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打造甘肅新能源運營樣本 讀武威公交的“生意經(jīng)”

2017-12-08 作者:仁義 來源:客車網(wǎng) 原創(chuàng)
  西北地區(qū)是國家“一帶一路”建設(shè)的重要區(qū)域,近年來交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)規(guī)模加速擴大、運輸服務水平明顯提升,甘肅省在公共交通管理方面也取得了較為顯著的進步。伴隨國家新能源補貼政策從逐步由國家向地方層級落地,西北地區(qū)新能源公交推廣應用總體呈向好態(tài)勢,發(fā)展并涌現(xiàn)出以武威市公共交通有限公司(簡稱:武威公交)為代表的眾多優(yōu)秀運營模式。

  規(guī)劃與管理結(jié)合 新能源公交推廣應用需統(tǒng)籌兼顧

  武威公交是甘肅省武威市經(jīng)濟發(fā)展(集團)有限公司全資控股的國有企業(yè),是武威城區(qū)唯一一家國有公交企業(yè)。截至2017年7月底,武威公交已完成城區(qū)公交體制改革,接受三家民營公交公司262輛公交車的運營工作。公司現(xiàn)擁有公交客車378輛,公交線路23條(含3條旅游公交線),日均運營里程7.56萬公里,日均客運量15.3萬人次。

  得益于科學管理與妥善經(jīng)營,武威公交在甘肅省公交市場占據(jù)自己的獨有市場份額,逐漸成為甘肅省乃至西北地區(qū)新能源公交示范運營的領(lǐng)先者。


武威公交購置的宇通純電動公交車

  大力使用和發(fā)展清潔能源、新能源公交,鼓勵市民綠色出行已成為公交公司的社會責任所在,自新能源觸角觸及西北地區(qū)開始,武威公交就在運營車輛類型上做出了多次嘗試。目前公司共擁有新能源純電動客車116輛,其中宇通新能源車60輛,占公司新能源公交總數(shù)的52%,是公司日常運營中的絕對主力。

  “從最初的燃氣車到混合動力車輛,再到如今的純電動,每一次車輛能源類型的改變帶給武威公交的不僅是車輛技術(shù)性能的提升,而是經(jīng)過努力嘗試、使用后,產(chǎn)生的實際經(jīng)濟效益和用車水平的提升。”

  武威公交董事長兼總經(jīng)理孫天銳向客車網(wǎng)介紹:“從2017年6月1日起,公司分別將16輛和10輛宇通純電動公交投入2路、10路運營。以2路為例,線路全程為20公里,單車日均可行駛180公里,線路能耗跟蹤對比情況為0.5kwh/km。根據(jù)今年6-10月的運營成本統(tǒng)計數(shù)據(jù),投運的宇通8.05米純電動公交百公里能耗為48.38KWh,百公里運營成本僅為12元,節(jié)能降本效果顯著。”


武威公交三種在運車型數(shù)據(jù)對比

  “從目前氣溫條件下運行情況來看,公司采購的宇通純電動客車行駛150-180公里回場后,SOC剩余基本保持在30%以上。按此推算可行駛170-200公里左右。”孫天銳介紹,通過武威公交2路和10路使用對比,宇通純電動客車相對于柴油車、燃氣車降耗明顯,在后續(xù)運營中武威公交計劃逐步用純電動車取代柴油車、燃氣車。此外在運營線路選擇時考慮線路日運營里程以及客流密度,使純電動車達到不差于傳統(tǒng)車的運營效率。

  車輛與場站匹配 打造甘肅新能源公交運營樣本

  作為甘肅省中部的重要城市,武威市東鄰銀川,西鄰西寧,南領(lǐng)省會蘭州,北通敦煌,自古以來都是絲路沿線的交通要道。在國家對西北地區(qū)新能源推廣加力的大背景下,武威市新能源客車總量增長將是必然。據(jù)統(tǒng)計,甘青寧蒙四省新能源客車推廣量2016年為1864輛,2017年1-10月為1791輛,在這其中,武威市新能源公交推廣應用力度可以說是名列前茅的。

  “武威公交作為武威城區(qū)唯一一家國有公交企業(yè),承擔武威城區(qū)絕大部分的公共交通運量,因此,公司在選擇合作伙伴時也是經(jīng)過反復考量的,某家的產(chǎn)品是能夠經(jīng)久耐用,除了選擇品牌,更要看中服務。”孫天銳表示。

  “現(xiàn)在新能源客車可以選擇的品牌很多,但能把產(chǎn)品與服務結(jié)合的很好的品牌并不多。品牌的選擇直接關(guān)乎新能源客車的使用體驗。” 孫天銳向客車網(wǎng)介紹,為保證車輛良好運營,宇通在接車前對公司的駕駛員和技術(shù)維修人員進行駕駛操作、維修保養(yǎng)和安全防護的培訓。車輛投運后,宇通安排專人跟蹤車輛運行狀態(tài),及時掌握、排查車輛出現(xiàn)的問題,并有針對性的展開總成件、底盤、電器等維護保養(yǎng)的專業(yè)培訓。此外,宇通蘭州中心站儲備了車輛使用的大小三電系統(tǒng)、底盤、車身、傳感器、線束開關(guān)等常用配件,充足及時的配件供應保證了車輛的出勤率。

  批量采購與運營,宇通新能源客車所帶來的運營成本及環(huán)保優(yōu)勢讓武威公交受益頗豐。而武威公交之所以成為甘肅省新能源公交推廣應用的樣本案例,除新能源車輛的高效運營外,其在充電場站配套設(shè)施方面的投資建設(shè)也是其中的重要保障。


武威公交新能源公交充電場站

  “2017年3月,武威市公共交通有限公司純電動公交車充電樁及停車場建設(shè)項目正式啟動,這是甘肅省乃至西北地區(qū)新能源客車推廣的一個重點項目。”孫天銳向客車網(wǎng)介紹,該項目由武威市經(jīng)濟發(fā)展投資(集團)有限公司投資建設(shè),總投資4.668億元,占地面積101.32畝,主要建設(shè)400個停車位,安裝充電樁200個,可滿足400輛新能源公交車同時充電,同時配套建設(shè)綜合服務樓、汽車維修中心等附屬設(shè)施。

  項目于2017年3月開工建設(shè),2017年計劃完成投資1.92億元,截止9月底已完成投資1.8億元。目前已建成停車位400個、10千伏專用供電線路、高低壓配電柜及電氣設(shè)備和100個充電樁安裝。6月1日項目全面建成投入運營后,年實現(xiàn)銷售收入1.15億元,稅金212萬元,吸納就業(yè)600人。

  武威公交的種種成功運營經(jīng)驗與案例無不傳遞出一個信號即“可靠的車輛+完善的服務+精細化管理+完備的配套設(shè)施”是新能源客車推廣運營的長勝之道,而在這其中,宇通不僅是車輛的制造者,更是服務的提供者。孫天銳表示,在武威公交未來的采購計劃中,宇通客車仍將是首要選擇之一。

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