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康明斯百年專訪|對話馮天祥:探尋百年康明斯在華的成功要訣

發(fā)布時間:2019年06月10日 14:24 作者:吳永強(qiáng) 來源:客車網(wǎng)

  2019年,康明斯成立100周年,同時也是其進(jìn)入中國的第44個年頭。上世紀(jì)70年代,隨著中美關(guān)系緩和,中國開啟了改革開放的大門,康明斯也成為第一批“弄潮兒”,擁抱這片匯聚機(jī)遇與挑戰(zhàn)的廣袤土地。東康、???、西康、安康......40多年間,無論是產(chǎn)品輸出、技術(shù)研發(fā)還是合資建廠,中國已成為康明斯最活躍的市場之一。

  馮天祥(Rich Freeland),康明斯總裁兼首席運營官,負(fù)責(zé)康明斯全球的業(yè)務(wù)運營。2019年是他任職康明斯的第40個年頭。恰逢康明斯成立百年之際,客車網(wǎng)應(yīng)邀前往位于美國印第安納州哥倫布市的康明斯總部,并與馮天祥(Rich Freeland)進(jìn)行了一番深入交流,他也向記者透露了康明斯在華的成功要訣以及公司未來的目標(biāo)與愿景。

康明斯總裁兼首席運營官馮天祥(Rich Freeland)

  著眼長期發(fā)展目標(biāo) 秉承“利益相關(guān)者模式”

  一百年前的1919年,在當(dāng)?shù)劂y行家和投資人的資助下,一位自學(xué)成才的汽車技師克萊西·萊爾·康明斯以自己的名字命名,創(chuàng)立了康明斯發(fā)動機(jī)公司,此時的康明斯只是一個小小的車間。百年后的今天,康明斯已成為產(chǎn)品業(yè)務(wù)橫跨世界190多個國家的全球性企業(yè)。對于康明斯而言,這是驕傲的一百年,也是成功的一百年。

  是什么精神支撐康明斯走過一百年的歷程?

  “康明斯在業(yè)務(wù)運營上有一個與眾不同的地方,公司成立之初就是著眼于長期的發(fā)展目標(biāo)而不是只關(guān)注眼前利益。” 馮天祥(Rich Freeland)介紹,康明斯在運營中有一種模式,叫做“利益相關(guān)者模式”??得魉棺鳛橐患胰蛐云髽I(yè),不光為所有者服務(wù)。在康明斯的“利益相關(guān)者體系”中,我們需要對員工負(fù)責(zé),需要對客戶負(fù)責(zé),也需要對我們所在的社區(qū)負(fù)責(zé),是要平衡地去滿足我們所有利益相關(guān)者的需求,而不僅僅是關(guān)注利益本身。

  “如果說我們在過去的一百年取得成功的秘訣是什么,沒有一個所謂的秘訣。”對于記者關(guān)于康明斯百年成功要訣發(fā)問,馮天祥(Rich Freeland)表示:“康明斯始終在堅持開發(fā)最先進(jìn)的領(lǐng)先于業(yè)界的產(chǎn)品,我們有最優(yōu)秀的員工,我們會和我們精誠合作的伙伴,這是支撐我們過去一百年不斷取得進(jìn)展的主要力量。”

  從1919年到2019年,百年時間,從最初的車間到如今的全球領(lǐng)先的多元動力解決方案供應(yīng)商,康明斯秉承的“利益相關(guān)者模式”不僅為康明斯帶來商機(jī),更帶來了朋友。對于下一個百年規(guī)劃,馮天祥(Rich Freeland)歸納了三個關(guān)鍵點。

  “康明斯著眼未來的一百年規(guī)劃,我們?nèi)匀徽J(rèn)為能夠驅(qū)動我們成功的主要元素沒有太大的變化。” 馮天祥(Rich Freeland)說,第一,仍然需要不斷地向市場和客戶提供最優(yōu)秀的產(chǎn)品;第二,我們?nèi)匀恍枰臀覀兊暮献骰锇榫\合作,共同取得成功;第三,充分利用全球布局的優(yōu)勢,推動我們的業(yè)務(wù)進(jìn)展。

  “當(dāng)然,康明斯也在觀察未來的發(fā)展方向,不僅僅是在柴油機(jī)領(lǐng)域,而是在多元能源的動力領(lǐng)域,我們需要投入更多的資源,滿足市場的不同需求。” 馮天祥(Rich Freeland)補充說。

  50:50合資公司股比 與中國合作伙伴“同舟共濟(jì)”

  對于任何一家全球性企業(yè)而言,中國市場都是一塊“風(fēng)水寶地”,蘊藏著無限商機(jī)。作為改革開放之后第一家進(jìn)入中國的跨國柴油機(jī)企業(yè),康明斯的市場眼光不可謂不長遠(yuǎn)。

  1975年,時任康明斯董事長埃爾文·米勒專程訪問北京,康明斯開始在華尋求合作業(yè)務(wù)。隨著中美正式建交,1979年,康明斯在北京設(shè)立中國代表處,使其成為最早在華設(shè)立辦事機(jī)構(gòu)的跨國公司之一。2018年,康明斯在華發(fā)動機(jī)銷量連續(xù)第二年突破50萬臺,占公司全球發(fā)動機(jī)出貨量的三分之一,中國已成為康明斯最主要的海外業(yè)務(wù)“主戰(zhàn)場”。

  從最初單純的產(chǎn)品輸出到如今的戰(zhàn)略合作協(xié)同研發(fā),入華40余年,康明斯自身也發(fā)生了角色的轉(zhuǎn)變。其中,尋求合資伙伴則是康明斯對華戰(zhàn)略的關(guān)鍵布局。

  “康明斯在中國業(yè)務(wù)成功的一個關(guān)鍵就是我們有非常成功的合資合作伙伴關(guān)系。” 馮天祥(Rich Freeland)介紹說:“康明斯現(xiàn)有在中國有東風(fēng)康明斯、重慶康明斯、西安康明斯、福田康明斯、廣西康明斯、安徽康明斯6家發(fā)動機(jī)合資企業(yè)。對于康明斯來說,我們認(rèn)為合資公司的運行的方式是一種長期著眼未來的合作。

  康明斯在華合資企業(yè)之一的東風(fēng)康明斯,成立了23年,仍然非常有活力。談及康明斯與在華合資伙伴的合作,馮天祥(Rich Freeland)用“同舟共濟(jì)”來形容。“康明斯跟合作伙伴是在一條船上,這也是為什么我們與中國企業(yè)合資采用50:50的合資公司的股比,而不是51:49。如果說有占股多的和占股少的,肯定占股多的愿意為自己贏得更多價值,只有50:50,我們認(rèn)為是能夠給雙方創(chuàng)造更大價值的一種合資方式。” 馮天祥(Rich Freeland)說。

  提高產(chǎn)品“中國化”程度 提供多元能源動力解決方案

  自古不謀萬世者,不足謀一時;不謀全局者,不足謀一域。面對行業(yè)新常態(tài)與充滿無限發(fā)展可能的未來,康明斯正在用“心”服務(wù)中國客戶。馮天祥(Rich Freeland)表示,康明斯接下來的一大戰(zhàn)略目標(biāo)就是努力提高產(chǎn)品的中國化生產(chǎn)程度,以“國際化”的技術(shù)生產(chǎn)“中國化”的產(chǎn)品。

  “在過去很長時間,康明斯產(chǎn)品開發(fā)是在國外,再將國外成熟的產(chǎn)品平臺帶到中國,然后做一些本地的優(yōu)化。從目前情況來看,這方面這個已經(jīng)有一個雙向的流動的趨勢了。” 馮天祥(Rich Freeland)介紹,康明斯在武漢設(shè)有技術(shù)研發(fā)中心,把最新的理念與技術(shù)帶到中國,并做一些定制化的開發(fā)?;谖錆h研發(fā)中心的技術(shù)支持,康明斯現(xiàn)在會針對中國市場的需求開發(fā)一些新的產(chǎn)品平臺,產(chǎn)品不光應(yīng)用于中國,也會被帶到其他國際市場。

  如今的中國商用車大環(huán)境,特別是混合動力、純電動客車的批量市場化應(yīng)用同樣倒逼傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)行業(yè)的技術(shù)更迭與動力多元化發(fā)展。

  “從工程研發(fā)角度來說,我們也要進(jìn)一步地投資在新的技術(shù)領(lǐng)域,包括純電動還有燃料電池。”對于康明斯未來的產(chǎn)品研發(fā)方向,馮天祥(Rich Freeland)表示,在未來的發(fā)展趨勢上,多元能源動力是未來的發(fā)展方向。

  “為客戶提供多元能源動力的解決方案,不管客戶需要什么樣的能源動力,我們都能夠提供,所以說康明斯要多向發(fā)展。” 馮天祥(Rich Freeland)表示,這其中包含了要繼續(xù)在柴油機(jī)上實現(xiàn)領(lǐng)先;要不斷地開發(fā)更好的天然氣發(fā)動機(jī)技術(shù),包括一些混合動力;還包括燃料電池和純電動的產(chǎn)品。

  “不同的市場對于動力的需求是有很大區(qū)別的,比如客車領(lǐng)域。” 馮天祥(Rich Freeland)介紹,對于客車市場,純電動已是趨勢,我們在中國也看到很強(qiáng)烈燃料電池的發(fā)展趨勢。對康明斯來說,我們?nèi)匀皇浅浞掷迷谌虿煌馁Y源優(yōu)勢和對于不同動力解決方案的研究和積累,進(jìn)行多元化的產(chǎn)品研發(fā),為客戶提供最合適的動力選擇。

  從1975年開始至今,康明斯入華已40多個年頭。從最初單純的產(chǎn)品銷售到現(xiàn)在合資企業(yè)全面開花,康明斯走過了一段輝煌的歷程;從1919年至今,康明斯已經(jīng)度過了自己的“百歲”生日,從小的車間成長為產(chǎn)品業(yè)務(wù)橫跨世界190多個國家的全球性企業(yè)。

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