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　　商用車車聯(lián)網(wǎng)正朝向與硬件無關的解決方案－平板電腦，智能手機和可穿戴設備轉變，新的商用車車聯(lián)網(wǎng)應用生態(tài)系統(tǒng)正在逐步形成。

　　根據(jù)ABIResearch預測，覆合型的終端裝置，例如平板終端，到2020年將有5百萬的全球出貨量，這將驅動商用車車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。此外覆合型的終端裝置將在應用空間領域創(chuàng)造新的商業(yè)發(fā)展機遇。覆合型終端裝置的引進將打開全部應用生態(tài)的大門，并且催生有針對性的商用車車聯(lián)網(wǎng)應用市場。在商用車中利用覆合型的終端裝置，例如平板電腦的優(yōu)勢在于擁有在汽車租賃車隊使用車輛自動檢測能力，物流車隊的簽名獲取，以及聚集眾包數(shù)據(jù)和生成社區(qū)的反饋。”

　　領軍車聯(lián)網(wǎng)服務商以積極挖掘累積眾包數(shù)據(jù)的機遇為手段來為駕駛員提供更新的休息站，交通堵塞，施工路面以及其他重要的駕駛信息。但是信息的交互已經(jīng)不再僅僅局限于智能手機和平板電腦。事實上，可穿戴設備現(xiàn)在正在為乘用車整車企業(yè)提供結合生物識別和診斷數(shù)據(jù)到相同形式因素的機會。典型的車況數(shù)據(jù)包括燃油消耗水平，駕駛行為分數(shù)和運輸指標等均可以在智能手表中顯示。

　　今年蘋果已經(jīng)與Telogis公司合作將車聯(lián)網(wǎng)應用在游戲中，使得駕駛員可以對比他們的駕駛行為，客車特殊導航，并且與iOS平臺保持一至。這些均說明了覆合型的終端裝置在提高安全和效率方面的重要性，這是整個汽車行業(yè)都已經(jīng)意識到的一個事實。然而在商用車中使用覆合型的終端裝置也存在很多弊端，包括潛在分散駕駛員注意力的安全風險和提高網(wǎng)絡安全的攻擊面。何況OBD發(fā)展勢頭強勁，并且是目前可以提供基礎服務包括：遠程追蹤，診斷，駕駛員行為監(jiān)控等的最可承受的解決方案。那么在此商用車車聯(lián)網(wǎng)應用新生態(tài)系統(tǒng)發(fā)展的趨勢下，我國商用車車聯(lián)網(wǎng)應用生態(tài)系統(tǒng)發(fā)展的時間表將會是怎樣？將會出現(xiàn)哪些新的技術和發(fā)展機遇。這些問題將會在即將于2016年11月3日－4日重慶舉辦的“中國商用車車聯(lián)網(wǎng)產業(yè)發(fā)展峰會”中進行詳細闡述。

　　由上海創(chuàng)世拓元投資咨詢有限公司舉辦的“中國商用車車聯(lián)網(wǎng)產業(yè)發(fā)展峰會”將探討如何權衡智能手機應用以創(chuàng)建商用車隊管理中低成本數(shù)據(jù)采集方法；探討智能設備如何促進商用車行業(yè)的發(fā)展，探討如何利用智能設備連接駕駛人員，以及哪些智能設備是最優(yōu)方案等行業(yè)熱點話題。幫助您掌握技術選型路線，了解交通，停車，天氣以及地圖服務的車到云的車輛傳感數(shù)據(jù)眾包發(fā)展，和云到車的全生命周期升級最新方法。關于峰會的演講嘉賓和其他議題請聯(lián)系：

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