi)，一輛輛出口海外的半成品大巴有序排列，等待著最后的組裝與調(diào)試。為了按時完成大量訂單，車間生產(chǎn)團隊開啟了大干模式，加班加點、爭分奪秒，全力確保每一輛車都能以最高質(zhì)量交付到客戶手中。

　　2025年上半年，申龍汽車海外市場表現(xiàn)強勁，出口交付同比增長70%，在美洲、中東、東南亞等地斬獲多個合作大單。這份亮眼成績單的背后，正是申龍汽車深耕本地化適配策略的成果——針對不同地區(qū)的氣候、地形與使用場景，量身定制技術(shù)方案，用創(chuàng)新技術(shù)突破環(huán)境限制，為全球用戶提供契合需求的商用車解決方案，也讓申龍在國際市場的影響力與日俱增。

　　高溫濕熱無所懼 散熱防銹雙護航

　　在東南亞這片終年高溫多雨、空氣濕度常超80%、沿海地區(qū)鹽分侵蝕嚴重的熱帶區(qū)域，申龍商用車精準錨定環(huán)境痛點，構(gòu)建起一套全方位、多層次的適配方案。為破解高溫對車輛動力系統(tǒng)的“烤驗”，申龍對散熱系統(tǒng)進行了顛覆性升級。新增渦輪增壓中冷系統(tǒng)，通過高效的空氣冷卻裝置，可在較短時間內(nèi)將進氣溫度降低，確保發(fā)動機在40℃以上的極端高溫中，仍能保持穩(wěn)定的動力輸出與燃油經(jīng)濟性。

　　面對熱帶沿海地區(qū)無處不在的鹽霧腐蝕威脅，申龍在底盤防護上采用“雙重鎧甲”策略。首先運用陰極電泳工藝，讓底盤金屬表面形成致密的電泳漆膜;在此基礎(chǔ)上，對底盤關(guān)鍵部位噴涂局部PVC涂層，其耐鹽霧時長高達1000小時，遠超行業(yè)標準。

　　洪泛挑戰(zhàn)從容對 防水護行穩(wěn)致遠

　　在全球洪泛區(qū)，洪水肆虐、積水長期滯留，裹挾泥沙的水流對車輛構(gòu)成嚴峻挑戰(zhàn)。申龍深度剖析洪泛區(qū)復(fù)雜工況，以系統(tǒng)性技術(shù)創(chuàng)新打造出專業(yè)級適配方案，為涉水通行筑牢安全防線。

　　針對洪泛區(qū)常見的深水漫灌場景，申龍通過創(chuàng)新底盤架構(gòu)設(shè)計，將車廂底盤最小離地間隙抬升至≥40cm，使發(fā)動機、變速箱等核心動力部件穩(wěn)穩(wěn)高于常規(guī)涉水線。同時，在防水防護層面，申龍構(gòu)建起全方位的“防水堡壘”：高壓線束連接器達到IP68等級，可承受長期水下工作;電機控制器與電池包具備IP67防護能力，即使在1米水深中浸泡30分鐘，仍能保持正常運轉(zhuǎn);低壓電器插件達到IP65等級，可抵御強力水射流的沖擊。

　　此外，全車線束穿孔處均采用“雙層橡膠件+高強度密封膠”的雙重密封工藝，涉水線以下的電器接口，不僅加裝了流線型防水彎和高強度防水罩，還匹配了IP55防護接線盒，形成多重防護屏障。

　　在專業(yè)涉水測試場中，車輛持續(xù)通過40cm深積水路段，電氣系統(tǒng)、動力總成全程穩(wěn)定運行。實際應(yīng)用數(shù)據(jù)更令人矚目，在東南亞洪泛高發(fā)地區(qū)，采用該適配方案的申龍商用車，雨季故障率降低76%。

　　憑借這套完備的極端天氣、各種地形適配方案，申龍商用車不僅成功克服了高寒、高溫、各地形區(qū)域的用車難題，更以可靠的品質(zhì)贏得了市場口碑。未來，申龍商用車將持續(xù)深耕技術(shù)創(chuàng)新，為全球用戶帶來更優(yōu)質(zhì)、更高效的出行解決方案，進一步鞏固其在國際商用車市場的行業(yè)地位。