目前我國很多大型客車上都安裝了緩速器，在提高車輛的安全性能起到了巨大作用，并且隨著人們對緩速器認識的不斷加深，緩速器的安裝率也隨之不斷提高。
以前只有高檔客車安裝緩速器的情況已成為歷史， 越來越多的二級城市的公交客運紛紛選裝，這也加劇了緩速器市場的競爭。即便是此前競爭激烈程度相對較小的液力緩速器行業(yè)，如今亦是暗潮涌動。
《中國汽車產業(yè)“十一五”規(guī)劃綱要》明確提出：我國將著力增強汽車產業(yè)的創(chuàng)新能力，大力引導汽車產業(yè)加大自主品牌產品的研發(fā)和推向市場……
目前我們國家對汽車緩速器安裝應用的規(guī)定僅限于交通部、建設部出臺的部門規(guī)章，上述部門規(guī)章對客車安裝緩速器作出了相關規(guī)定……
液力緩速器是通過連接在傳動軸上的轉子旋轉帶動液體轉動，使液體的動能增加，然后沖擊定子上的葉片，造成動能損失并轉化為熱能，來消耗汽車的動能，起到制動作用...
行業(yè)內最早也是最成熟的汽車緩速器產品是電渦流緩速器。電渦流緩速器是利用電磁學原理把汽車行駛的動能轉化為熱能散發(fā)掉，從而實現(xiàn)減速和制動作用的裝置...
泰樂瑪服務公交
泰樂瑪亮相第七屆北京國際客車展
泰樂瑪F7系列電渦流緩速器
泰樂瑪A系列緩速器
廣東省公交企業(yè)領導人參觀華越工廠
華越喜獲中國道路運輸杯最佳零部件獎
華越FV系列 電渦流緩速器
基于CAN總線的第三代電渦流緩速器
