錫柴國III產(chǎn)品發(fā)力中國市場
繼6月20日在無錫成功的舉行了錫柴國Ⅲ產(chǎn)品推介會后,近日,一汽解放公司無錫柴油機廠在深圳再次召開了錫柴國Ⅲ產(chǎn)品大型推廣會。間隔時間之短,推廣形式之隆重,再一次表明了錫柴力推國III產(chǎn)品的決心與力度。
據(jù)悉,錫柴國Ⅲ發(fā)動機已與鄭州宇通、蘇州金龍、廈門金旅、廈門金龍、江淮客車、丹東黃海等國內(nèi)知名客車公司配試成功。在北京深圳、上海和無錫等城市,已擁有了運行成熟的卡車和客車車隊,且得到當?shù)丨h(huán)保部門的充分認可和用戶的高度贊賞。
在深圳,今年初,一汽錫柴為深圳公交車提前投入國Ⅲ標準而改裝的客車已達400臺,深巴集團、中南集團、深展巴士集團等多家企業(yè)已成為該公司產(chǎn)品的用戶。而且根據(jù)相關(guān)人員介紹說,選用錫柴國Ⅲ機的客車在排放進一步升級至歐Ⅳ、歐Ⅴ時,底盤無需作太大的改動。
長期以來,一汽錫柴堅持走自主創(chuàng)新的道路,在社會各界的關(guān)心支持下,自強不息、負重奮進,加快國Ⅲ機自主研發(fā)的步伐,早在03年3月,國內(nèi)第一臺四氣門國Ⅲ大功率柴油發(fā)動機就在錫柴成功點火。在洋品牌和洋技術(shù)大行其道的背景下,錫柴自主創(chuàng)新的努力和成果,引起了各界的廣泛關(guān)注和好評。
據(jù)了解,一汽錫柴自主研發(fā)的國Ⅲ發(fā)動機產(chǎn)品系列寬,技術(shù)領(lǐng)先,經(jīng)濟性優(yōu),可靠性好,配套適應(yīng)性強,服務(wù)完善,受到了用戶的青睞。目前已形成年產(chǎn)30000臺的能力,并正在研發(fā)歐Ⅳ、歐Ⅴ產(chǎn)品,計劃歐Ⅳ發(fā)動機在今年底投放市場。
相信,通過這種錫柴國Ⅲ產(chǎn)品推廣會議,將會有更多的人認識錫柴國Ⅲ產(chǎn)品省油、環(huán)保、可靠的特點,錫柴奧威機與生俱來的省油特性、卓越的品質(zhì)和針對客車的個性化設(shè)計,使錫柴國Ⅲ機成為暢享自然的和諧動力,省油環(huán)保的理想動力,高檔客車的升級動力。
錫柴國Ⅲ機產(chǎn)品特點:
系列寬
錫柴產(chǎn)品是目前國內(nèi)同行業(yè)中排量跨度最大,功率覆蓋最寬的系列化柴油機,可以滿足6米到13.7米各種客車和輕、中、重型卡車配套的要求。其中,4DX國Ⅲ系列柴油機功率80~130馬力;4DF國Ⅲ系列柴油機功率130~170馬力;4DL國Ⅲ系列柴油機功率180~200馬力;6DF國Ⅲ系列柴油機功率180~240馬力;6DL1國Ⅲ系列柴油機功率260~320馬力;6DL2國Ⅲ系列柴油機功率330~370馬力;6DN1國Ⅲ系列柴油機功率390~460馬力;6SL1國Ⅲ天然氣發(fā)動機功率220-260馬力;6SF2國Ⅲ天然氣發(fā)動機功率170~210馬力。
技術(shù)領(lǐng)先
錫柴國Ⅲ機采用德國波許(BOSCH)和日本電裝(DENSO)成熟的電控共軌系統(tǒng),這都是當前國際主流的電控共軌技術(shù),符合技術(shù)發(fā)展的潮流,具有歐Ⅳ、歐Ⅴ的升級潛力。
經(jīng)濟性優(yōu)
錫柴國Ⅲ機低速時燃油噴射壓力高,霧化好,燃燒充分,百公里油耗可比其它同等功率產(chǎn)品省3~5升。四氣門設(shè)計,至少留有10~20%的排放裕度。噪聲低,達到國外同類產(chǎn)品先進水平。錫柴機在深圳反映出的省油特性令人印象深刻,尤其是錫柴L系列國Ⅲ機,百公里油耗比進口發(fā)動機還要低2-3升。
可靠性好
錫柴形成的以"柔性生產(chǎn)、信息集成、在線檢測、敏捷制造"為特征的核心制造能力,關(guān)鍵自制零部件的制造手段及裝配手段均達到世界先進水平。錫柴國Ⅲ機臺架試驗累計4萬小時,整車道路試驗82輛,用戶道路試驗157輛,累計總里程500萬公里。根據(jù)GB/T19055-2003《汽車發(fā)動機可靠性試驗方法》和奧地利AVL公司的試驗規(guī)范進行了大量的極限試驗,保證了發(fā)動機的可靠性。
服務(wù)完善
錫柴秉承"體貼、周到"的服務(wù)宗旨,全國有42個駐外機構(gòu),依托全國1086家服務(wù)站,平均服務(wù)半徑小于60公里。當前錫柴先期已選出160家實力雄厚、管理規(guī)范、服務(wù)到位的優(yōu)秀服務(wù)站,授權(quán)開展國Ⅲ機服務(wù),開展國Ⅲ機培訓(xùn)和技術(shù)指導(dǎo)。錫柴在國內(nèi)設(shè)有25家配件中心庫、157家配件專賣店、133家特約經(jīng)銷部,建立了一套反應(yīng)快捷、供應(yīng)及時的備品供應(yīng)系統(tǒng)。
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