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　　元旦起全國(guó)將統(tǒng)一實(shí)施公安部修訂版的《道路交通事故處理程序規(guī)定》，屆時(shí)，目前正在執(zhí)行的原規(guī)定將同時(shí)廢止。記者昨采訪有關(guān)人士獲悉，新老規(guī)定之間的變化直接影響到開車人的“錢袋子”等切身利益。

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　　第九條規(guī)定：公路上發(fā)生道路交通事故的，駕駛?cè)吮仨氃诖_保安全的原則下，立即組織車上人員疏散到路外安全地點(diǎn)，避免發(fā)生次生事故。駕駛?cè)艘岩虻缆方煌ㄊ鹿仕劳龌蛘呤軅麩o(wú)法行動(dòng)的，車上其他人員應(yīng)當(dāng)自行組織疏散。

　　南京市交管局事故科李成對(duì)記者說，原規(guī)定雖說也要求自行協(xié)商處理輕微事故，但無(wú)強(qiáng)制性規(guī)定。

　　新規(guī)則作出了具體處罰：對(duì)因未自行撤離現(xiàn)場(chǎng)而造成交通堵塞的，對(duì)駕駛?cè)颂幰?00元罰款；駕駛?cè)擞衅渌煌ㄟ`法行為的，依法一并查處。

　　舉例來(lái)說，一個(gè)駕駛?cè)艘蛟诼房谧兊辣涣硪惠v車碰擦，隨后又與對(duì)方爭(zhēng)執(zhí)不休而未自行撤離現(xiàn)場(chǎng)，導(dǎo)致路口交通堵塞。那么，這個(gè)駕駛?cè)耸紫纫涣P款200元，其次還要因?yàn)檫`法變道而受到罰款100元并記2分。假如雙方及時(shí)撤離，那么雙方可事后到交通事故保險(xiǎn)理賠服務(wù)中心去處理，也就不會(huì)受到任何處罰。

　　變化二：先協(xié)商再撤離→先撤離再協(xié)商

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　　第十三條規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失事故，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，可以自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜。”

　　“對(duì)應(yīng)當(dāng)自行撤離現(xiàn)場(chǎng)而未撤離的，交通警察應(yīng)當(dāng)責(zé)令當(dāng)事人撤離現(xiàn)場(chǎng)；造成交通堵塞的，對(duì)駕駛?cè)颂幰?00元罰款；駕駛?cè)擞衅渌缆方煌ò踩`法行為的，依法一并處罰。”

　　第十四條規(guī)定：“當(dāng)事人自行協(xié)商達(dá)成協(xié)議的，填寫道路交通事故損害賠償協(xié)議書，并共同簽名。損害賠償協(xié)議書內(nèi)容包括事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、天氣、當(dāng)事人姓名、機(jī)動(dòng)車駕駛證號(hào)、聯(lián)系方式、機(jī)動(dòng)車種類和號(hào)牌、保險(xiǎn)憑證號(hào)、事故形態(tài)、碰撞部位、賠償責(zé)任等內(nèi)容。”

　　在輕微事故的自行協(xié)商處理上，原來(lái)的程序是當(dāng)事人在現(xiàn)場(chǎng)先寫協(xié)議書或文字記錄并共同簽名，然后撤離現(xiàn)場(chǎng)。李成說，新規(guī)定則相反，要求對(duì)現(xiàn)場(chǎng)拍照或標(biāo)劃事故車輛現(xiàn)場(chǎng)位置后立即撤離現(xiàn)場(chǎng)，然后再進(jìn)行協(xié)商。事故雙方當(dāng)事人可以在撤離現(xiàn)場(chǎng)后，直接前往理賠中心處理。這種程序上的顛倒，目的是為盡快恢復(fù)交通。

　　變化三：先救傷員再警戒→先警戒再救傷員

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　　第二十一條　交通警察到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)當(dāng)立即進(jìn)行下列工作：

　?。ㄒ唬﹦澏ň鋮^(qū)域，在安全距離位置放置發(fā)光或者反光錐筒和警告標(biāo)志，確定專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)交通指揮和疏導(dǎo)，維護(hù)良好道路通行秩序。因道路交通事故導(dǎo)致交通中斷或者現(xiàn)場(chǎng)處置、勘查需要采取封閉道路等交通管制措施的，還應(yīng)當(dāng)在事故現(xiàn)場(chǎng)來(lái)車方向提前組織分流，放置繞行提示標(biāo)志，避免發(fā)生交通堵塞。

　?。ǘ┙M織搶救受傷人員；

　?。ㄈ┲笓]勘查、救護(hù)等車輛停放在便于搶救和勘查的位置，開啟警燈，夜間還應(yīng)當(dāng)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和示廓燈；

　　（四）查找道路交通事故當(dāng)事人和證人，控制肇事嫌疑人。

　　在交警對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的處置上，原來(lái)的程序是首先組織搶救傷員，第二步是在現(xiàn)場(chǎng)周圍設(shè)置警戒線。新規(guī)則相反，要求先設(shè)警戒區(qū)，第二步再組織搶救傷員。李成說，在步驟上作出調(diào)整，意在避免因圍觀、現(xiàn)場(chǎng)混亂等因素發(fā)生二次事故，減少交通事故的人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失。而目前在實(shí)際執(zhí)法中，交警其實(shí)是警戒和救治傷員同步進(jìn)行。