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   為期40天春運19日落下大幕。記者19日從長沙市交通局獲悉，長沙市公路客運2009年春運期間發(fā)送930萬人次，創(chuàng)歷年春運旅客發(fā)送量新高，并實現(xiàn)長沙市公路客運無重特大安全事故、旅客無滯留的目標。據(jù)悉，從今日開始，長沙市各大長途汽車站將恢復優(yōu)惠價。

    37天日均發(fā)送20萬人次

    2009年春運，長沙市公路客運運力共投入3010臺，日均發(fā)送客運班車10285個，累計發(fā)送客運包車7119個，發(fā)送加班客車12229個。“今年春運最明顯的特點是客流高峰持續(xù)時間長，安全有序，走得了，走得及時，走得好。”市政府副巡視員、交通局黨委書記、局長陳立湘告訴記者，從1月11日進入春運，40天的時間內(nèi)只有大年三十到正月初一、初二3天日發(fā)送客流量低于20萬人次，其余37天均在20萬人次以上，最高峰時達到29萬人次。盡管旅客發(fā)送量長時間高位運行，但長沙市沒有出現(xiàn)一起旅客滯留站場的現(xiàn)象。

    據(jù)悉，相比2007年，長沙市東、南、西三個長途汽車站今年春運招攬收入近兩億元，相當省內(nèi)不少地區(qū)全年站場的總收入。其中西站增幅最高，超過30%。

    投訴率下降至萬分之一

    “節(jié)前15天，節(jié)后25天，40天時間內(nèi)，長沙市累計有效投訴量在150次以內(nèi)（含市政府值班室、省交通廳值班室等轉(zhuǎn)交辦的投訴），投訴量大大低于往年同期。在900多萬旅客發(fā)送量中，投訴率在萬分之一左右。”陳立湘認為，投訴率下降主要是文明創(chuàng)建中交通運輸市場秩序?qū)ｍ椪?、站場建設、服務質(zhì)量提升、長效機制建立等已產(chǎn)生“有形”看得見的效應。隨著客流量日趨回落，從今日開始，長沙市各大汽車站將恢復優(yōu)惠價，不少班線優(yōu)惠折扣將為5～6折，價格比火車票還便宜。