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　　輪胎生產日期會分辨之余也要防偽：

　　輪胎是橡膠制品，所以也會出現(xiàn)橡膠老化的現(xiàn)象。輪胎橡膠的保質期一般為4-5年。輪胎橡膠在保質期后便會加速老化導致輪胎性能下降。

　　如上圖所示，“9MCR0810”是輪胎生產日期代碼。其中，最后4位“0810”表示這條輪胎是“10”年第“8”周生產的產品。

　　會看輪胎生產日期并不代表你買的輪胎一定是新品。部分不法商人通過專用的模具修改輪胎上的生產日期標記，把庫存過期的輪胎當作是全新輪胎銷售，從中賺取高額差價。一般來說，不法商人通過打磨或去掉原來輪胎上生產日期標識，然后貼上新的標識來實現(xiàn)篡改輪胎生產日期的目的。因此，這些“改期胎”的生產日期標識和輪胎不是一個整體，在標識邊緣一般會帶有接縫或不平整。消費者在購買輪胎的時候應該注意，輪胎生產日期標識位置邊緣是否有接縫或不平整的情況，避免買到劣質“改期胎”。

　　輪胎安裝時應注意內外側方向：

　　輪胎內外側反裝會使得采用單導向或非對稱胎紋輪胎的排水性能以及抓地性能大打折扣。如發(fā)現(xiàn)輪胎出現(xiàn)內外側反裝，請立即到維修店對輪胎進行重新安裝。

　　輪胎外側一般會印有“OUTSIDE”字樣、生產日期或者“DOT”標記。通過這3種標識的其中一個即能判斷出輪胎的外側。

　　輪胎胎壁上的最輕點標識：

　　輪胎作為一種復合橡膠體，其質量分布難以做到絕對均一。因此一些廠商會在輪胎的胎壁上標記上輪胎最輕點標識。車輪主要由三部分組成：輪轂、輪胎、氣門嘴。輪轂安裝有氣門嘴的位置質量最大，因而輪胎安裝時應把輪胎最輕點標識對應氣門嘴安裝，起到一個互補作用，使輪胎整體質量分布趨于平衡。

　　輪胎胎壁上的最大振動點標識：

　　輪胎的最大振動點標識標識了輪胎縱向鋼性的最大點。在輪胎轉動一圈的過程中，振動最大的點在最大振動點標識的位置。輪胎在地面上轉動一周，它經過的每一個角度所承受的振動力都是不相等的，這種現(xiàn)象稱為RFV（RadialForceVariation）。當RFV過大時，輪胎就會產生可被駕駛員感知的振動，影響車輛駕駛舒適性。一般大型的輪胎生產廠家在產品檢測時會在輪胎上標示這個點的位置，如發(fā)現(xiàn)輪胎產品的振動值超標則將其作為廢品處理。輪胎最大震動點標記對于消費者的意義不大，因此在市場上你不會在所有產品上看到這樣的標記。但RFV參數(shù)作為輪胎材質均一性的重要標準，對RFV進行檢測是輪胎企業(yè)在生產時必須進行的產品質檢流程。