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   日前，一則關(guān)于一熱銷車型“車內(nèi)電磁輻射遠超變電站”帖子引起關(guān)注。電磁輻射的危害到底有多大？哪些地方存在電磁輻射？日常生活中該如何避免被電磁輻射傷害？日前，中科院理化環(huán)境分析研究中心主任徐杰接受本報采訪時稱，有電的地方就有輻射，但并非人們想象的那么可怕，“其實車內(nèi)的電磁輻射多數(shù)低于家用電器。”徐杰透露，該中心檢測過的一些車型，車內(nèi)輻射量遠低于電吹風、電磁爐等家用電器的。

   輻射源：有電的地方就有輻射

   電磁輻射是以一種看不見、摸不著的特殊形態(tài)存在的物質(zhì)。人類生存的地球本身就是一個大磁場，它表面的熱輻射和雷電都可產(chǎn)生電磁輻射，太陽及其他星球也從外層空間源源不斷地產(chǎn)生電磁輻射。圍繞在人類身邊的天然磁場、太陽光、家用電器、高壓輸變電線等都在向外發(fā)出強度不同的電磁波輻射，只要有電的地方就有輻射。

   汽車由于使用電子設(shè)備越來越多，也不可避免地帶來輻射源，但相比而言，還是比較安全。徐杰也表示，車內(nèi)導航、無線電等設(shè)備都可能產(chǎn)生輻射。在日常生活中，輻射的源頭更多提及的是家用電器，一輛車的輻射甚至遠不及大家常用的小手機。 世衛(wèi)組織的研究表明，手機接通瞬間釋放的電磁輻射最大，為此最好把手機拿遠一點，等手機接通之后再拿近聽，或者佩戴防輻射耳機接聽電話。

   缺位：沒有相關(guān)國家標準

   對公眾環(huán)境工頻電磁輻射限值，自上世紀九十年代，我國一直采取國際輻射保護協(xié)會推薦的限值0.1mT。與此形成強烈對比的是其他國家的更為嚴格的標準——英國國家輻射保護委員會官網(wǎng)把危險值設(shè)定在0.4μT(4mG)，國際上認同兒童居住環(huán)境中的磁場強度也不應(yīng)超出這個標準；瑞典則是首個認為電磁輻射強度在0.2μT(2mG)以上就會對人體有害的國家。

   國際非游離輻射保護委員會（ICNIRP）規(guī)定：“在電器2米范圍外，居民所受1.00mG毫高斯以內(nèi)為安全。”

   徐杰也表示，其實，國家是沒有一個公認的標準，所以公眾一般難以把握。一整車廠工作人員向機長透露，目前在汽車行業(yè)內(nèi)尚無專門有關(guān)車內(nèi)電磁輻射的強制標準，一般車企在生產(chǎn)汽車時也不會專門就車內(nèi)電器設(shè)備對人體的輻射進行檢測。

   名詞解釋：什么是電磁輻射？

   電磁輻射(electromagnetic radiation ):又稱電子煙霧，是由空間共同移送的電能量和磁能量所組成，而該能量是由電荷移動所產(chǎn)生；舉例說，正在發(fā)射訊號的射頻天線所發(fā)出的移動電荷，便會產(chǎn)生電磁能量。

   最有效措施：少開車

   “針對車內(nèi)輻射，其實沒有特別有效的防護措施，最好的辦法是不要長時間駕駛，以減少和汽車輻射源的接觸。”徐杰說，“開車穿防輻射服不太現(xiàn)實吧！降低輻射主要靠汽車廠家的自覺了。”

 
   當然，也有人提議在車內(nèi)穿上防輻射服、防輻射圍裙；車內(nèi)常備防輻射卡；此外，在日產(chǎn)生活中，多補充富含維生素A和蛋白質(zhì)的食品，如胡蘿卜、白菜、豆腐、牛奶、雞蛋、動物肝臟、瘦肉等。

   此外，有售后服務(wù)人員也表示，車主還可以通過給愛車進行汽車隔音處理，在降低車內(nèi)噪音的處理，也可以有效減少車內(nèi)輻射。而對孕婦、小孩、老人而言，無論從安全還是防輻射的角度，坐在汽車后排都是較為穩(wěn)妥之舉。