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   9月9日，江西日報 B1版刊發(fā)的《向汽車尾氣“宣戰(zhàn)”》一文，引起南昌市公交總公司的高度重視。9月10日，該公司有關(guān)負責人來到本報，表示公交部門將進一步加大對公交車輛尾氣排放檢查力度，逐步淘汰冒黑煙的公交車，同時擬利用2009年天然氣入贛契機，推廣使用天然氣車輛，徹底切斷公交車“黑尾巴”。

　　據(jù)介紹，南昌市共有各類公交車2138輛。近年來國家不斷提高車輛尾氣排放標準，而客車報廢年限為10年，目前，南昌還有大量只達到國Ⅰ、國Ⅱ排放標準的公交車。為讓公交車達到國Ⅲ標準，自2007年7月起，南昌公交總公司已投放巨資，新購置達到國Ⅲ標準的空調(diào)公交車217輛，目前已全部投入市內(nèi)主要干道營運。未來，公交部門還將購入更多達國Ⅲ標準的公交車，逐步淘汰尾氣不達標車輛。

　　針對現(xiàn)階段部分公交車冒黑煙現(xiàn)象，南昌公交總公司成立了尾氣污染防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強了新駕駛員培訓(xùn)，避免因司機不規(guī)范操作引起車輛冒黑煙現(xiàn)象。該公司還于2007年自籌資金110萬元，在下屬修理廠分別建設(shè)了一條車輛綜合檢測線、3條車輛簡易檢測線，并購置了5套移動尾氣檢測設(shè)備，用于日常車輛尾氣排放的監(jiān)控。

　　公交部門認為，現(xiàn)階段引起機動車排放黑煙的原因很多，既有發(fā)動機本身設(shè)計制造質(zhì)量問題，也有燃油含雜質(zhì)過多問題，同時道路擁堵、行車緩慢也會增加車輛尾氣排放量。因此，治理車輛尾氣，還需要得到全社會更多的支持，如通過財政補貼更新、改造發(fā)動機，提高油品質(zhì)量，建設(shè)公交專用車道等等。

　　據(jù)悉，汽車尾氣問題已引起南昌市政府高度重視，為徹底切斷公交車“黑尾巴”，南昌市擬在2011年全國城市運動會舉行前，把市區(qū)主要道路公交車全部更換為達國Ⅲ排放標準的空調(diào)公交車，同時積極做好公交車使用天然氣的各項前期準備工作。