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　　瞄準(zhǔn)高端客車(chē)市場(chǎng)發(fā)力

　　在一輛即將出口至澳洲的客車(chē)前，百路佳客車(chē)主任工程師朱奎生俯下身子，拉開(kāi)行李艙門(mén)告訴記者：“澳洲市場(chǎng)有個(gè)法規(guī)要求，客車(chē)的使用期要達(dá)20年。使用期滿后，他們會(huì)對(duì)蒙皮進(jìn)行切片檢查，如果里面沒(méi)有銹蝕的話，可以繼續(xù)使用5年。所以我們采用玻璃鋼蒙皮，延長(zhǎng)使用壽命。”

　　從一塊小小的車(chē)身蒙皮，足以看出高端市場(chǎng)不一般的技術(shù)要求。那么，一家2007年才重組成立的新興企業(yè)，為何一開(kāi)始便要迎難而上?江西凱馬百路佳客車(chē)有限公司副總經(jīng)理李晗給出了答案：“百路佳剛起步時(shí)，國(guó)內(nèi)中低端客車(chē)市場(chǎng)已趨近飽和。要在發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)中分一杯羹，必須瞄準(zhǔn)‘高端’市場(chǎng)，踏入同行從未涉足的‘藍(lán)海市場(chǎng)’。”

　　為了使產(chǎn)品能夠達(dá)到先進(jìn)國(guó)家的制造標(biāo)準(zhǔn)，百路佳主動(dòng)自我加壓，在國(guó)際最苛刻的標(biāo)準(zhǔn)上，還要更嚴(yán)一分。“國(guó)際側(cè)翻標(biāo)準(zhǔn)傾斜臨近角度為35度，但我們的客車(chē)大大超出國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，角度達(dá)到44度。”李晗說(shuō)，經(jīng)過(guò)十年的技術(shù)沉淀，百路佳不僅掌握了氣體懸架、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、主動(dòng)雷達(dá)等先進(jìn)技術(shù)，車(chē)體“U型梁”結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也獲得了國(guó)家專利，成為了我國(guó)第一家將產(chǎn)品批量出口到澳洲，也是唯一一個(gè)批量出口至美國(guó)的整車(chē)制造企業(yè)。

　　產(chǎn)品出口32個(gè)國(guó)家和地區(qū)

　　在澳大利亞的黃金海岸邊，藍(lán)綠相間的旅游大巴馳騁在路上;在美國(guó)的拉斯維加斯街頭，純白色的高檔客車(chē)馳騁而過(guò);在阿聯(lián)酋的迪拜各大校園外，黃色的校園接送車(chē)正在門(mén)口等候;在中國(guó)香港、臺(tái)灣、桂林、南昌的大街小巷，藍(lán)白相間的城市公交來(lái)回穿梭……這些飛馳的客車(chē)，都有一個(gè)共同的名字——“百路佳”。

百路佳客車(chē)挺進(jìn)香港

　　作為江西制造首批響應(yīng)“一帶一路”號(hào)召的產(chǎn)業(yè)先鋒，近年來(lái)百路佳客車(chē)海外市場(chǎng)開(kāi)拓成績(jī)斐然。百路佳成功把客車(chē)出口到美國(guó)、澳大利亞等32個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

百路佳公交車(chē)在緬甸運(yùn)行

　　“截至今年，我們預(yù)計(jì)生產(chǎn)量達(dá)一千臺(tái)，總銷(xiāo)售額達(dá)4.2億元，預(yù)計(jì)三年內(nèi)達(dá)5-8億元。”李晗說(shuō)，借勢(shì)“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略，百路佳在東南亞傳統(tǒng)客車(chē)市場(chǎng)先后與泰國(guó)、越南等國(guó)家簽訂了批量訂單項(xiàng)目，同時(shí)高端新型客車(chē)產(chǎn)品也遠(yuǎn)銷(xiāo)歐美。

百路佳客車(chē)抵達(dá)澳大利亞達(dá)爾文

　　充實(shí)國(guó)內(nèi)新能源公交市場(chǎng)

　　如果說(shuō)從前的百路佳，還只是一家“墻內(nèi)開(kāi)花墻外香”的企業(yè)，那如今的它早已換了模樣。近年來(lái)，該企業(yè)利用自身先進(jìn)技術(shù)，在混合動(dòng)力新能源客車(chē)領(lǐng)域積蓄發(fā)展力量，充實(shí)國(guó)內(nèi)新能源公交的廣闊市場(chǎng)，在南昌投放新能源車(chē)輛飽和度超過(guò)2000臺(tái)。同時(shí)，以南昌公交為基礎(chǔ)，輻射九江、上饒、贛州等地區(qū)。

　　南昌發(fā)展環(huán)境的不斷優(yōu)化，給百路佳的發(fā)展提供了不竭動(dòng)力。“最初來(lái)的時(shí)候，周邊的供應(yīng)商等配套產(chǎn)業(yè)不夠完善，而現(xiàn)在電池廠、電控等零部件企業(yè)在我省我市落戶，物流也越來(lái)越方便，通過(guò)白水湖碼頭走江海聯(lián)運(yùn)，可以極大地減少物流成本?？傮w來(lái)講，不論是軟實(shí)力還是硬實(shí)力，南昌的發(fā)展環(huán)境都在不斷完善。”李晗說(shuō)。

百路佳客車(chē)在斐濟(jì)運(yùn)行