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一直在路上 “宇通杯”永不落幕

————第二屆“宇通杯”之“非常道”

發(fā)布時(shí)間:2011年12月05日 00:00 作者:文才 來(lái)源:客車(chē)網(wǎng)[m.lhradio.com.cn]


    轉(zhuǎn)變一些意識(shí)


   “節(jié)油是一種精神。‘綠色駕駛’的關(guān)鍵是要樹(shù)立起一種意識(shí)。”蟬聯(lián)兩屆“宇通杯”重慶地區(qū)冠軍的王銳說(shuō)。


    事實(shí)上,對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)而言,安全、節(jié)油都是老生常談的話(huà)題,也是行業(yè)發(fā)展的主旋律,每一家參賽企業(yè)乃至每一位駕駛員都有自己的一套方法,但是,行業(yè)發(fā)展參差不齊,駕駛員水平也有較大差異。

 

\"第二屆“宇通杯”總決賽閉幕式選手合影留念\"

第二屆“宇通杯”總決賽閉幕式選手及領(lǐng)隊(duì)合影留念


    通過(guò)比賽,選手們發(fā)現(xiàn),原來(lái)一些習(xí)慣性的節(jié)油方法并不省油。有13年駕齡,獲得過(guò)“內(nèi)蒙古十佳駕駛員”稱(chēng)號(hào)的包頭公交集團(tuán)長(zhǎng)客分公司的劉紅光說(shuō):“通過(guò)培訓(xùn)、比賽,再結(jié)合日常摸索,我發(fā)現(xiàn)客車(chē)開(kāi)到一定速度后,踩油門(mén)踏板的深淺程度對(duì)車(chē)速并沒(méi)有太大影響,但對(duì)油耗的影響截然不同,這些燃油消耗是可以節(jié)省下來(lái)的。”


    不比不知道,在比賽中才發(fā)現(xiàn)差距。北京站第一名選手和最后一名選手的百公里油耗竟相差10升,可見(jiàn)節(jié)能大有潛力可挖。北京凱捷風(fēng)客運(yùn)有限責(zé)任公司的王玉勝表示,此次他取得的油耗成績(jī),將在公司樹(shù)立一個(gè)新的節(jié)油標(biāo)桿,大家就知道原來(lái)車(chē)還可以這樣開(kāi),就有了努力的方向和動(dòng)力,然后大家不斷努力,使油耗更低,駕駛更規(guī)范。


    通過(guò)比賽,對(duì)駕駛員自身也有了全新的認(rèn)識(shí)。云南麗江交通運(yùn)輸集團(tuán)公司的徐曉元說(shuō):“原來(lái)我的思想意識(shí)里有點(diǎn)‘同行相輕’,通過(guò)參加‘宇通杯’,同行之間互相交流、觀摩,發(fā)現(xiàn)原來(lái)的觀點(diǎn)不正確,參賽的駕駛員都很優(yōu)秀,可謂高手云集,我的思想意識(shí)發(fā)生了根本的改變。”


    還有選手表示,原來(lái)安全和節(jié)油可以同時(shí)做到,并不矛盾。觀摩了“安節(jié)通”的運(yùn)輸企業(yè)人士表示,這是對(duì)傳統(tǒng)管理模式的突破,使遠(yuǎn)程管理成為了可能。


    合成一場(chǎng)潮流


    交通運(yùn)輸行業(yè)是全社會(huì)第二大油品消費(fèi)行業(yè),同時(shí)我國(guó)道路運(yùn)輸車(chē)輛能源利用率與世界先進(jìn)水平相比明顯偏低,安全事故率則較高,而提高行業(yè)的安全節(jié)能水平,關(guān)鍵在基層企業(yè),最終落腳點(diǎn)在駕駛員。


    本屆“宇通杯”將基層企業(yè)和駕駛員這樣的車(chē)輛使用者,以及宇通這樣的車(chē)輛制造企業(yè),還有政府管理部門(mén)等“合”到了一起,共同為推動(dòng)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展助力。湖北省運(yùn)管局副局長(zhǎng)王陽(yáng)紅說(shuō),安全節(jié)能一直是全行業(yè)的大事,需要多方形成合力,“宇通杯”有助于讓“安全節(jié)能”口號(hào)落地,真正推進(jìn)了資源節(jié)約型、環(huán)境友好型交通運(yùn)輸行業(yè)的建設(shè)。俞衛(wèi)江也表示,“宇通杯”的重要意義之一在于通過(guò)這樣一種載體,在全行業(yè)傳播推廣了一種理念,即安全、綠色、人文駕駛的理念。


    要真正做到安全節(jié)能,還必須集合一切可以利用的力量,激發(fā)全社會(huì)的重視和參與。山西省交通運(yùn)輸管理局李鈜希望能夠?qū)ⅰ栋补?jié)工作法》向全社會(huì)推廣,他認(rèn)為所有的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員都應(yīng)該掌握安全節(jié)油操作的要領(lǐng)。山西省陽(yáng)泉市運(yùn)管處主任王學(xué)忠就說(shuō),舉辦‘宇通杯’不是目的,而是一種手段,通過(guò)舉辦比賽形成良好的安全節(jié)能氛圍,促進(jìn)大家形成安全節(jié)能的理念。“宇通杯”的最終指向是構(gòu)建更加和諧美好的社會(huì)。


    第二屆“宇通杯”已經(jīng)圓滿(mǎn)結(jié)束,但終點(diǎn)又將是新的起點(diǎn),“我的背影必將為后來(lái)者仰望”。安全節(jié)能的號(hào)角長(zhǎng)鳴,那些如蒲公英般的“種子”正在全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)生根發(fā)芽,開(kāi)花結(jié)果。“宇通杯”一直在路上,永不落幕。

 

 “宇通杯”更多消息請(qǐng)查看2011宇通杯客車(chē)網(wǎng)專(zhuān)題報(bào)道

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