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    2013年12月10日，LNG車用供氣系統(tǒng)在線檢測技術專題研討會在張家港成功舉行，共有來自江蘇省內的13余家公路客運企業(yè)的機務領導應邀出席會議。據悉，本次研討會活動是由江蘇省特種設備安全監(jiān)督檢測研究院張家港分院牽頭組織，并得到張家港富瑞特種裝備股份有限公司的大力支持，同時引起了客車網、中國交通報、中國化工報、中國道路運輸網等眾多行業(yè)媒體的高度關注。

LNG車用供氣系統(tǒng)在線檢測技術專題研討會在張家港成功舉辦

　　巧合的是，本次研討會前夕，華東地區(qū)霧霾天氣肆虐，更是為我們的環(huán)境治理敲響了警鐘，作為城市的主要交通運輸工具，公交、客運車輛無疑成為了首要改造的對象。LNG車型的種種優(yōu)勢也恰好符合政府需要，不僅降低成本，而且迎合綠色環(huán)保的理念。據統(tǒng)計，LNG車的購買和后期燃料使用成本與傳統(tǒng)柴油車相比，降低了20%以上，實現(xiàn)了較好的經濟效益。

 
　　據了解，2013年僅1月份，LNG車型市場增長了151.3%，其中LNG公交車、客運車輛增幅明顯，用戶所以更加青睞LNG車，主要由于辛烷值高、抗爆性好、對發(fā)動機損耗小、燃料費用低、環(huán)保性能好等。與傳統(tǒng)柴油車相比，LNG汽車尾氣中的二氧化氮、二氧化碳含量分別降低98%和30%，是名副其實的清潔能源汽車。此外，LNG的燃點為650°，燃點相對較高，氣化后密度很低，安全性能好。

    然而，隨著LNG車輛的廣泛投入運營，各運營團體面臨著產品使用、保養(yǎng)、檢測等運營保障的難題，車載LNG供氣系統(tǒng)由于其結構特殊，工作環(huán)境復雜，對其安全性要求極高。傳統(tǒng)的壓力容器送檢方式，需要以停運為前提，嚴重損害了運營商的利益，也給大眾的出行帶來不便，造成資源浪費，因而LNG車用瓶在線檢測技術迫在眉睫，在沒有國家出臺LNG車用供氣系統(tǒng)檢驗標準的情況下，江蘇省率先出臺地方試行檢測解決方案，為中國LNG汽車產業(yè)發(fā)展做出了表率。
 

　　客車網記者了解到，張家港富瑞特裝作為LNG產業(yè)的引領者，是全球唯一一家擁有一站式LNG解決方案的高新企業(yè)，在LNG產業(yè)運營保障上，率先啟動安全性能檢驗與評定方法研究的科研項目，進行了大量的調研與實驗，實現(xiàn)了LNG車用供氣系統(tǒng)在線檢測全套方案的實施，檢測時間、地點、方式均充分考慮用戶的便利，與傳統(tǒng)的拆裝檢驗相比，在線檢驗無需拆裝、清空液體，可大大縮減LNG公交、客運車輛停運的時間，降低停運損失，為未來LNG發(fā)展注入了新的活力。

    在研討會現(xiàn)場，富瑞特裝技術負責人表示：“目前富瑞特裝已基本完成了LNG車用供氣系統(tǒng)在線檢測技術方案的制訂，同時在專用檢測設備、車載檢測系統(tǒng)的研發(fā)等工作也已進入最后攻堅階段，對于檢測車輛的生產工作，有望在2014年2月份完成。”

LNG車用供氣系統(tǒng)在線檢測技術專題研討會合影留念

    毫無疑問，隨著該項技術的最后實行，富瑞特裝為江蘇省內各專業(yè)客運企業(yè)LNG燃氣客車的車載氣瓶提供不停班上門在線檢測服務，不僅大大方便了今后氣瓶的檢測工作，而且必將提升公路客運、公交運輸企業(yè)的運營效率。