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　　2020年7月23日，交通運輸部在京召開7月例行新聞發(fā)布會，向媒體通報了今年上半年交通運輸經(jīng)濟運行有關情況。交通運輸部新聞發(fā)言人孫文劍表示，總的來看，交通運輸指標持續(xù)恢復、不斷向好，特別是交通固定資產(chǎn)投資得到恢復，并超過去年同期規(guī)模，為穩(wěn)投資、穩(wěn)就業(yè)發(fā)揮了重要的先行官作用。

交通運輸部新聞發(fā)言人孫文劍(閆隆頔 攝)

　　上半年客貨運輸量持續(xù)恢復增長

　　孫文劍表示，二季度以來，隨著統(tǒng)籌常態(tài)化疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展交通運輸各項工作發(fā)力見效，行業(yè)經(jīng)濟持續(xù)恢復，主要呈現(xiàn)三個特點：

　　一是投資恢復快。交通投資基本補齊疫情造成的缺口，上半年完成投資1.45萬億元，同比增長6.0%。

　　二是貨運量持續(xù)正增長。貨運量、港口貨物吞吐量穩(wěn)步回升，連續(xù)實現(xiàn)五、六兩個月的月度正增長;中歐班列開行列數(shù)、快遞業(yè)務量逆勢增長，增速分別超過25%和20%。

　　三是客運量在恢復。上半年規(guī)?；謴椭寥ツ晖诘?5.2%，6月份城市內(nèi)營業(yè)性客運量、城市間營業(yè)性客運量分別恢復至去年同期的68.8%、56.3%。

　　孫文劍介紹說，二季度以來，隨著生產(chǎn)生活秩序的恢復，公路水路運輸企業(yè)復工率已經(jīng)達到98.8%，其中客運和貨運企業(yè)復工率分別達到98.1%、99.6%。

　　從國內(nèi)客運業(yè)看，總體仍處于低位、但正在走出低谷，恢復情況呈現(xiàn)"城市內(nèi)好于城市間、國內(nèi)好于國際"的特征。其中，城市內(nèi)客運量方面，上半年36個中心城市完成公共交通客運量169.5億人次，同比下降48.1%。6月已恢復至去年同期的68.8%，客運量恢復勢頭非常強勁。城市間客運方面，上半年完成營業(yè)性客運量39.6億人次，同比下降54.8%。6月已恢復至去年同期的56.3%。國際客運方面，上半年完成民航國際航線客運量852萬人，同比下降76.5%。國際陸路、水路客運處于暫停狀態(tài)。此外，私家車、單車等個性化出行明顯增強。

　　7月10日至16日的數(shù)據(jù)顯示，全國鐵路、道路、水路、民航共計發(fā)送旅客近1.88億人次，與上7日的1.81億人次相比，環(huán)比增長了4.02%。由此可以看出，公眾出行在逐步增多。

　　再看貨運方面。二季度以來貨運量恢復速度快，5月、6月連續(xù)正增長，增速有非常大的變化，5月增速是0.4%，但6月的增速達到了3.9%。上半年，完成全社會貨運量198.7億噸，快遞非常亮眼，全國人民也感覺到了快遞小哥對經(jīng)濟社會做出的貢獻?？爝f完成業(yè)務量338.8億件，增長了22.1%。上半年，完成港口貨物吞吐量67.5億噸，同比增長0.6%，其中二季度增長5.2%，實現(xiàn)了自4月以來連續(xù)三個月保持正增長。

　　上述這些數(shù)據(jù)都表明，生產(chǎn)復蘇的動力正在逐步增強

　　孫文劍介紹了交通部下半年的重點工作。其中包括統(tǒng)籌做好常態(tài)化疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展交通運輸工作，加強重點地區(qū)疫情防控;統(tǒng)籌各種運輸方式發(fā)展，統(tǒng)籌政府和市場作用、國際國內(nèi)兩種資源，保障國際物流供應鏈暢通;加快推動《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要(2021-2050年)》出臺，推進重大工程;進一步擴大交通固定資產(chǎn)投資;加強京津冀、長江經(jīng)濟帶、粵港澳大灣區(qū)、長三角一體化、黃河流域等交通支撐，保障好國家重大戰(zhàn)略實施;加快推進《城市公共交通條例》等重點領域立法進程;認真做好取消高速公路省界收費站后續(xù)工作。

　　下半年繼續(xù)著力擴大交通固定資產(chǎn)投資

　　談到下半年交通運輸行業(yè)都有哪些計劃落實"穩(wěn)投資"，孫文劍表示，下半年將繼續(xù)著力擴大固定資產(chǎn)投資。

　　據(jù)介紹，交通行業(yè)上半年完成投資1.45萬億元，同比增長6.0%;其中，交通公路水路的投資增長幅度比較大。下半年，主要推進以下交通建設項目：一是全面推進交通運輸項目建設，確保包括京雄高速北京段、太原西北二環(huán)等在內(nèi)的計劃新開工項目;積極謀劃推進一批重大交通項目建設，包括川藏鐵路、深中通道等，也包括拉薩至日喀則機場、宜賓新市至攀枝花高速公路等深度貧困地區(qū)的交通重大項目;

　　加快編制《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要(2021-2050年)》，也做好"十四五"綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃。

　　孫文劍介紹說，截止目前，監(jiān)測的625個重點項目已100%全面復工，并完成新開工公路水路項目430個。

　　新版《客規(guī)》將于9月1日施行，快遞有可能是客運站發(fā)出的

　　日前，交通運輸部發(fā)布了新修訂的《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》。對于媒體們十分關心的有哪些重大變化，孫文劍表示，新版《客規(guī)》將于9月1日起正式施行，這是道路客運行業(yè)的一件大事。他從客運企業(yè)和旅客出行兩個維度，對媒體作了一個簡要的解讀。

　　首先，客運企業(yè)方面?！兜缆仿每瓦\輸及客運站管理規(guī)定》是于2005年出臺的，修訂后給客運企業(yè)更大的余地和范圍。其中包括：取消了許可條件中的車輛客位數(shù)的要求，客運企業(yè)可以自主選擇車型;優(yōu)化日發(fā)班次的要求，只規(guī)定了日發(fā)班次的下限，增發(fā)班次不需要再申報了;對客運站進行松綁，除了服務好客運以外，還可以從事旅游集散、郵政、物流，運往你家的快遞有可能是客運站發(fā)出來的。

　　其次，對于旅客來說，本次《客規(guī)》修訂充分發(fā)揮了道路客運"門到門、點到點"優(yōu)勢。一是發(fā)展定制客運，明確定制客運車輛可以不進站，乘客可以根據(jù)自身需求，在班線的終點站或中途?？康仂`活下車。二是發(fā)展客運站"一站多點"模式，鼓勵客運站在客流密集地點設立停靠點，為旅客乘車點提供更多選擇。三是放松下客管制，允許客運班車在始發(fā)地、終點站以及中途?？空鞠驴?，便利旅客出行。

　　全面啟動海事公務車、船、導助航設施北斗設備的安裝應用

　　針對媒體關心的北斗系統(tǒng)在交通領域的應用，孫文劍也做了簡要介紹。

　　孫文劍表示，可以說，交通運輸行業(yè)是北斗系統(tǒng)最大的民用用戶之一，長期以來，交通部高度重視，將北斗系統(tǒng)應用作為交通強國建設，特別是數(shù)字交通建設的重要支撐。近年來，交通部著力打造海事系統(tǒng)北斗應用技術、政策制度、標準規(guī)范、應用管理"四位一體"的完備體系，全面啟動海事公務車、船、導助航設施北斗設備的安裝應用工作，取得了突破性的進展。

　　下一步，交通部將進一步發(fā)揮交通運輸行業(yè)在北斗系統(tǒng)推廣應用方面的引領帶動作用，不斷提升北斗系統(tǒng)行業(yè)服務能力，加強北斗系統(tǒng)應用對交通強國建設、數(shù)字交通發(fā)展的支撐作用。

　　澄清"7月20日高速路再次免費"的不實信息

　　發(fā)布會上，孫文劍對某些媒體報道的"7月20日高速路再次免費"一事，做了澄清。他嚴肅指出：“這是典型的標題黨，是錯誤的信息傳播。”6月24日，交通部發(fā)布的最新通知里，提出了針對鮮活農(nóng)產(chǎn)品、跨區(qū)作業(yè)聯(lián)合收割機(插秧機)運輸車輛通行費預約免費通行政策，并非是高速公路再次免費通行。