夢想領航25載，金旅客車載譽前行

　　從只有30名員工、2000平的臨建廠房的小團隊，到具有年產大中型客車2.5萬輛、輕客2萬輛生產能力的大型現(xiàn)代化企業(yè);從起初年銷售汽車13輛，到實現(xiàn)年銷售客車2.3萬臺，銷售額80億;從第一臺客車的下線，到全新一代戰(zhàn)略級車型“領航者”的發(fā)布……

　　這是金旅客車成長的縮影。從1992年到2017年，25年時間，金旅客車從無到有，從小到大、從弱到強，在中國客車產業(yè)的歷史浪潮中發(fā)展壯大。2017年11月8日，“夢想領航 載譽前行”——金旅·領航者上市發(fā)布暨金旅25周年慶典在廈門隆重舉行。

　　25年夢想的堅守，鑄就新輝煌

　　25周歲，是一個成年人最好的年紀，成熟、努力、擔當;25周歲，也是金旅客車最好的年紀，夢想領航，載譽前行。

金旅客車常務副總經理彭東慶致辭

　　金旅客車常務副總經理彭東慶在致辭中表示， 25年里，金旅人始終懷揣著“做大做強福建汽車產業(yè)”的夢想，始終堅持著“適度規(guī)模、滾動發(fā)展、力求最優(yōu)”的發(fā)展理念，艱苦拼搏，奮發(fā)圖強，使公司一步步發(fā)展，一天天壯大。金旅客車始終以市場為導向，以客戶為中心，在技術和研發(fā)上持續(xù)創(chuàng)新，在產品和服務上精益求精，不斷追求為客戶創(chuàng)造更大的價值。

 金旅總工程師陳篤廉介紹領航者

　　客車網了解到，1992年，金旅客車采用美國先進技術和日本豐田精益生產管理模式，建立輕型客車生產線;1995年，金旅引進多項國內外先進裝備，建成考斯特系列產品生產線;2008年，金旅客車建成國內首條大型客車整車陰極電泳生產線，實現(xiàn)中國客車行業(yè)涂裝技術領域歷史性突破;2009年，金旅客車生產線全部應用全承載工藝，使車身的防腐性與耐用性達到一級轎車水平。

　　作為最早研發(fā)新能源的企業(yè)之一，金旅客車在新能源客車領域創(chuàng)造了多項行業(yè)記錄，并憑借著領先的技術和豐富的商業(yè)化運作經驗，為客戶提供整體解決方案，在市場上廣受好評。2017年6月，金旅客車研發(fā)生產的無人駕駛客車，在中國首個國家級智能網聯(lián)汽車試點示范區(qū)成功進行模擬運營，成為智能駕駛變革浪潮的引領者。

　　如今，金旅客車在漳州的龍海的新基地已啟動建設，不久的將來，一個全新的國際一流的客車生產基地將會建成投產，金旅客車依托25年夢想的堅守，必將鑄就新的輝煌。

　　內外兼修，領航豪華客車新標桿

　　發(fā)布會現(xiàn)場，金旅最新產品領航者面向全球同步首發(fā)。據(jù)客車網了解，該車在設計之初，金旅的管理層就將其定位為國內高端公路客車的扛鼎之作，也是金旅25年造車經驗和創(chuàng)新技術的集大成者。

　　金旅總工程師陳篤廉表示，未來汽車是人與車的完美融合，金旅提供的是新的、具有標桿引領性質的產品。領航者從品質感、美觀度、安全性、動力性、操控性、舒適性、可靠性、經濟性 “八大性能”全面升級，甚至重新定義，打造出了一款集優(yōu)雅、智能、高效于一體的客車，成為一件令人怦然心動的藝術品。

　　領航者采用了全套的奔馳動力總成、懸架和前后橋，德國奔馳底盤工程師的精心調校，讓乘客享受原汁原味德國汽車的駕乘體驗。梅賽德斯奔馳動力總成中國區(qū)負責人表示，奔馳動力總成公司和金旅客車的合作開始于2016年，雙方意圖建立更為深厚的合作伙伴關系，而不是簡單的供應商關系。雙方會以領航者為契機，上下延伸，客車從中型到大型，從歐三到歐六，開發(fā)更多的新產品，以適應更廣泛的市場需求。

　　領航者以比肩歐洲客車研發(fā)能力和工藝水平的標準問世，內飾的設計開發(fā)上與全球知名的英國DCA設計公司合作，對車身內飾的匠心雕琢，滿足乘客對豪華客車的所有想象;同時，領航者擁有金旅客車具有里程碑意義的車身造型設計，完美詮釋了內外兼修，相由心生的豪華理念，讓引領豪華標桿的領航者實至名歸。

　　值得肯定的是，全新一代金旅高端豪華公路客車領航者不僅是一次車型設計概念上的突破和嘗試，更是金旅跨入嶄新階段的品牌旗艦，展示了金旅客車設計水平、整車技術和制造工藝的跨越，承擔著以金旅為代表的中國自主品牌客車向上突破的野心和努力。

　　匠心傳承，大行天下

　　福建汽車集團黨組書記、董事長，金龍汽車集團黨委書記、董事長黃莼在致辭表示，上世紀90年代一批國產客車快速崛起，掀起了中國客車從小變大，由弱變強的新篇章。在這一歷史的浪潮中，金旅客車應運而生，25年的砥礪前行，金旅客車年銷額突破80億，產品銷往全球上百個國家和地區(qū)，成為客車行業(yè)中的一只中堅力量。

 金旅·領航者上市發(fā)布會現(xiàn)場

　　近年來，金旅客車通過對技術、工藝平臺的整合升級，通過與通用、奔馳等國際知名品牌學習合作，持續(xù)推出了“超級D8”、“考斯特商旅領航版”、“錦程”、“凱歌”、“領航者”等系列車型，使產品更加適應市場、滿足需求、持續(xù)改進、不斷完善。

　　十九大報告指出：要加快建設制造強國，加快發(fā)展先進制造業(yè)。經過中國客車人一代代的努力，目前我國已經成為全球公認的客車制造大國。從客車制造大國向客車制造強國邁進，這是新時期賦予每一位客車人的新使命。面對中國制造的“新使命”，金旅客車通過求變創(chuàng)新、自我超越，推出了高端豪華公路客車領航者，這一技術先進、代表未來客車發(fā)展方向的優(yōu)秀產品，讓自主品牌的豪華客車達到了一個新的高度。

　　“閱盡繁華，殊榮盡展，匠心傳承，大行天下。”陳篤廉告訴客車網，領航者的推出契合了金旅客車的發(fā)展史，其本身就是一款夢想客車，體現(xiàn)了金旅客車以制造高品質客車為引領，逐夢前行的發(fā)展理念;同時，金旅有理由相信其必將如公司的發(fā)展軌跡一樣，在市場上收獲一個又一個榮譽，不斷開拓新局面。

　　正如彭東慶所說：“金旅人將繼往開來，以誠信之心，不斷完善產品和服務，為客戶創(chuàng)造最大價值。金旅客車將永遠與各界朋友們一起，凝心聚力、同心筑夢、不忘初心、攜并肩攜手、再創(chuàng)輝煌。”