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技術(shù)交流
閱讀量：5190
2011-02-24
DPF=Diesel Particulate Filter 柴油顆粒過(guò)濾器。指安裝在柴油車排氣系統(tǒng)中，通過(guò)過(guò)濾來(lái)降低排氣中顆粒物（PM）的裝置，簡(jiǎn)稱DPF。
閱讀量：13223
2011-02-24
其實(shí)在歐洲，2006年就已經(jīng)開始實(shí)施這個(gè)政策。歐洲柴油機(jī)尾氣處理液稱為Adblue。主要代表有BP等。
閱讀量：3768
2011-02-24
近些年來(lái)，排放升級(jí)早已成為伴隨中國(guó)汽車技術(shù)發(fā)展的一個(gè)重要問(wèn)題。部分城市已經(jīng)在全國(guó)率先實(shí)行了國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。雖然目前排放升級(jí)更多是針對(duì)輕型汽油車，柴油車僅僅限于公交、郵政等特殊...
閱讀量：6871
2011-02-24
高速運(yùn)動(dòng)的機(jī)械都需要潤(rùn)滑油來(lái)幫助，就如同人們的嗓子，口干的時(shí)候會(huì)覺(jué)得不舒服。機(jī)器也一樣，但是機(jī)器不像人們的嗓子，它的要求比較高。不同的機(jī)械結(jié)構(gòu)對(duì)應(yīng)不同粘度的機(jī)油。近...
閱讀量：9704
2011-02-21
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟。為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，需要定時(shí)給發(fā)動(dòng)機(jī)更換機(jī)油，通常的家用轎車一般是三個(gè)月或者五千公里，先到先換。這里，讓很多人不理解的是為什么要換這么勤，沒(méi)有...
閱讀量：2433
2011-02-18
TRW汽車控股公司新推出一套認(rèn)知型安全系統(tǒng)，結(jié)合自動(dòng)緊急制動(dòng)(AEB)和安全帶主動(dòng)控制卷收器(ACR)技術(shù)，加強(qiáng)了對(duì)駕駛者的預(yù)警功能，更好地將乘員約束于受安全氣囊保護(hù)的位置，并提供自...
閱讀量：2989
2011-02-17
StrategyAnalytics汽車多媒體與通信研究服務(wù)發(fā)布最新研究報(bào)告“車載人機(jī)界面(HMI)：市場(chǎng)領(lǐng)先者保持強(qiáng)勢(shì)地位”。報(bào)告預(yù)測(cè)，2015年，車載語(yǔ)音和觸摸屏市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到29億美元。目前...
閱讀量：2106
2011-02-15
許多自動(dòng)擋車主，剛買新車時(shí)愛(ài)護(hù)有加。但一過(guò)保修期，對(duì)于如何對(duì)車輛檢查、保養(yǎng)、維修，懶得搞清楚：“車子能開則開，動(dòng)不了再修。”當(dāng)發(fā)生事故送車去維修時(shí)，由于沒(méi)有及時(shí)維修保...
閱讀量：2957
2011-02-14
從遠(yuǎn)古至今，我們一直希望使用人體之外的物體幫助我們工作；希望發(fā)明一種工具代替我們勞作；希望制造一種機(jī)械可以利用自然界的資源把人類自身或其他東西從A處運(yùn)送到B處；希望我們能方...
閱讀量：8968
2011-02-11
自動(dòng)變速器內(nèi)電控系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、機(jī)械施力裝置三者是相互緊密聯(lián)系的。而液壓系統(tǒng)尤以油路控制閥體甚為精密，象印刷電路板一樣迷宮般的油道，大小不一的柱塞，長(zhǎng)短粗細(xì)不一樣的彈簧，...
閱讀量：2710
2011-02-11
有些駕駛員為了節(jié)油，在高速行駛或下坡時(shí)，將換擋桿撥到N擋滑行，這很可能燒壞變速器。裝備自動(dòng)變速器的車輛在堵車時(shí)，一些車主常常只踩下制動(dòng)踏板，換擋桿卻保持在D擋，并不換擋。
閱讀量：3151
2011-02-11
冬季氣溫低，柴油機(jī)汽缸蓋易發(fā)生裂縫漏水。其主要原因有以下幾個(gè)方面：
閱讀量：3462
2011-01-25
閱讀量：2736
2011-01-25
黃油在柴油機(jī)上使用廣泛，可保護(hù)機(jī)體，但不能濫用，否則會(huì)造成不良后果，甚至?xí)鸱醋饔茫袚p機(jī)體。
閱讀量：2799
2011-01-25
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