揚州市2024年度新能源公交車采購項目更正公告
各投標(biāo)人:
揚州市2024年度新能源公交車采購項目(YZGJ-WT2024008)現(xiàn)更正如下:
1、原招標(biāo)文件第四章項目需求:
“包二:8.2米級無站立純電動公交車(10輛)
★4、軸距:4050mm±50mm
★5、整車最大總質(zhì)量≥14000kg
★6、整車整備質(zhì)量≤8700kg(公告最大參數(shù))
9、前/后懸:1920/2230mm±50mm
★2、電池電量≥175kWh;動力電池能量密度≥160wh/kg,防護等級不低于IP67。電池的容量衰減5年內(nèi)不超過20%,8年衰減不超過30%。在大氣環(huán)境溫度-20℃~60℃時,保證能按規(guī)定正常運行。
★1、驅(qū)動電機后置,額定功率≥100KW,峰值功率≥200KW,最大扭矩≥2000N.m永磁同步水冷電機(質(zhì)保、全維護八年),采用智能恒溫電子風(fēng)扇(ATS),提高散熱能力。驅(qū)動電機艙安裝自動滅火裝置(自動滅火裝置(滅火彈))(附保單,質(zhì)保≥8年)。加裝驅(qū)動電機艙、低壓蓄電池艙高溫自動報警系統(tǒng)。
★7、懸掛系統(tǒng):客車前后橋總成使用性能符合GB7258-2017《機動車運行安全技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)要求;鋼板簧前后橋:少片鋼板簧懸架;前后橋裝橫向穩(wěn)定桿和薩克斯雙向作用液壓減振器或氣壓雙向作用減振器,確保方向不擺頭(注:車身外部需設(shè)頂撐位置標(biāo)識)。”
現(xiàn)更正為:
“★4、軸距:4250mm±50mm
★5、整車最大總質(zhì)量≥13300kg
★6、整車整備質(zhì)量<9300kg(公告最大參數(shù)),或整車整備質(zhì)量<8700kg(公告最小參數(shù))。
9、前/后懸:1900/2200mm±50mm
★2、電池電量≥175kWh;動力電池能量密度≥170wh/kg,防護等級不低于IP67。電池的容量衰減5年內(nèi)不超過20%,8年衰減不超過30%。在大氣環(huán)境溫度-20℃~60℃時,保證能按規(guī)定正常運行。
★1、驅(qū)動電機后置,額定功率≥120KW,峰值功率≥240KW,最大扭矩≥2000N.m永磁同步水冷電機(質(zhì)保、全維護八年),采用智能恒溫電子風(fēng)扇(ATS),提高散熱能力。驅(qū)動電機艙安裝自動滅火裝置(自動滅火裝置(滅火彈))(附保單,質(zhì)保≥8年)。加裝驅(qū)動電機艙、低壓蓄電池艙高溫自動報警系統(tǒng)。
★7、懸掛系統(tǒng):客車前后橋總成使用性能符合GB7258-2017《機動車運行安全技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)要求;鋼板簧前后橋:少片鋼板簧懸(鋼板片數(shù)不大于5片)(需提供產(chǎn)品公告參數(shù)頁不提供不得分);前后橋裝橫向穩(wěn)定桿和薩克斯雙向作用液壓減振器或氣壓雙向作用減振器,確保方向不擺頭(注:車身外部需設(shè)頂撐位置標(biāo)識)。”
2、原招標(biāo)文件第五章評標(biāo)方法及評標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)
“包二:8.2米級無站立純電動公交車
2、動力電池裝車容量大于180kWh得3分。(需提供產(chǎn)品公告參數(shù)頁,不提供不得分)”
現(xiàn)更改為:
“動力電池裝車容量≥175kWh,且能量密度大于≥170wh/kg得3分。(需提供證明材料,不提供不得分)”
揚州市華進交通建設(shè)有限公司
2024年10月17日
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