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發(fā)改委再度叫?!懊褐朴汀?十月車(chē)市政策

發(fā)布時(shí)間:2008年11月10日 00:00 來(lái)源:汽車(chē)觀察

    發(fā)改委再度叫停“煤制油”

    近日,國(guó)家發(fā)改委出臺(tái)了《加強(qiáng)煤制油項(xiàng)目管理有關(guān)問(wèn)題的通知》,這是自2006年7月以來(lái)發(fā)改委第三次叫停煤制油項(xiàng)目。國(guó)家發(fā)改委在《通知》中強(qiáng)調(diào):“各級(jí)政府投資主管部門(mén)要立即停止煤制油項(xiàng)目的核準(zhǔn),嚴(yán)禁化整為零、巧立名目、違規(guī)審批。”據(jù)悉,停止“煤制油”的主要原因是由于該項(xiàng)目是人才、技術(shù)、資金密集型的項(xiàng)目,投資風(fēng)險(xiǎn)大,無(wú)論是產(chǎn)品方向、工藝路線、技術(shù)裝備,還是運(yùn)營(yíng)管理、經(jīng)濟(jì)效益等,都存在諸多不確定因素。

    媒體視角:投資者對(duì)“煤制油”信心爆漲之時(shí),中國(guó)政府出其不意地關(guān)閉了大門(mén)。煤制油產(chǎn)業(yè)目前存在諸多不確定因素,煤制油在我國(guó)能源格局中究竟處在什么樣的地位,依然有太多的問(wèn)號(hào)。從目前形勢(shì)看,煤制油工程投資風(fēng)險(xiǎn)很大,無(wú)論是產(chǎn)品方向、工藝路線、技術(shù)裝備,還是運(yùn)營(yíng)管理、經(jīng)濟(jì)效益等方面,都存在許多不確定因素。

    印度擬縮短重卡報(bào)廢年限 現(xiàn)20萬(wàn)輛重卡缺口

    印度德里政府將重點(diǎn)針對(duì)重型卡車(chē)正在起草一份通知,旨在減少汽車(chē)給城市環(huán)境帶來(lái)的污染,并減輕整個(gè)城市的交通壓力。如果這個(gè)通知能順利實(shí)施,在未來(lái)兩年內(nèi),印度首都德里約20萬(wàn)輛使用期限超過(guò)10年的重卡將被淘汰。據(jù)悉,該通知目前處于起草階段,其實(shí)施范圍以及具體內(nèi)容還沒(méi)有最終確定。另?yè)?jù)了解,使用CNG并且符合運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)的城市公交車(chē)將不列入淘汰范圍。

    媒體視角:節(jié)能減排已經(jīng)逐漸被國(guó)家重視起來(lái),這對(duì)于商用汽車(chē)企業(yè)未來(lái)的發(fā)展指明了方向,同時(shí)也給跨國(guó)商用車(chē)企業(yè)也帶來(lái)許多新的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。

    北京明年淘汰全部“黃標(biāo)車(chē)”

    9月28日,《北京市政府關(guān)于發(fā)布本市第十五階段控制大氣污染措施的通告》。通告中稱(chēng),今后北京將嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)并加快淘汰黃標(biāo)車(chē)。

    自10月6日起,北京市黨政機(jī)關(guān)的黃標(biāo)車(chē)將全部淘汰,到2009年10月1日前,保障城市運(yùn)行的黃標(biāo)車(chē)也將全部予以淘汰或更新。

    據(jù)了解,目前,全市有35.7萬(wàn)余輛排放較高的“黃標(biāo)車(chē)”,占北京市機(jī)動(dòng)車(chē)總數(shù)的10%,但排放卻占所有機(jī)動(dòng)車(chē)排放量的50%。明年1月1日起,除保障城市生產(chǎn)、生活和運(yùn)行的車(chē)輛外,運(yùn)輸渣土等的各類(lèi)黃標(biāo)車(chē)全天禁止駛?cè)胛瀛h(huán)路以內(nèi)(含五環(huán)路)。2009年10月1日起,黃標(biāo)車(chē)禁止在六環(huán)路(含)以內(nèi)道路行駛。進(jìn)入北京市的外省市區(qū)車(chē)輛,按北京市綠標(biāo)、黃標(biāo)車(chē)規(guī)定行駛。

    媒體視角:這項(xiàng)治污新措施的實(shí)行,對(duì)改善污染,提高空氣質(zhì)量又邁了更大的一步。

鏈接:http://m.lhradio.com.cn/policy/2008/1110/article_4672.html
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