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　　炎炎夏日氣溫非常之高，感覺腳下踩著的瀝青馬路都在熔化。這個時候你肯定希望冰雪的降臨，感覺并呼吸一些冷空氣。幸運(yùn)的是，現(xiàn)在絕大多數(shù)汽車都安裝了空調(diào)系統(tǒng)，所以駕乘人員不許再擔(dān)心高溫，然而大家都了解空調(diào)系統(tǒng)的正確用法嗎？

　　打開車輛上的空調(diào)系統(tǒng)開關(guān)已經(jīng)成為很多駕駛者非常習(xí)慣的舉動，很多人甚至把這種動作升級為非條件反射，就如同大家打噴嚏時會閉眼一樣。但是大多數(shù)人并不了解汽車空調(diào)系統(tǒng)的工作原理，最終導(dǎo)致錯誤的使用方法。當(dāng)然汽車制造廠商們把空調(diào)系統(tǒng)的用戶界面設(shè)計得非常簡潔，方便駕乘人員使用，他們只需要按下空調(diào)按鈕并設(shè)定合適的溫度，剩下的工作全部由系統(tǒng)自動完成，但是有一些技巧可以讓空調(diào)系統(tǒng)變得更高效。

　　部分技巧有些車輛用戶可能知道，下面將介紹最重要的幾種，在此之前先說明一下空調(diào)系統(tǒng)的工作原理。汽車上的空調(diào)系統(tǒng)是一個封閉回路，包括一個低壓側(cè)和一個高壓側(cè)。在高壓側(cè)，制冷劑（氣體狀態(tài)）被吸入一個由發(fā)動機(jī)供能的壓縮機(jī)，當(dāng)你打開空調(diào)系統(tǒng)開關(guān)，聽到的引擎蓋下噪聲就是壓縮機(jī)產(chǎn)生的。在壓縮機(jī)作用下，氣態(tài)制冷劑進(jìn)入凝結(jié)器中，該元件本質(zhì)上為散熱器，用于冷卻高溫高壓的制冷劑，并把其轉(zhuǎn)化成高壓液體。然后在低壓側(cè)，高壓液態(tài)制冷劑在壓力作用下通過膨脹閥門，進(jìn)入蒸發(fā)器，神奇的現(xiàn)象發(fā)生了：低壓制冷劑有一個極低的沸點(diǎn)溫度，在車艙散熱器（蒸發(fā)器）中直接迅速變成氣體。高中物理知識告訴我們，蒸發(fā)是一個吸熱過程，能夠帶走很多熱量。一般而言，蒸發(fā)器安裝在車輛儀表板的后面，使其周圍的空氣溫度降低，電動風(fēng)扇吸入外界環(huán)境中的空氣，流經(jīng)蒸發(fā)器變涼，由通風(fēng)口吹入車艙，提高駕乘舒適性。

　　空調(diào)制冷循環(huán)按照上述方式不停進(jìn)行，現(xiàn)在了解了空調(diào)系統(tǒng)的工作原理，接下來介紹怎樣合理使用該系統(tǒng)。降低空調(diào)系統(tǒng)工作負(fù)荷的第一步是把車輛停到一個陰涼的位置，當(dāng)然不可能每次泊車都能找到合適的位置，特別是一些大型停車場，但是一定要時刻記住盡量尋找陰涼位置。首先要知曉什么時刻，建筑物或者樹木形成的陰影會處于什么位置，如果你上班時選擇的停車位置陽光直射，那么下班時候這個位置很可能就是陰影，所以果斷選取這種位置。即便正午時分車輛會被加熱，但是下午的陰影可以有效降低車內(nèi)溫度，因此在你下班用車的時候，它不會是一個移動的火爐。如果停車地點(diǎn)是一個大面積的開闊區(qū)域，則可以選擇使用遮陽板罩住車輛擋風(fēng)玻璃和車窗，以減緩車內(nèi)溫室效應(yīng)。

　　如果以上所有方法都沒有作用，你的愛車還是熱得像地獄一樣，那最好在開啟空調(diào)系統(tǒng)之前，先給車輛座艙通通風(fēng)。打開所有車窗行駛一段距離是一個最基本的做法，一個有效策略為讓車輛在10到15公里/小時的速度下行駛，轉(zhuǎn)幾次90度的彎，慣性作用把熱空氣從汽車的一側(cè)推出，從另一側(cè)吸入新鮮空氣。這種方法對消除車內(nèi)的異味也有不錯的效果。

　　當(dāng)有人突然半夜把你叫醒，你肯定非常不高興，同樣當(dāng)你打開空調(diào)就調(diào)整到最大風(fēng)量，系統(tǒng)也不可能馬上適應(yīng)。如果車輛使用自動空調(diào)系統(tǒng)，你會發(fā)現(xiàn)它在開始運(yùn)行時選擇低速模式，然后逐漸增大風(fēng)速，所以對于手動調(diào)節(jié)空調(diào)，也要逐步調(diào)整設(shè)定溫度和送風(fēng)量。

　　被問到想得到怎樣的車艙環(huán)境，人們的回答往往是涼爽，但很少會有人說要阻隔外界環(huán)境熱空氣進(jìn)入車內(nèi)。一旦你能感受到空調(diào)吹出的涼風(fēng)，盡快選擇再循環(huán)模式，這意味著空調(diào)系統(tǒng)將不會再從外界環(huán)境吸入空氣，而是只利用車艙內(nèi)的已有空氣。由于車艙內(nèi)空氣溫度已經(jīng)較低，再次制冷這樣的空氣空調(diào)系統(tǒng)所消耗的能量，要比制冷外界空氣少很多。

　　當(dāng)你到達(dá)目的地的時候，不要僅僅關(guān)閉汽車發(fā)動機(jī)，因為這會對空調(diào)系統(tǒng)各個元器件造成刺激。正確的做法是在發(fā)動機(jī)熄火前先關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)，其實在你到達(dá)目的地之前就可以關(guān)閉空調(diào)，因為汽車座艙內(nèi)的低溫環(huán)境可以維持一段時間，保證駕乘人員不出汗。關(guān)閉汽車空調(diào)之后，把通風(fēng)風(fēng)扇調(diào)節(jié)到中等風(fēng)速或大風(fēng)速，因為蒸發(fā)器這時的溫度依然接近冰點(diǎn)，空氣經(jīng)過還能夠形成冷氣。車輛使用空調(diào)會滴水的道理也在于此，熱空氣流過蒸發(fā)器，其中的水蒸氣冷凝成液態(tài)水，大量液態(tài)水集合為液滴。風(fēng)扇較大的送風(fēng)量還有助于蒸發(fā)器及其周圍液態(tài)水的揮發(fā)，這樣像苔蘚以及喜歡陰暗潮濕環(huán)境的細(xì)菌就難以存活，那些難聞的氣味也就不會產(chǎn)生，預(yù)防潛在呼吸系統(tǒng)疾病的出現(xiàn)。

　　一定要按照保養(yǎng)日程，定期對車輛進(jìn)行維護(hù)，以完成對空氣濾網(wǎng)的更換。更換工作最少一年一次，同時保養(yǎng)服務(wù)中應(yīng)該包含向空調(diào)管道和通風(fēng)口內(nèi)噴灑一定量的抗菌物質(zhì)。另外有時需要更換系統(tǒng)中的制冷劑，所以一定要選擇信譽(yù)度高的售后服務(wù)公司，他們能夠準(zhǔn)確判斷是否需要更換并選擇跟原車配備相同的制冷劑。

　　大家應(yīng)該知道空調(diào)系統(tǒng)會增加燃油消耗量，因為壓縮機(jī)需要被驅(qū)動，而提供動力的正是發(fā)動機(jī)。除此之外不要讓車內(nèi)外的溫差過大，如果外界環(huán)境非常熱，千萬不要讓車輛座艙像冷庫一樣涼，人類身體很難適應(yīng)這種極端的溫度變化，所以當(dāng)你邁出車門時，可能會產(chǎn)生眩暈感。車艙溫度24攝氏度是一個不錯的選擇，既可以保證身體的健康，又能夠保證清涼舒適。