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　　客車網(wǎng)2025年7月30日訊——

　　眾所周知，在全球新能源浪潮下，南京依維柯早已在新能源汽車領(lǐng)域深耕多年，并成功構(gòu)建了覆蓋多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的全品系純電動(dòng)產(chǎn)品矩陣。憑借深厚的技術(shù)底蘊(yùn)，南京依維柯正以其前瞻性戰(zhàn)略和創(chuàng)新產(chǎn)品，積極描繪著綠色物流與智能出行的新藍(lán)圖。

　　南京依維柯：新能源商用車的深耕者

　　今年，是南京依維柯成立30周年。隨著30年深化發(fā)展，南京依維柯已經(jīng)步入了一個(gè)全新的時(shí)代，聚星EV代表著電動(dòng)化新時(shí)代，歐霸·雷霆/山海越野產(chǎn)品代表著高精尖技術(shù)的新時(shí)代。值得一提的是，南京依維柯在新能源汽車領(lǐng)域的探索并非一時(shí)興起，而是具有深遠(yuǎn)戰(zhàn)略眼光的持續(xù)投入。早在2007年，公司便率先成功開(kāi)發(fā)出IVECO純電動(dòng)車型，并在2009年向國(guó)家電網(wǎng)實(shí)現(xiàn)批量交付，堪稱國(guó)內(nèi)純電輕客領(lǐng)域的“先鋒行者”。

　　面對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的深刻變革，南京依維柯堅(jiān)定實(shí)施“量產(chǎn)一代、開(kāi)發(fā)一代、預(yù)研一代”的三步走戰(zhàn)略。公司以純電動(dòng)為主攻方向，致力于打造行業(yè)標(biāo)桿級(jí)的具備超高續(xù)航、極速充電、長(zhǎng)壽命、高集成化以及V2X專用化特性的純電商用車。通過(guò)優(yōu)化基地布局和建設(shè)智能化綠色工廠，南京依維柯不僅顯著提升了生產(chǎn)效率，降低了能耗與排放，也全面增強(qiáng)了企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。在新質(zhì)生產(chǎn)力的驅(qū)動(dòng)下，南京依維柯正以科技創(chuàng)新為核心引領(lǐng)，堅(jiān)定不移地推動(dòng)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展之路。

　　近年來(lái)，南京依維柯憑借其敏銳的市場(chǎng)洞察和強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，推出了一系列純電動(dòng)車型，精準(zhǔn)覆蓋了從家庭出行到城市物流的多元化需求。今天，讓我們從依維柯新能源代表性產(chǎn)品，來(lái)具體聊一聊它的獨(dú)到之處。

　　宜商宜家的智能出行伙伴：依維柯聚星EV

　　依維柯·聚星EV作為一款真寬體、全領(lǐng)域、純電城市多功能商用車，為用戶提供51.5kWh、77kWh和88.8kWh等多種配置，還可以選裝100度的動(dòng)力電池，充分滿足不同家庭的出行半徑需求，以及商務(wù)接待需求。

　　聚星EV采用了“新生主義美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，外觀時(shí)尚動(dòng)感，打破了傳統(tǒng)輕客的沉悶印象，開(kāi)出去倍有面。

　　同時(shí)，車輛還提供多種軸距和頂高選擇，車內(nèi)空間寬敞，座椅布局靈活，可提供5至9座配置，充分滿足多孩家庭或接送重要客戶的乘坐需求。最大貨廂容積可達(dá)到9.4立方米，無(wú)論是日常采購(gòu)、擺放行李，還是偶爾搬運(yùn)大件物品，都能輕松應(yīng)對(duì)。

　　領(lǐng)航城市客運(yùn)綠色微循環(huán)：歐勝EV

　　在繁華都市的脈絡(luò)中，解決市民“最后一公里”出行難題的微循環(huán)公交至關(guān)重要。南京依維柯歐勝EV憑借其卓越性能和可靠品質(zhì)，化身“藍(lán)海豚”巴士，在深圳等城市成功運(yùn)營(yíng)，成為城市綠色微循環(huán)的一道亮麗風(fēng)景線。

　　以深圳為例，百余臺(tái)依維柯歐勝“藍(lán)海豚”巴士的高效運(yùn)營(yíng)，有效接駁地鐵站與社區(qū)、寫字樓，實(shí)現(xiàn)了“招手停車、按鈴下車”的便捷服務(wù)，其出色表現(xiàn)甚至獲得了中央電視臺(tái)的專題報(bào)道和市民的廣泛贊譽(yù)。“藍(lán)海豚”巴士以其靈活的車身穿梭于街巷，為城市微循環(huán)公交樹(shù)立了新的標(biāo)準(zhǔn)。

　　歐勝EV“藍(lán)海豚”巴士搭載高性能驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)，動(dòng)力響應(yīng)迅速，起步與加速平穩(wěn)流暢。配合整車ECO經(jīng)濟(jì)模式，驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)效率高達(dá)96%。采用高性能動(dòng)力電池系統(tǒng)，循環(huán)壽命超過(guò)4000次，并支持1C快速充電，確保線路穩(wěn)定持續(xù)運(yùn)行。電池容量有77.28kWh和88.1kWh等選項(xiàng)，非常適合固定線路的微循環(huán)運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，純電驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)了零尾氣排放，高度契合城市綠色發(fā)展理念。

　　城市物流的純電新選擇：聚星廂式EV、得意EV

　　在城市物流領(lǐng)域，對(duì)運(yùn)輸工具的環(huán)保性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性要求日益提高。南京依維柯聚星廂式EV、得意EV，憑借其成熟可靠的平臺(tái)和純電技術(shù)，為城市配送提供了全新的綠色高效解決方案，尤其在廂式運(yùn)輸車領(lǐng)域表現(xiàn)突出。

　　以得意EV 2025款 EV42廂式運(yùn)輸車為例，該車型搭載最大功率149kW、最大扭矩330N·m的電動(dòng)機(jī);支持快充，0.85小時(shí)可將電量從20%充至80%;整車尺寸為5985×2000×2595mm，軸距3310mm。貨廂內(nèi)部尺寸約為3600×1760×1740mm ，容積11.3立方米，額定載重量約1.81噸 ;采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，保證了強(qiáng)大的承載能力，能夠很好地滿足城市內(nèi)快遞快運(yùn)、商超配送、家具家電運(yùn)輸?shù)榷喾N物流場(chǎng)景的需求。

　　而在物流運(yùn)輸市場(chǎng)，聚星EV廂式運(yùn)輸車采用了寬大后開(kāi)門+雙移門的組合設(shè)計(jì)，結(jié)合1米8車身內(nèi)寬，實(shí)乃物流領(lǐng)域真寬體，輕松拿捏1.2米物流托盤。物流場(chǎng)景下，聚星EV的TCO管車和用車環(huán)節(jié)的成本約為82%-86%，當(dāng)車輛以日均200公里的里程，年運(yùn)營(yíng)330天來(lái)計(jì)算，行駛了8年后，相比柴油車，聚星EV廂式運(yùn)輸車的用戶可以節(jié)省約16.4萬(wàn)元。

　　從滿足家庭出行和商務(wù)接待，到領(lǐng)航城市客運(yùn)綠色微循環(huán)，再到助力城市高效物流，南京依維柯已經(jīng)用一系列扎實(shí)的新能源產(chǎn)品證明了其在新能源商用車領(lǐng)域的決心和實(shí)力。這不僅僅是對(duì)經(jīng)典品牌的煥新，更是對(duì)未來(lái)可持續(xù)交通方式的積極探索和有力踐行。

　　當(dāng)然，如果當(dāng)下你正好缺一輛宜商宜家的車，即日起至-7月31日，依維柯推出的“鉅惠盛夏，放價(jià)來(lái)襲”30周年慶寵粉活動(dòng)趕緊碼住。限時(shí)一口價(jià)、終身延保、高額補(bǔ)貼等多重福利等你來(lái)薅。

　　注：具體政策以當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商為準(zhǔn)，詳情可咨詢依維柯官方渠道。