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　　中國電動(dòng)汽車百人會(huì)專項(xiàng)課題組在《新能源公交全生命周期的經(jīng)濟(jì)性評(píng)估》調(diào)研報(bào)告中肯定了在線充模式是公交車生命周期最經(jīng)濟(jì)的模式，在安全性、環(huán)保性、便利性、經(jīng)濟(jì)性四個(gè)方面的給予了A級(jí)評(píng)價(jià)，肯定在線充是新能源公交車?yán)镒詈线m的模式。這種模式，是揚(yáng)子江汽車在國內(nèi)最早提出、最早實(shí)驗(yàn)與示范運(yùn)行、最早實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)并成建制運(yùn)行的純電動(dòng)公交車，能與傳統(tǒng)公交車1:1全勤運(yùn)營。

　　2016年，揚(yáng)子江相繼推出了具有輕量化車身結(jié)構(gòu)、隱藏式集電桿、智能DC-DC、超強(qiáng)抗電磁干擾的第二代在線充，和具有模塊化結(jié)構(gòu)、全景觀光功能的第三代在線充。而且35臺(tái)揚(yáng)子江第三代純電動(dòng)在線充公交車成功出口到摩洛哥王國，服務(wù)第22屆聯(lián)合國氣候大會(huì)。