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嘉賓演講

浙江省道路運輸管理局局長張平平
海格客車智慧運營系統(tǒng)引起了政府的關注，引起了市場的關注，當然在帶動經濟社會效益的同時也拉動著客車的銷售，帶來了企業(yè)的效益...【閱讀】

山東省道路運輸管理局副局長牛兵
運用科技手段解決運營企業(yè)的困境是未來的一種趨勢，尤其是在智能化發(fā)展的背景下，蘇州金龍海格客車能順勢而為，盡顯企業(yè)的社會責任...【閱讀】

浙江外事旅游汽車公司董事長王渭清
通過G-BOS對車輛的運行監(jiān)控時，發(fā)現(xiàn)有一輛車位于上海某停車場，實時信息顯示車速為0、發(fā)動機怠速、空調開啟、車門開啟。通過電話聯(lián)系駕駛員，了解...【閱讀】

濟寧交運集團分享G-BOS使用經驗
智慧的火花在碰撞中產生，思想的光芒因分享更具魅力。11月30日，由蘇州金龍海格客車主辦的“智慧運營大講堂”全國首站從杭州西子湖畔開講...【閱讀】

杭州新晨客運孔一平：G-BOS確保了管理基礎數據的收集效率及準確性;詳實的駕駛行為報表，規(guī)范了駕駛行為，提高了安全性并降低了油耗

濟南旅順旅汽王志濤：按照了智慧運營系統(tǒng)的車輛百公里油耗是從23升降到21.86升，百公里降了2.37升,為企業(yè)降低1萬5600元成本

泰安交運杜家勇：G-BOS讓我們的機務管理更周密，技術細節(jié)分析更詳細，有效促進了機務工作的深入，大大提升了機務管理人員的效率

上海用戶郅禎煒兆：通過G-BOS，可以把司機的不良操作提升為科學規(guī)范的操作，把水平一般的司機都培養(yǎng)成優(yōu)秀駕駛員