石家莊:市區(qū)已有近半數(shù)公交車不燒"油"
49條公交線路實(shí)現(xiàn)純天然氣化 每年節(jié)約成本1700多萬元
繼第一輛天然氣公交車進(jìn)入石家莊市后,截至去年末,市區(qū)天然氣公交車數(shù)量已達(dá)到1098輛,占公交車總數(shù)的46%,其中49條線路實(shí)現(xiàn)純天然氣化,占總線路數(shù)的43%。
過去,石家莊市公交車幾乎全部為柴油機(jī)車,其中一些車輛由于長期服役,“黑尾巴”現(xiàn)象屢見不鮮,對(duì)城區(qū)大氣環(huán)境質(zhì)量的改善增加了負(fù)擔(dān)。隨著石家莊大氣環(huán)境污染治理工作的深入,以及市民環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng),市公交部門積極將環(huán)保理念融入到企業(yè)發(fā)展建設(shè)中,將新型天然氣車作為車輛更新的首要條件之一。
2004年12月31日,20輛天然氣公交車出現(xiàn)在省會(huì)街頭,開創(chuàng)了天然氣公交車進(jìn)入石家莊的先河。據(jù)環(huán)保專家介紹,與柴油車相比,天然氣公交車的尾氣排放物中,一氧化碳含量能降低80%,氮氧化合物含量降低60%,沒有煙塵污染,且噪音污染降低30%。
之后,市公交部門在市政府的指導(dǎo)下,始終堅(jiān)持“綠色環(huán)保”、“大載體”、“人性化”的要求開展車輛更新工作,并將主干線路的公交車逐漸換成符合歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛。同時(shí),市公交總公司還自籌資金建造了6座天然氣加氣站,不僅滿足了公交車加氣,還為社會(huì)車輛提供加氣服務(wù),積極為全市節(jié)能減排工作做貢獻(xiàn)。
近年來,石家莊天然氣車更新步伐不斷加快,車輛檔次不斷提升。2005年8月3日,6輛雙層天然氣公交車亮相省會(huì)街頭;2007年,150輛天然氣公交車又加入了石家莊公交大家庭;2008年9月,石家莊一次性購進(jìn)300輛天然氣公交車,成為全市公交批量購車規(guī)模最大的一次,省會(huì)“綠色公交”建設(shè)高潮迭起。
截至去年末,石家莊已擁有天然氣公交車1098輛。其中,2路、4路等49條公交線路全部為天然氣車,占線路總數(shù)的43%。這些環(huán)保型公交車的投入運(yùn)營,不僅改善了城區(qū)空氣質(zhì)量,更在不斷調(diào)整著省城公交的車輛結(jié)構(gòu),體現(xiàn)著石家莊發(fā)展公交優(yōu)先的理念。
同時(shí),天然氣公交車在節(jié)約方面的優(yōu)勢(shì)也較為明顯,據(jù)市公交部門介紹,與柴油公交車相比,平均每輛天然氣車每年可節(jié)約燃油成本約1.6萬元,按目前的1098輛天然氣車計(jì)算,每年石家莊公交可節(jié)約運(yùn)營成本約1756.8萬元。
雖然天然氣公交車的購車成本較高,但市公交總公司負(fù)責(zé)人表示,今后該公司將繼續(xù)按照環(huán)保、節(jié)能的原則,將天然氣車作為更新車輛時(shí)的首選。按計(jì)劃,今年石家莊公交部門將再購買50輛天然氣公交車,進(jìn)一步改善市民乘車條件,為石家莊城市建設(shè)“三年大變樣”添磚加瓦。
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