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     清晨6點，家住山東省濰坊市坊子區(qū)眉村的楊元晨準時發(fā)動汽車，前往離家?guī)资镞h的市中心批發(fā)市場，為自家經(jīng)營的小便利店進貨。從今年3月開始，每天開車進貨已經(jīng)成為楊元晨每天生活的一部分。在此之前，能買一輛屬于自己的汽車一直是小楊的夢想，隨著日子越過越好，買車的愿望也越來越強烈。“以前我經(jīng)常要到市中心去進貨，因為貨物的數(shù)量比較多，所以每次都得去雇一輛車，如果自己有一輛車，就方便多了。而且我還可以用這個車去搞搞運輸，這樣就可以給自己再增添一些收入。”

     實際上，像城里人一樣有一輛汽車，已經(jīng)成了眾多富裕起來的中國農(nóng)民普遍的想法。在國際金融危機對城市汽車消費市場造成沖擊的情況下，中國政府將更多目光投向了廣闊的農(nóng)村市場，“汽車下鄉(xiāng)”應(yīng)運而生。有關(guān)部門出臺了一系列優(yōu)惠政策，鼓勵農(nóng)民購買適合農(nóng)村地區(qū)使用的微型客、貨車。購車的農(nóng)民最高可以獲得政府5000元人民幣的財政補貼。這一政策使廣大農(nóng)民的購車欲望完全釋放出來。

     楊元晨最終決定買車，就是在這項政策出臺之后。經(jīng)過多方打聽和反復(fù)對比，楊元晨選擇了上汽通用五菱生產(chǎn)的一款三萬元左右的微型客車，他給記者算了一筆賬：“光車購稅優(yōu)惠就可以省2000元錢，如果按照汽車下鄉(xiāng)10％左右的補貼還能省3000多元。這樣算下來，買一輛3萬多元的新車，花2萬多元就夠了。”

     以往，受制于農(nóng)民購車欲望不強、銷量有限，很多汽車生產(chǎn)企業(yè)都不看好這個市場，而將發(fā)展的重點放在城市汽車消費市場上面。但是，隨著“汽車下鄉(xiāng)”政策的效果日益明顯，一些汽車廠商也看到了其中的商機，紛紛生產(chǎn)適合農(nóng)村地區(qū)使用的汽車。上汽通用五菱公司就是其中之一。上汽通用五菱汽車銷售公司總經(jīng)理楊杰先生介紹說，作為中國目前農(nóng)村微型客車市場占有份額最大的汽車企業(yè)，上汽通用五菱從“汽車下鄉(xiāng)”政策中受益匪淺，銷售實現(xiàn)了快速增長。“在今年的一季度，我們的銷量已經(jīng)是突破了24萬輛，同比增長是超過32％的一個增速，確實增長作用比較大，而且現(xiàn)在市場的銷售局面一直很火爆，使得我們整個銷售系統(tǒng)非常開心。”

     事實上，開心的不只是汽車生產(chǎn)廠家，還包括那些汽車銷售商。位于北京市北郊的長安汽車銷售店，周末前來看車的人絡(luò)繹不絕。該銷售店的李經(jīng)理告訴記者，汽車下鄉(xiāng)政策實施以來，農(nóng)民購買微型客車的數(shù)量有了明顯增長。“受政策拉動，現(xiàn)在廠家的貨源都十分緊張，我們現(xiàn)在都是提前到月初訂貨，使店內(nèi)庫存在100輛左右，以保證農(nóng)民購車。”

     農(nóng)村市場的銷售火爆程度，超過了許多汽車企業(yè)的預(yù)測。除了傳統(tǒng)的微型客車生產(chǎn)廠商以外，以前專注于做轎車的汽車企業(yè)也開始把目光投向農(nóng)村市場。這其中包括中國最大的自有品牌乘用車生產(chǎn)企業(yè)－－奇瑞汽車有限公司。奇瑞汽車銷售公司副總經(jīng)理金弋波先生向記者介紹說，在今年初，他們公司也正式推出了自己的微型客車品牌，希望在農(nóng)村市場占有一席之地。“我們推出的微型車，它也是涉及到一個新的領(lǐng)域，就是城鄉(xiāng)車這樣一個領(lǐng)域，另外一個就是我們很多從城市回流到農(nóng)村的有一定資金的一些人員，他們可能會買車，跑點運輸，搞點客運等等這些，這都是一個商機，那么我們微型車推出來的話，正好是把握住了這個商機。”

     記者在采訪中了解到，為了提高知名度、擴大市場占有率，汽車企業(yè)還正在將售后服務(wù)網(wǎng)點從大中城市擴展到農(nóng)村，使農(nóng)民所購車輛要可以享受完善的維修和保養(yǎng)。上汽通用五菱汽車銷售公司總經(jīng)理楊杰先生介紹說，他們公司的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋非常廣，完全可以滿足農(nóng)村消費者的需求。我們在地級市的覆蓋率是90％，我們在全國縣級市場的覆蓋率超過30％，在東部比如江蘇、山東這樣一些經(jīng)濟發(fā)達的區(qū)域，我們的縣級覆蓋率是100％，這樣的一個努力，一方面給我們的銷售增長起到了很大的促進作用，同時也給客戶提供了更加方便和快捷的服務(wù)。”

     作為世界第二大汽車消費國，今年中國的汽車銷量有望超過1000萬輛。而據(jù)有關(guān)部門預(yù)測，隨著“汽車下鄉(xiāng)”等政策的進一步實施，中國農(nóng)村市場今年的汽車銷售規(guī)模將達一百萬輛，創(chuàng)歷年之最。