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　　2020年10月22日，公安部召開新聞發(fā)布會，通報“異地辦”“便捷辦”“網(wǎng)上辦”等三個方面12項公安交管優(yōu)化營商環(huán)境新措施。

　　有記者提問，請介紹一下對于便利駕駛證申領(lǐng)條件方面的改革舉措有哪些?同時放寬小型汽車駕駛證申領(lǐng)年齡的這種限制又是出于怎樣的考慮呢?

　　公安部交通管理局副局長劉宇鵬表示，隨著我國人民生活條件持續(xù)改善，國民身體素質(zhì)明顯增強(qiáng)，人均預(yù)期壽命不斷延長，2019年我國人均預(yù)期壽命達(dá)到77歲。居民人均壽命提升、健康狀況改善，使得群眾生產(chǎn)生活中駕車出行需求持續(xù)增長，呼吁進(jìn)一步放寬學(xué)駕年齡，進(jìn)一步方便就近體檢。

　　劉宇鵬介紹，此次改革，公安部會同相關(guān)部門深入研究論證，進(jìn)一步優(yōu)化駕駛證申請條件。

　　一是放寬小型汽車駕駛證申領(lǐng)年齡。對申請小型汽車、小型自動擋汽車、輕便摩托車駕駛證的年齡上限由70周歲調(diào)整為不作限制，對70周歲以上人員考領(lǐng)駕駛證的，增加記憶力、判斷力、反應(yīng)力等能力測試，且需每年進(jìn)行一次身體檢查，提交體檢證明。這是適應(yīng)老齡化社會發(fā)展的新需求，既便利老年人考領(lǐng)駕駛證，又保證身體條件符合安全駕駛要求，也是世界上絕大多數(shù)國家的普遍做法。

　　二是優(yōu)化大型客貨車駕駛證申領(lǐng)條件。申請大型客車、牽引車駕駛證的年齡下限由26周歲、24周歲降低至22周歲，申請大中型客貨車駕駛證年齡上限由50周歲調(diào)整至60周歲。同時，縮短增駕時間間隔，申請大型客車駕駛證的，由取得大型貨車駕駛證至少5年縮短至3年;申請牽引車和中型客車駕駛證的，由取得大型貨車駕駛證至少3年縮短至2年。這一調(diào)整，將方便更多群眾申請大型客貨車駕駛證，擴(kuò)大職業(yè)準(zhǔn)入范圍，落實“六穩(wěn)”“六保”工作任務(wù)，促進(jìn)客貨運(yùn)輸和物流行業(yè)健康發(fā)展。同時安全標(biāo)準(zhǔn)不降低，要求增駕大型客貨車駕駛證時無相應(yīng)周期的滿分記錄，保證駕駛?cè)耸胤ò踩{駛經(jīng)歷，把好駕駛準(zhǔn)入關(guān)。

　　三是擴(kuò)大體檢醫(yī)療機(jī)構(gòu)范圍。隨著我國公共衛(wèi)生事業(yè)發(fā)展，醫(yī)療機(jī)構(gòu)專業(yè)水平、服務(wù)能力明顯提升，城鄉(xiāng)覆蓋面越來越廣，更多醫(yī)療機(jī)構(gòu)具備駕駛?cè)梭w檢能力。此次改革，對辦理機(jī)動車駕駛證需要提交身體條件證明的，體檢機(jī)構(gòu)由縣級或者部隊團(tuán)級以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)擴(kuò)大到符合健康體檢資質(zhì)的二級以上醫(yī)院、鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院、社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心、健康體檢中心等醫(yī)療機(jī)構(gòu)，方便群眾就近體檢。

　　劉宇鵬說，另外，此次還推出了便利殘疾人家庭共用車輛的措施，對于持有小型自動擋汽車駕駛證(C2)以上的人員，可以駕駛上肢殘疾人專用小型自動擋載客汽車，便利殘疾人家庭成員及其他服務(wù)殘疾人出行的人員共用車輛，更好保障殘疾人權(quán)益。