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與時(shí)代同行——解碼南京依維柯30年創(chuàng)新路

發(fā)布時(shí)間:2025年07月31日 16:27 作者:莢七 來(lái)源:客車(chē)網(wǎng)

  2025年7月31日客車(chē)網(wǎng)訊——

  金陵城下,長(zhǎng)江之濱,一座占地千畝的現(xiàn)代化智能制造商用車(chē)基地,正將鋼板鍛造成流動(dòng)的中國(guó)經(jīng)濟(jì)脈搏。這里生產(chǎn)的輕客車(chē)型跨越高原戈壁與江南水鄉(xiāng),見(jiàn)證過(guò)香港回歸的盛典時(shí)刻,也托舉起鄉(xiāng)村振興的萬(wàn)千貨廂。作為中國(guó)社會(huì)發(fā)展的見(jiàn)證者,參與者,貢獻(xiàn)者,中國(guó)輕型商用車(chē)行業(yè)的開(kāi)創(chuàng)者,發(fā)展的領(lǐng)航者,進(jìn)步的推動(dòng)者,南京依維柯用三十年光陰,書(shū)寫(xiě)了一個(gè)關(guān)于技術(shù)移植、本土覺(jué)醒與產(chǎn)業(yè)躍遷的傳奇故事,為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)提供了一個(gè)技術(shù)升級(jí)的經(jīng)典樣本。

  從無(wú)到有的破局者

  1995年南京依維柯汽車(chē)有限公司正式成立,也由此造就了輕型商用車(chē)行業(yè)一個(gè)傳奇品牌的誕生?;厥淄簦袊?guó)汽車(chē)工業(yè)的開(kāi)拓者們,至今依然記得那些敲打著樣車(chē)的日子里,每顆螺絲釘都承載著打破“缺重少輕”產(chǎn)業(yè)困局的渴望。當(dāng)年首臺(tái)國(guó)產(chǎn)依維柯Turbo Daily的下線,不僅填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)高端輕客的市場(chǎng)空白,更重塑了行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。寬體車(chē)身設(shè)計(jì)讓貨運(yùn)效率大幅提升,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性能讓車(chē)輛出勤率達(dá)到國(guó)際水平。當(dāng)這抹方盒子造型的白色身影馳騁在960萬(wàn)平方公里的華夏大地上時(shí),中國(guó)輕客行業(yè)從此有了對(duì)標(biāo)世界的基準(zhǔn)線。

  與時(shí)俱進(jìn),自主創(chuàng)新

  身為輕客代名詞的南京依維柯,在行業(yè)內(nèi)率先構(gòu)建起了現(xiàn)代化生產(chǎn)線,更多自主創(chuàng)新技術(shù)的融入,讓車(chē)輛部件國(guó)產(chǎn)化率占比得到增加的同時(shí),還進(jìn)一步降低了整車(chē)的制造成本。這場(chǎng)靜悄悄的技術(shù)革命,也為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  不止于傳統(tǒng)能源,在新能源賽道上,南京依維柯同樣展現(xiàn)出超前布局的戰(zhàn)略眼光。2007年推出的第一代電動(dòng)輕客,不僅開(kāi)啟了新能源純電動(dòng)輕客先河,更為今后的技術(shù)爆發(fā)埋下伏筆。

  智能制造,面向新時(shí)代

  2017年,南京依維柯世界級(jí)商用車(chē)智能智造基地竣工投產(chǎn)。橋林基地采用“NPS南京依維柯精益智造”理念,濃縮著南京依維柯對(duì)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的深層價(jià)值輸出。沖壓車(chē)間通過(guò)自動(dòng)化改造和設(shè)備升級(jí),自動(dòng)化率從35%提升至65%;焊裝車(chē)間配備了一整套智能化生產(chǎn)線,焊點(diǎn)自動(dòng)化率超過(guò)60%;涂裝車(chē)間作為省級(jí)智能示范車(chē)間,自動(dòng)化率達(dá)到約50%;總裝車(chē)間擁有多條生產(chǎn)線,實(shí)現(xiàn)了多品種車(chē)型的共線生產(chǎn)。此外,南京依維柯還設(shè)有融合了柔性制造、綠色環(huán)保、高效節(jié)能等先進(jìn)理念的動(dòng)力總成車(chē)間。

  在上汽集團(tuán)的賦能下,南京依維柯通過(guò)對(duì)基地布局的優(yōu)化和智能化的建設(shè),不僅提高了生產(chǎn)效率,降低了能耗和排放,同時(shí)也顯著提升了企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。歷經(jīng)三十載砥礪前行,南京依維柯已昂首邁入發(fā)展新紀(jì)元,在這個(gè)產(chǎn)業(yè)變革的十字路口,依維柯品牌旗下不僅擁有由千百款車(chē)型構(gòu)成,覆蓋各行各業(yè)的產(chǎn)品矩陣,其中依維柯聚星EV與依維柯歐霸·山海、依維柯歐霸·雷霆越野產(chǎn)品,更是猶如雙子星般,照亮了電動(dòng)化轉(zhuǎn)型與高端技術(shù)突破的全新賽道,共同勾勒出企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)略藍(lán)圖。

  南京依維柯30年的成長(zhǎng)軌跡恰似中國(guó)制造的微縮景觀。它告訴我們,真正的產(chǎn)業(yè)生命力,永遠(yuǎn)孕育在開(kāi)放與堅(jiān)守、引進(jìn)與創(chuàng)新的平衡之中。當(dāng)一輛輛依維柯馳騁在960萬(wàn)平方公里的大地上,我們看到的不僅是南京依維柯的成功,更是一個(gè)民族工業(yè)如何在技術(shù)全球化浪潮中,既保持戰(zhàn)略定力又擁抱變革的生動(dòng)注腳。這條始于技術(shù)升級(jí)的長(zhǎng)征路,終將在本土智慧的澆灌下,通往星辰大海的更遠(yuǎn)前方。

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