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    9月9日下午，交通運(yùn)輸部部長、部節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長李盛霖主持召開部節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組今年第二次會議，深入學(xué)習(xí)國務(wù)院節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組會議精神，貫徹落實國務(wù)院對節(jié)能減排工作的安排和要求，總結(jié)今年以來交通節(jié)能減排工作情況，研究部署下一步工作任務(wù)。

    李盛霖指出，今年以來，交通節(jié)能減排做了大量工作，成效顯著，但下一步的任務(wù)更艱巨、責(zé)任更大。他強(qiáng)調(diào)，一要充分認(rèn)識抓好節(jié)能減排工作的重要意義，抓好節(jié)能減排工作是交通運(yùn)輸部工作全面納入科學(xué)發(fā)展軌道的一個重要體現(xiàn)，也是交通運(yùn)輸部黨組提出的發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)的重要內(nèi)容。二要進(jìn)一步增強(qiáng)抓好節(jié)能減排工作的責(zé)任感和使命感，各部門一把手要親自抓，抓落實，抓出成效，積極推進(jìn)節(jié)能減排各項工作。

    會議研究提出了下一步交通節(jié)能減排工作的重點任務(wù)。一是發(fā)布公路水路交通行業(yè)節(jié)能綱要。二是制定并實施營運(yùn)車輛燃料消耗量準(zhǔn)入退出制度。三是繼續(xù)開展節(jié)能減排示范活動，推薦適用范圍廣、技術(shù)成熟、節(jié)能減排效果明顯的項目為國家示范項目。四是研究建立交通節(jié)能減排統(tǒng)計、監(jiān)測和考核體系。五是繼續(xù)組織開展公路水路運(yùn)輸溫室氣體排放對氣候變化的影響及應(yīng)對措施的相關(guān)研究。六是完善節(jié)能減排的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。七是加強(qiáng)道路運(yùn)輸組織管理，大力發(fā)展甩掛運(yùn)輸，積極推廣公路自動收費(fèi)系統(tǒng)。八是大力發(fā)展公共交通。九是繼續(xù)實施《“十一五”期長江黃金水道建設(shè)總體推進(jìn)方案》，落實《長江干線船型標(biāo)準(zhǔn)化經(jīng)濟(jì)鼓勵政策和實施方案》。十是強(qiáng)化固定資產(chǎn)項目節(jié)能評估審查。十一是做好全國重點推廣營運(yùn)車船節(jié)能產(chǎn)品（技術(shù)）推優(yōu)工作。

    交通運(yùn)輸部副部長、部節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組副組長高宏峰出席會議并講話。部節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員參加了會議。