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3月13-15日在上海舉行的2007世界客車博覽亞洲展覽會(huì)雖然只有短短的幾天，期間涌現(xiàn)出的不少新車卻讓公眾為之振奮，宇通集團(tuán)專門研發(fā)生產(chǎn)的ZK6799H新品更是成為整個(gè)博覽會(huì)上的一大亮點(diǎn)：不僅在展臺(tái)前聚集了大批圍觀咨詢的人群，來自教育部的官員也對(duì)之高度評(píng)價(jià)，就連世界客車聯(lián)盟主席Mr.
Guido和世界客車聯(lián)盟秘書長Mr. Luc都對(duì)該款新車贊不絕口，在宇通的展臺(tái)前久久不肯離去。一款新品緣何能引起如此強(qiáng)大的關(guān)注度？記者抱著上述疑問走訪了現(xiàn)場觀眾和宇通負(fù)責(zé)人，終于揭開了這款新車的超高人氣之謎--安全校車。
世界客車聯(lián)盟專家蒞臨宇通展位
安全折射技術(shù)水準(zhǔn)
自2006年以來，各地頻繁發(fā)生的校車安全事故令人觸目驚心，安全成為包括學(xué)生家長、教育部門和社會(huì)公眾關(guān)注校車領(lǐng)域的焦點(diǎn)，也是宇通在研制這款ZK6799H新品時(shí)著重考慮的因素。據(jù)宇通技術(shù)人員介紹，無論是從底盤結(jié)構(gòu)還是座椅設(shè)計(jì)乃至車燈等細(xì)微之處，都盡可能地從學(xué)童乘坐的安全性出發(fā)，從而為沒有太多自我保護(hù)能力的少年兒童提供更安全、更貼心的乘坐服務(wù)。
在展會(huì)現(xiàn)場記者看到，該車采用宇通成熟的車身結(jié)構(gòu)、內(nèi)部采用了多項(xiàng)專門針對(duì)7~13歲學(xué)童開發(fā)的安全裝置與設(shè)施，還首次配備了車頂白色閃光警示燈，大大提高了整車安全性、可靠性。此外，秉承關(guān)愛少年兒童、制造精品車的理念，該車還具有活潑流暢的外觀造型，溫馨舒適的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，各類貼心的人性化保護(hù)設(shè)施，尤其值得稱道的是，宇通針對(duì)不同年齡段兒童，專為設(shè)計(jì)了多種型號(hào)座椅供選擇；車門踏步專門根據(jù)學(xué)童身高特點(diǎn)進(jìn)行降低，并增添活動(dòng)踏步，361度悉心呵護(hù)自我保護(hù)能力較弱的少年兒童！此外，車前還有專門為帶隊(duì)老師設(shè)置的側(cè)置導(dǎo)師椅，既能保證老師在車內(nèi)的安全與舒適乘坐，又能讓老師觀察清楚車內(nèi)的各種狀況，更方便在途中與學(xué)童展開溝通。車頂及車后則設(shè)有警示燈，能夠提醒其他車輛，給學(xué)童車提供更安全的行駛空間。
宇通相關(guān)人士透露：為了讓更多兒童得到這種保護(hù)，宇通還充分考慮到各地的經(jīng)濟(jì)承受能力，從適中的價(jià)格上推動(dòng)在全國的普及。
業(yè)內(nèi)人士分析，宇通此次推出的國內(nèi)首款校車在安全性能上不僅有著領(lǐng)先的設(shè)計(jì)理念，也有著更貼心和人性化的配置，這從另一側(cè)面展現(xiàn)出了宇通集團(tuán)在客車領(lǐng)域里的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和行業(yè)領(lǐng)先地位。正是憑借著強(qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、規(guī)模優(yōu)勢(shì)和品牌優(yōu)勢(shì)，宇通連續(xù)多年保持國內(nèi)市場第一的龍頭地位至今無人能撼。
宇通ZK6799H“安全校車”
需求考驗(yàn)應(yīng)變能力
事實(shí)上，校車考驗(yàn)的不只是廠家的技術(shù)實(shí)力，還包括對(duì)需求的敏銳把控力和快速響應(yīng)力。此前一項(xiàng)針對(duì)家中有中小學(xué)生的北京市民的抽樣調(diào)查顯示，５１％的學(xué)生需要家人、保姆負(fù)責(zé)接送，６８％的家長愿意采用學(xué)校班車的方式來接送孩子，并且熱切盼望早日開通。
然而，在龐大的市場面前，校車這個(gè)行業(yè)還沒有完全成形，尚屬于空白點(diǎn)，有很大的發(fā)展空間，尤其是前兩年屢屢發(fā)生的校車安全事故，更敲響了校車領(lǐng)域的需求警鐘。據(jù)世界客車聯(lián)盟秘書長Luc先生介紹，專門針對(duì)學(xué)童乘坐用的"學(xué)童車"在歐美國家早已在研發(fā)和市場兩個(gè)方面發(fā)展成熟。但縱觀當(dāng)前國內(nèi)客車企業(yè)，大多集中在公務(wù)、商用、公交、客運(yùn)、觀光等領(lǐng)域，迄今為止，國內(nèi)尚無任何一款專門用于學(xué)童接送的客車產(chǎn)品。
宇通則是敢于"吃螃蟹"的第一人，早在05年底，在宇通公司高層的直接關(guān)注和領(lǐng)導(dǎo)下，宇通調(diào)動(dòng)整個(gè)集團(tuán)技術(shù)精英，迅速成立了專門的校車研發(fā)小組，并經(jīng)過充分試驗(yàn)和多次改進(jìn)，終于在短時(shí)間內(nèi)研制出了中國第一款真正意義上的校車。這款新車在本次客車展上一經(jīng)亮相，就贏得了大多數(shù)觀眾的關(guān)注，其中不乏有學(xué)童家長和學(xué)校老師。不少人在觀看了宇通安全校車后欣慰地說，將來孩子的接送問題就不用太操心了。Luc先生則對(duì)宇通的快速響應(yīng)能力豎起了大拇指，"能在短時(shí)間內(nèi)開發(fā)出這樣優(yōu)秀的校車產(chǎn)品，的確很厲害！"
責(zé)任推動(dòng)市場前行
來自國家教育部基礎(chǔ)教育司學(xué)校管理處的俞偉躍處長則對(duì)這款明星產(chǎn)品做了另一種解讀，"看到宇通客車作為一個(gè)企業(yè)，能夠主動(dòng)擔(dān)負(fù)起企業(yè)公民的社會(huì)責(zé)任，在眾多客車企業(yè)中第一個(gè)研發(fā)出這樣一款全方位保護(hù)少年兒童安全的客車產(chǎn)品，我感到十分欣慰?quot;
宇通開發(fā)校車背后的社會(huì)責(zé)任感和使命感得到了俞處長的高度贊揚(yáng)。
在俞處長看來，關(guān)注孩子的安全需要全社會(huì)的集體參與，一個(gè)有著強(qiáng)烈社會(huì)責(zé)任感的行業(yè)領(lǐng)袖所產(chǎn)生的示范作用，更對(duì)推動(dòng)校車市場前行有著積極意義。從這個(gè)角度來看，宇通客車推出的這款學(xué)童校車，無疑給整個(gè)客車行業(yè)開了個(gè)好頭，
也必將帶動(dòng)其他各行各業(yè)都來關(guān)注少年兒童的安全問題。俞處長表示，目前教育部基礎(chǔ)教育司已經(jīng)在著手切實(shí)加強(qiáng)中小學(xué)公共安全教育方面的工作，宇通客車的亮相也讓教育部獲得了很好的啟發(fā)，下一步教育部將從校車入手，在全國范圍內(nèi)大力推廣校車的進(jìn)一步普及。
誠然，中國客車行業(yè)的健康發(fā)展離不開產(chǎn)品和技術(shù)的提升，也同樣需要優(yōu)秀的客車企業(yè)在需求面前快速響應(yīng)、在公眾面前勇于承擔(dān)社會(huì)使命。這也正是世界客車聯(lián)盟主席看好中國市場的主要原因，隨著行業(yè)老大宇通在校車領(lǐng)域的率先發(fā)力，中國客車行業(yè)里的"春潮"已經(jīng)開始悄然涌動(dòng)。
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