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 關(guān)鍵詞

  盤(pán)點(diǎn)

公鐵競(jìng)爭(zhēng) 公車(chē)公營(yíng) 掛靠承包 大容量客車(chē) 城鄉(xiāng)客運(yùn) 城際公交 小件快運(yùn) 超長(zhǎng)線(xiàn)路 春運(yùn)

·客流量下降 引發(fā)客運(yùn)發(fā)展新思路

·淺談火車(chē)票實(shí)名制對(duì)公路客運(yùn)的影響

·2010年春運(yùn)全國(guó)道路旅客運(yùn)輸量達(dá)22.9億人次

·蘇州汽運(yùn)積極做好安全工作應(yīng)對(duì)春運(yùn)高峰

·南通汽運(yùn)集團(tuán)多措施備戰(zhàn)虎年春運(yùn)

·宇通客車(chē):2010公路春運(yùn)服務(wù)白皮書(shū)

·鄂爾多斯汽運(yùn)副總裁閆建軍:“適應(yīng)”才有出路

·陸路客運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)格局及對(duì)公路客運(yùn)的長(zhǎng)遠(yuǎn)影響

·“公鐵競(jìng)爭(zhēng)”下客運(yùn)企業(yè)、客車(chē)企業(yè)應(yīng)對(duì)措施探討

·陸路客運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)格局及對(duì)公路客運(yùn)的長(zhǎng)遠(yuǎn)影響

  “春運(yùn)”被譽(yù)為人類(lèi)歷史上規(guī)模最大的、
 周期性的人類(lèi)大遷徙。春運(yùn)一般發(fā)生在春
 節(jié)節(jié)前15天及節(jié)后25天左右,因此每年春
 運(yùn)約40天,將有20多億人次的人口流動(dòng),
 占世界人口的1/3……


 

春運(yùn)期間江西長(zhǎng)運(yùn)站場(chǎng)

繁忙的長(zhǎng)途汽車(chē)站

整齊的車(chē)隊(duì)迎接乘客

有序的管理保障春運(yùn)

我要回家

春運(yùn)車(chē)輛盤(pán)查

啟程前的等待

安檢點(diǎn)設(shè)置

    走 進(jìn) 客 運(yùn)

    精 彩 圖 文


繁忙的春運(yùn)

春運(yùn)客流

我要回家嘍

春運(yùn)返程高峰

我們一起回家

江西長(zhǎng)運(yùn)春運(yùn)瞬間

江西長(zhǎng)運(yùn)春運(yùn)售票

安檢員核查乘客人數(shù)

整裝待命迎春運(yùn)

江西長(zhǎng)運(yùn)春運(yùn)動(dòng)員會(huì)議

內(nèi)蒙古呼運(yùn)集團(tuán)服務(wù)乘客

內(nèi)蒙古呼運(yùn)集團(tuán)春運(yùn)車(chē)輛檢查

呼運(yùn)親情服務(wù)團(tuán)隊(duì)

內(nèi)蒙古呼運(yùn)集團(tuán)春運(yùn)交流會(huì)

呼運(yùn)集團(tuán)春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)

內(nèi)蒙古呼運(yùn)集團(tuán)春運(yùn)安全宣傳

司乘人員禮儀培訓(xùn)

武警幫助旅客安檢行李

內(nèi)蒙古呼運(yùn)集團(tuán)檢查春運(yùn)車(chē)輛

領(lǐng)導(dǎo)慰問(wèn)一線(xiàn)員工

 

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