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廈門始發(fā)41條省內(nèi)客運(yùn)線路降價(jià)

發(fā)布時(shí)間:2009年04月16日 00:00 作者:林曉琪 來(lái)源:東南快報(bào)

    4月15日起,廈門發(fā)往其他城市的省內(nèi)二級(jí)公路客運(yùn)票價(jià)將降價(jià),共涉及省內(nèi)客運(yùn)線路41條,降價(jià)幅度多達(dá)8元,少則1元?! ?br /> 

  據(jù)了解,今年2月21日起,全省所有政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)站(點(diǎn))已撤銷并停止收費(fèi),此前附加在票價(jià)中的通行費(fèi)也不再適合收取。這意味著在二級(jí)公路上運(yùn)營(yíng)的客車票價(jià)將降,而減少部分就是之前的過(guò)路費(fèi)附加部分。  
 

  廈門特運(yùn)集團(tuán)車站管理公司副總經(jīng)理陳俊山告訴記者,各客運(yùn)線路行走路線不同,經(jīng)過(guò)的二級(jí)公路收費(fèi)站站數(shù)及收費(fèi)情況也不同。昨日,他們已測(cè)算完各不同線路客運(yùn)票價(jià)中附加的通行費(fèi),并于4月15日起執(zhí)行新票價(jià)(由原執(zhí)行票價(jià)減去過(guò)路費(fèi))。


  陳俊山介紹,廈門始發(fā)的省內(nèi)線路共123條,但并非所有線路都調(diào)價(jià)。主要原因在于:一些線路走高速,不受影響,另一些線路原來(lái)的執(zhí)行票價(jià)就較低,此次上限票價(jià)調(diào)低后,其執(zhí)行票價(jià)仍比上限票價(jià)低,因此不用調(diào)價(jià),如廈門發(fā)往安溪湖頭原來(lái)的執(zhí)行票價(jià)是32元,上限票價(jià)是36元,調(diào)整后,上限票價(jià)調(diào)為34元,因此,執(zhí)行票價(jià)仍為32元。


  從陳俊山提供給記者的一份“票價(jià)調(diào)整公示”表上,記者看到,此次票價(jià)調(diào)整的客運(yùn)線路共41條,降價(jià)幅度多達(dá)8元,如廈門往古田,原執(zhí)行票價(jià)134元,新執(zhí)行票價(jià)126元,少則1元,如廈門往石獅,原執(zhí)行票價(jià)為27元,新執(zhí)行票價(jià)為26元。


  陳俊山告訴記者,以百公里計(jì),此次降價(jià)數(shù)額,分配到每個(gè)乘客身上,約降價(jià)1元。

 

鏈接:http://m.lhradio.com.cn/policy/2009/0416/article_9324.html
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