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    記者從江蘇省物價局獲悉，目前省物價局、交通廳等部門正在醞釀對現(xiàn)有的公路運價規(guī)則進(jìn)行調(diào)整以適應(yīng)成品油價稅費改革以及定價機(jī)制的新變化。此外記者還了解到，隨著成品油價格的步步上調(diào)，江蘇省長途客運附加費也將面臨著進(jìn)一步上調(diào)。

　　據(jù)介紹，江蘇省各地的長途客運運價規(guī)則執(zhí)行的還是2002年制定出臺的《江蘇省汽車運價行為規(guī)則》，時隔7年，許多因素都發(fā)生了變化。尤其是成品油價稅費改革之后，成品油價格的構(gòu)成發(fā)生了很大變化，對江蘇省公路運價規(guī)則進(jìn)行修改早在年初就提上了省物價局的議事日程。據(jù)悉，新的運價規(guī)則可能2009年10月左右出臺。

　　而擺在大家面前更為緊迫的是，隨著成品油價格上升，公路客運燃油附加費也將上調(diào)。2009年1月1日起江蘇省實施了新的公路客運運價與油價聯(lián)動方案，選0號柴油為代表品，以2009年1月1日，國家公布的當(dāng)?shù)?#柴油每升價格為基數(shù)價格，油價每升上調(diào)0.5元，在公路客運票價外加收每人每公里0.005元的燃油附加費；反之則同幅下降?？v觀現(xiàn)在，江蘇省各地的0號柴油價格以南京為最低每升5.26元，比1月1日的基準(zhǔn)價4.9元高出了0.36元。也就是說，一旦下一次柴油價格上調(diào)幅度超過0.14元，公路客運的燃油附加費就將增加每人每公里0.005元，比如說坐趟車從鹽城到南京是400多公里，那么就要多付2元錢。