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　　2025年9月22日，全球領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛科技公司文遠(yuǎn)知行(Nasdaq：WRD)宣布，東南亞超級(jí)應(yīng)用Grab與其合作將在新加坡推出Grab首個(gè)面向消費(fèi)者的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)——Ai.R(Autonomously Intelligent Ride)項(xiàng)目。

　　Ai.R項(xiàng)目由新加坡陸路交通管理局(LTA)選定，將是新加坡首次在居民區(qū)開展自動(dòng)駕駛接駁服務(wù)，將在榜鵝(Punggol)沿兩條指定路線為居民提供服務(wù)。Ai.R是唯一入選在榜鵝服務(wù)兩條路線的自動(dòng)駕駛接駁項(xiàng)目，初期將投入11輛自動(dòng)駕駛車輛。

(文遠(yuǎn)知行Robotaxi GXR在榜鵝投入Ai.R項(xiàng)目運(yùn)行)

　　Ai.R項(xiàng)目在新加坡交通部主辦的“榜鵝自動(dòng)駕駛接駁”活動(dòng)中首次亮相，新加坡副總理顏金勇(Gan Kim Yong)、交通部部長(zhǎng)蕭振祥(Jeffrey Siow)和文遠(yuǎn)知行新加坡總經(jīng)理許開新共同出席了活動(dòng)。

(新加坡副總理顏金勇和新加坡交通部部長(zhǎng)蕭振祥在榜鵝試乘文遠(yuǎn)知行Robotaxi GXR)(新加坡副總理等人在文遠(yuǎn)知行Robotaxi GXR前合影，右二為新加坡副總理顏金勇，左二為新加坡交通部部長(zhǎng)蕭振祥，左三為新加坡數(shù)字發(fā)展與信息部高級(jí)政務(wù)部長(zhǎng)Janil Puthucheary，左四為新加坡交通部高級(jí)政務(wù)部長(zhǎng)孫雪玲，右三為新加坡全國(guó)職工總會(huì)助理秘書長(zhǎng)楊婉玲，右一為Grab總裁兼COO Alex Hungate，左一為文遠(yuǎn)知行新加坡總經(jīng)理許開新)

　　Ai.R車隊(duì)將采用文遠(yuǎn)知行的兩款產(chǎn)品：可坐5名乘客的Robotaxi GXR與可坐8名乘客的Robobus。這兩款產(chǎn)品均已通過(guò)新加坡嚴(yán)格的Milestone 1(M1)認(rèn)證，是首批獲得該認(rèn)證的專為榜鵝服務(wù)的自動(dòng)駕駛車輛。M1認(rèn)證旨在驗(yàn)證車輛在遵守新加坡交通規(guī)則的前提下，以自動(dòng)駕駛模式在公共道路上安全運(yùn)行的能力。

(Ai.R車隊(duì)將采用文遠(yuǎn)知行的兩款產(chǎn)品，Robotaxi GXR與Robobus)(文遠(yuǎn)知行Robotaxi GXR在新加坡南洋理工大學(xué)自動(dòng)駕駛測(cè)試與研發(fā)中心完成M1認(rèn)證)

　　項(xiàng)目初期，每輛Ai.R自動(dòng)駕駛車輛將配備一名經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)的Grab安全員。這些安全員均由資深Grab網(wǎng)約車及出租車司機(jī)轉(zhuǎn)型而來(lái)，擁有良好的安全駕駛記錄和乘客評(píng)分。今年8月起，文遠(yuǎn)知行與Grab Academy聯(lián)合開展了安全員相關(guān)培訓(xùn)。

　　文遠(yuǎn)知行CFO兼國(guó)際負(fù)責(zé)人李璇表示：“Robotaxi GXR首次在新加坡和東南亞部署，是該區(qū)域城市交通發(fā)展的一項(xiàng)重要里程碑，也為文遠(yuǎn)知行GXR在更多區(qū)域?qū)崿F(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化落地鋪平了道路。文遠(yuǎn)知行將讓自動(dòng)駕駛車輛與公共交通網(wǎng)絡(luò)相融合，為新加坡居民提供更智能的出行體驗(yàn)。”

　　Grab總裁兼COO Alex Hungate表示：“我們看到自動(dòng)駕駛汽車在短期內(nèi)提升服務(wù)不足的社區(qū)交通連接性的潛力。我們正與以文遠(yuǎn)知行為代表的自動(dòng)駕駛合作伙伴攜手，打造一支由多元化車型組成的前沿自動(dòng)駕駛車隊(duì)，為公眾提供更多出行選擇。”

       Ai.R自動(dòng)駕駛車輛本周正式上路

　　本周起，Ai.R車輛將在配備安全員的情況下，在榜鵝展開大規(guī)模“路線熟悉”測(cè)試。車輛將詳細(xì)學(xué)習(xí)路線細(xì)節(jié)，包括紅綠燈、人行橫道、限速標(biāo)志等，從而能夠在指定線路上自動(dòng)完成接駁服務(wù)。

　　2026年初Ai.R將正式接載首批乘客，提升居民前往超市、美食廣場(chǎng)、診所、商業(yè)園區(qū)、學(xué)校及主要交通樞紐(如巴士換乘站)的便利性。(注：首批乘客僅限受邀人士，包括新加坡建國(guó)60周年幸運(yùn)抽獎(jiǎng)的獲獎(jiǎng)?wù)摺?

　　經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，確保在新加坡道路上安全駕駛

　　Ai.R車輛通過(guò)先進(jìn)的攝像頭與激光雷達(dá)等的多模態(tài)傳感器組合，可實(shí)現(xiàn)360度無(wú)死角、200米的感知能力，具備暴雨環(huán)境下的物體探測(cè)能力。這種全景感知能力使車輛能夠在道路上自主行駛，并對(duì)突發(fā)情況做出動(dòng)態(tài)響應(yīng)。

　　Ai.R車輛還經(jīng)過(guò)禮讓訓(xùn)練，始終遵守新加坡交通法規(guī)：轉(zhuǎn)彎前打轉(zhuǎn)向燈、不搶黃燈通行、僅在確認(rèn)安全后變道。

　　文遠(yuǎn)知行新加坡總經(jīng)理許開新表示：“我們此前在本地部署的項(xiàng)目助力了技術(shù)迭代，能更好地適應(yīng)新加坡獨(dú)特的城市環(huán)境。從圣淘沙名勝世界的Robobus到市中心的Robosweeper，我們已服務(wù)數(shù)萬(wàn)乘客，深入了解了乘客需求與路線運(yùn)營(yíng)情況。如今，這輛廣受歡迎的自動(dòng)駕駛巴士已開進(jìn)榜鵝，將為組屋區(qū)提供安全可靠的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)。”

(Ai.R項(xiàng)目中文遠(yuǎn)知行Robotaxi GXR和Robobus的傳感器配置)

　　Grab司機(jī)經(jīng)培訓(xùn)轉(zhuǎn)型為自動(dòng)駕駛安全員

　　超過(guò)10名Grab司機(jī)正在接受培訓(xùn)，以參與Grab的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)項(xiàng)目。自動(dòng)駕駛安全員培訓(xùn)課程由文遠(yuǎn)知行和Grab Academy合作提供，結(jié)合了理論知識(shí)與Ai.R車輛實(shí)踐，學(xué)員將學(xué)習(xí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的工作原理，包括攝像頭、激光雷達(dá)及軟件系統(tǒng)，練習(xí)人為駕駛與自動(dòng)駕駛之間的無(wú)縫切換。培訓(xùn)還涵蓋應(yīng)急預(yù)案與故障排查。通過(guò)所有課程及實(shí)操考核的學(xué)員，將獲證成為自動(dòng)駕駛安全員，主要職責(zé)是監(jiān)測(cè)車輛運(yùn)行狀態(tài)。

(Grab司機(jī)參與文遠(yuǎn)知行與Grab Academy聯(lián)合提供的自動(dòng)駕駛安全員培訓(xùn))

　　55歲的Abdul Rashid Bin Abdul Shukor自2016年起成為Grab全職網(wǎng)約車司機(jī)，他表示：“我喜歡科技，也喜歡駕駛，成為安全員讓我把這兩大興趣結(jié)合了起來(lái)。這是一份很有意義的工作，因?yàn)闊o(wú)論是車內(nèi)值守還是未來(lái)遠(yuǎn)程輔助，都能守護(hù)旅程的安全。我很高興能借此機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)新技能，參與到新興產(chǎn)業(yè)中。課程內(nèi)容并不是很難，我鼓勵(lì)有興趣的司機(jī)積極報(bào)名。”

　　43歲的Tony Lim自2017年起成為Grab兼職網(wǎng)約車司機(jī)，他分享到：“我的朋友和家人都知道我是新科技的早期應(yīng)用者。我很興奮成為新加坡首批參加培訓(xùn)的自動(dòng)駕駛安全員之一，期待積累更多經(jīng)驗(yàn)，也希望未來(lái)學(xué)習(xí)遠(yuǎn)程操作的技能。”

　　Grab總裁兼COO Alex Hungate補(bǔ)充道：“在公眾正式搭乘前，Ai.R自動(dòng)駕駛車輛將在未來(lái)數(shù)月內(nèi)在這兩條路線上進(jìn)行數(shù)千次試運(yùn)行。每一次行程，都能讓車輛更好地預(yù)測(cè)并應(yīng)對(duì)本地駕駛習(xí)慣及環(huán)境變化。同時(shí)，每一趟出行都會(huì)有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的安全員進(jìn)行監(jiān)測(cè)，Grab客服團(tuán)隊(duì)也將隨時(shí)待命，在乘客需要時(shí)提供協(xié)助。”

　　榜鵝自動(dòng)駕駛路線及乘車體驗(yàn)信息

　　Ai.R車輛將在當(dāng)?shù)鼐用窈托录悠玛懧方煌ü芾砭?LTA)共同制定的兩條固定線路上運(yùn)行：

　　· 連接榜鵝西到榜鵝東的路線: Punggol Matilda Court (Blk 234) → Punggol Clover (Blk 204) → Punggol Plaza → Oasis Terraces

　　· 連接榜鵝西到榜鵝北的路線: Punggol Matilda Court (Blk 234) → Punggol Clover (Blk 204) → One Punggol (Sam Kee LRT) → Punggol Northshore (Blk 420A) → Punggol Coast Mall (巴士換乘站)

　　項(xiàng)目投入運(yùn)營(yíng)后，乘客可在Grab App內(nèi)查看Ai.R車輛時(shí)刻表并實(shí)時(shí)追蹤車輛位置。所有Ai.R乘客自上車起即自動(dòng)享有Grab個(gè)人意外保險(xiǎn)，這是Grab出行服務(wù)為消費(fèi)者提供的標(biāo)準(zhǔn)乘車保障。如遇緊急情況，乘客可在運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)通過(guò)熱線聯(lián)絡(luò)專屬自動(dòng)駕駛客服團(tuán)隊(duì)獲得協(xié)助。

　　51歲的榜鵝居民Veronica Chong分享到： “我們居住在Oasis Terraces，經(jīng)常去榜鵝廣場(chǎng)吃我們最喜歡的大排檔。Ai.R自動(dòng)駕駛服務(wù)覆蓋的站點(diǎn)，正是我平時(shí)常去的地方。我之前從未體驗(yàn)過(guò)自動(dòng)駕駛出行，我很愿意嘗試。如果體驗(yàn)良好，我會(huì)經(jīng)常乘坐。”

　　關(guān)于文遠(yuǎn)知行

　　文遠(yuǎn)知行是全球自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的先行者與領(lǐng)軍者，也是全球Robotaxi第一股，已在全球11個(gè)國(guó)家超30個(gè)城市開展自動(dòng)駕駛研發(fā)、測(cè)試和運(yùn)營(yíng)，是全球唯一旗下產(chǎn)品同時(shí)擁有中國(guó)、新加坡、美國(guó)、阿聯(lián)酋、法國(guó)、沙特阿拉伯、比利時(shí)7個(gè)國(guó)家自動(dòng)駕駛牌照的科技公司?；谥悄芑?、多功能、高性價(jià)比和高適應(yīng)性的WeRide One自動(dòng)駕駛通用技術(shù)平臺(tái)，文遠(yuǎn)知行提供從L2到L4級(jí)的自動(dòng)駕駛產(chǎn)品和服務(wù)，滿足開放道路下各類城市交通需求，應(yīng)用場(chǎng)景覆蓋智慧出行、智慧貨運(yùn)和智慧環(huán)衛(wèi)。文遠(yuǎn)知行在《財(cái)富》雜志2023年改變世界的公司榜單(2023 Change the World)中位列前十，并榮登《財(cái)富》雜志2024年全球未來(lái)50強(qiáng)榜單(The Future 50)。

　　關(guān)于Grab

　　Grab是東南亞領(lǐng)先的超級(jí)應(yīng)用平臺(tái)，業(yè)務(wù)覆蓋配送、出行及數(shù)字金融服務(wù)等領(lǐng)域，服務(wù)范圍遍及柬埔寨、印度尼西亞、馬來(lái)西亞、緬甸、菲律賓、新加坡、泰國(guó)、越南八個(gè)東南亞國(guó)家的800多座城市。通過(guò)一款應(yīng)用，Grab每天為數(shù)百萬(wàn)用戶提供一站式服務(wù)，包括訂餐、購(gòu)買雜貨、寄送包裹、叫車、在線支付，以及貸款、保險(xiǎn)等金融服務(wù)。Grab在馬來(lái)西亞經(jīng)營(yíng)Jaya Grocer和Everrise品牌超市，為該國(guó)更多消費(fèi)者提供按需配送的便利。在金融服務(wù)方面，Grab通過(guò)新加坡的GXS Bank及馬來(lái)西亞的GX Bank提供數(shù)字銀行服務(wù)。Grab成立于2012年，使命是為每個(gè)人提供經(jīng)濟(jì)賦能，來(lái)推動(dòng)?xùn)|南亞的發(fā)展。Grab致力于實(shí)現(xiàn)“三重底線”目標(biāo)——為股東創(chuàng)造財(cái)務(wù)回報(bào)，積極創(chuàng)造社會(huì)價(jià)值(包括為數(shù)百萬(wàn)人提供經(jīng)濟(jì)賦能)，同時(shí)降低碳足跡。

　　安全港聲明

　　本新聞稿包含的陳述可能構(gòu)成根據(jù)1995年美國(guó)私人證券訴訟改革法案“安全港”條款的“前瞻性”陳述。這些前瞻性陳述可以通過(guò)諸如“將”、“預(yù)期”、“預(yù)計(jì)”、“目標(biāo)”、“未來(lái)”、“打算”、“計(jì)劃”、“相信”、“估計(jì)”、“可能”以及類似表述的術(shù)語(yǔ)來(lái)識(shí)別。非歷史事實(shí)的陳述，包括關(guān)于文遠(yuǎn)知行的信念、計(jì)劃和期望的陳述，均為前瞻性陳述。前瞻性陳述涉及固有的風(fēng)險(xiǎn)和不確定性。有關(guān)這些及其他風(fēng)險(xiǎn)的進(jìn)一步信息包含在文遠(yuǎn)知行向SEC提交的文件中。本新聞稿中提供的所有信息均截至本新聞稿發(fā)布之日，除非適用法律要求，否則文遠(yuǎn)知行不承擔(dān)更新任何前瞻性陳述的義務(wù)。